每周要闻

总编点评罗锦陵《轿车情报》《汽车与配件》"技术与市场"专题"技术与应用"专题"制造技术与材料"专题"产业经济报道"专题"商用车与发动机"专题"新能源汽车"专题推广新技术应考虑消费者接受能力和维护其权益尽管全球经济不甚景气,并拖累了汽车市场,但汽车产品所搭载的高科技产品却似雨后春笋,层出不穷,令人难以招架,甚至让消费者咽下了苦果。这些高科技产品的诞生,更多的是迫于节能减排和安全方面的法规压力。以及源自于市场竞争对手之驱使所至。     

致永不逝去的跑车之魂 捷豹F-TYPE西班牙全球首试

谁是世界上最美的汽车?镜子不能回答你,但恩佐·法拉利曾经说过是捷豹的E-Type。英国的《每日电讯报》对此同样认可,他们在2008年将E-Type评为"史上最美汽车"。试想过50年再搞一次这样的评选,E-Type还能当选吗?没人能预知未来,不过E-Type的接任者F-TYPE,肯定会成为它的强劲对手……     

梅赛德斯-奔驰 C260L运动型

<正>德国三驾马车在中国汽车市场的角逐中,其他两家的中级车产品率先实现了"L",而奔驰却迟迟没有推出新车型,直到"汽车发明者,再次发明汽车",这一次新博弈才拉开了帷幕对奔驰C级的担心,是从BMW把F30和F35两款3系车型都拿到了中国市场而开始的,这就意味着已经等待许久的A4L迎来了新的对手,那么C级什么时候才肯妥协,把"L"带入同级产品型号中呢?直到奠定奔驰在中国汽车市场地位的S级出现,我们才松了一口气:起码新一代C级的设计语言已经明朗,并且获得了好评。事实上,代号W205的     

王者强势归来 MERCEDES-BENZ S-CASS

<正>当汽车发明者再次"发明"汽车,结果堪称对手的"末日"……卖点1、气场强大,绝不仅仅是因为"三叉星"徽标和60多年的历史;2、座舱在奢华氛围的营造上,已经达到当今时代的巅峰级别;3、集各种尖端科技于一身,无疑是豪华车领域新的标杆。虽然全新S级上市已有一段时间了,但由于种种原因,直到现在我才拿到这辆试驾车。不过值得庆幸的是,这是一辆"加量不加价"版——S500L增加了四驱系统,改名为S500L 4MATIC,售价依然保     

不断向海外扩张的丰田公司

由于目前国际汽车工业的经营环境正在发生急剧的变化,任何国家或地区都不可能避开"全球化竞争"的冲击.各国的汽车生产厂家都在加紧引进所谓"欧美的全球化标准".为了应付美、欧对手的挑战和巩固已有的地位,丰田正在积极实施一个崭新的"全球市场开拓新计划".其总方针是,通过积极实施新品研发和强化机构重组等措施,力争取得全球性竞争胜利.     

组合拳——斯巴鲁森林人2.5xs

组合拳作为博击比赛中行之有效的打法，只要时机选择恰当就能令对手顾此失彼。森林人2.5XS的引进，就是斯巴鲁汽车向对手打出的一套组合拳。     

故事传奇 伟大的合并

正第一次世界大战结束后,欧洲百废待兴。进入20世纪20年代后,世界又迎来了经济危机。原来互为对手的奔驰公司与戴姆勒公司两家德国汽车巨头,也遇到了发展困难,经营步履维艰,销量下降,日子都不好过。为了能顺利渡过难关,两家公司只好"抱团取暖",决定于1926年合并成一家汽车公司,即:戴姆勒-奔驰汽车公司。事实证明,这是世界汽车史上最著名和最成功的一次合并重组,因为当时德国有数十家汽车制造商,竞争激烈,而戴姆勒-奔驰不仅存活下来,而且一直     

开放,坦诚:解放直面反超

解放,一直以来是我国卡车制造业无可争议的领军者。它傲然屹立在东北重工业基地,宣布中国可以自己生产汽车的一幕鼓舞了一代又一代中国汽车人;它毅然援助二汽新产品设计和骨干人员的作为成就了中国人的民族汽车工业情结;它被称作中国汽车工业的长子,更被永远看作需要超越的对手。     

大车时代 BUICK ELECTRA ESTATE WAGON 1989

20世纪50年代的美国，已经完全从二战的阴霾中走了出来。世界第一超级大国的地位尽显，在汽车工业领域更是没有对手。     

奥迪引领车灯设计

宝马天使眼的成功表明了车灯在汽车设计中的作用越来越大，作为宝马的老对手，奥迪也用先进的LED技术来提升自己的设计。     

利润缩水资金缺口增大 奇瑞面临空前压力

为了跟对手展开竞争，奇瑞一直在不断地降价，就单纯的汽车销售而言，已经没有多少利润。     

奥迪S5对决宝马435i M运动版

<正>宝马新的三门跑车也醉心于与日渐强大的"四环"对手进行白刃战最近在法兰克福车展的记忆还没有消退之时,我一直在想汽车世界是不是正在发疯。在过去几天,我刚刚驾驶了具有9挡自动变速器的路虎揽胜极光,还有比V6柴油发动机版揽胜贵大约2万英镑的混合动力版揽胜,它可以单独以电动行使大致1km。与此同时,保时捷宣布其918 Spyder在北环一圈跑下来不到7分钟,在欧洲循环测试方法下,其燃油消耗只有3L/100km。汽车世界的变化是如此之快,而且有些     

五万元的奇迹

回想当初,那些合资品牌抛出"十万元家轿"概念时,持怀疑态度者大有人在,结果那些风生水起的十万元家轿不但轻松造就了一批畅销车型,更是成为了汽车营销中的一个经典实例。现在,江淮所提出的五万元家轿概念更是夸张,一方面价格实惠得让人匪夷所思,而另一方面,代表车型同悦目前所表现出的品质,更是让那些合资对手感受到了极大的压力。     

组合拳 BUICK LaCROSS

习武之人都知道,在与对手较量时,单独的一招一式往往很难将对手击倒,一套组合拳则能发挥攻其不备的奇效,从而使己方占据明显优势。上海通用在争夺中高级汽车市场份额时,就打出了一套组合拳,继推出新君威之后又为我们带来了更豪华的新君越,增强了自身在与德系车和日系车争夺B级车市场的竞争力。     

基于NX的汽车智能紧固件库的研究与开发

文章研究了基于NX建立汽车紧固件库的几种方法,讨论了各种方法的特点。提出了基于知识工程(KBE)的智能选型装配技术。以NX系统为平台,开发了基于知识工程(KBE)的汽车智能紧固件库,实现了紧固件快速智能选型、智能成组装配、对手件自动筛选以及输出紧固件信息等功能,使汽车的设计效率较之以前大大提高。     

强劲的"搅局者"

英菲尼迪来了，“来者不善”!作为日产的豪华品牌势必要在中国的高端汽车市场分一杯羹，面对众多对手．他将如何破局？[编者按]     

让闪电名副其实 Lightning GTEV电动跑车

莲花TesIa Roadster在大功率电动跑车市场几乎没有对手,不过现在这一格局已经开始发生改变。英国的Lightning汽车公司已经公布了它的700hp全电动GT跑车。该车的电池套件使用了公司的NanoSafe技术,由     

为中国汽车把脉

十年。懂行情的投资者们打赌,中国汽车制造商只需十年,就能成为欧洲、日本、美国以及韩国汽车制造商的强劲对手,在全球汽车市场上占领一席之地。十年似乎是一个很漫长的过程,但在汽车界,这不过是一盏LED车灯闪烁的瞬间。汽车产业缓慢的发展周期是早就出了名的,即使是现在,推出一辆新车通常也需要三到五年时间,更何况中国汽车制造商要追赶的是已发展了一个世纪的汽车业。但最难的是摸准消费者的购车心理,这才让汽车制造商们望洋兴叹。     

奔驰A200 vs宝马M135i vs沃尔沃V40：点将“清道夫”

足球场上边后卫也被称为“清道夫”,阻断对手边路突破和下底传中。有些铲截能力突出,作风硬朗;有些体力充沛,防守之余还策动反击;而有些则沉稳老练,门将最信赖他们,不同的技术特点可以应对不同的对手。在汽车界也有这么三位特点鲜明的选手,现在它们已经在点将台上等待上场!     

我也爱旅行-试驾菲亚特菲跃Freemont

现如今自驾车旅行已经成为了一种很时尚的生活方式,不管是巧合还是跟风,最近一段时间涌现出大量的旅行车,似乎中国汽车市场即将迎来旅行车的春天。但是,它们的对手早就剑拔弩张严阵以待了．比如同样爱旅行的菲跃。