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发动机起动后,若未及时放松起动开关,起动机仍继续工作,将造成单向轮长时间滑磨而加速损坏;发动机起动后,若误将起动开关再次接通,起动机又进行工作,则将使驱动齿轮与高速旋转着的飞轮齿环撞击,从而把齿轮打坏.组合式起动继电器实现了起动的自动保护,能够避免上述两种错误所造成的危害,从而延长了起动机的使用寿命. 相似文献
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现代汽车发动机广泛采用电起动。在汽车起动时,由于误操作等原因,造成起动机绕组烧毁或打坏飞轮齿环,有时甚至引起火灾等事故。本文介绍一种汽车起动保护器,该装置通过电子延时电路,控制起动机的起动时间和起动时机,达到保护起动机、延长蓄电池使用寿命、防止发动机误起动、有效提高汽车发动机起动系工作性能的目的。 相似文献
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起动机是汽车发动机上的重要部件,它的作用是带动发动机起动,即接通电源开关后起动机起动,带动发动机齿圈旋转,完成发动机的起动。起动机的工作特点是短时工作,完成了发动机起动任务后就进入停止状态。由于起动机的工作性质和工作方式,决定了起动机的电枢在工作时具有很高的转速,起动机内会形成很大的电流,并产生很高的热量,因此起动机最容易出现的故障就是烧损。 相似文献
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故障现象:一辆捷达CL型轿车,发动机第一次起动时起动机工作正常,若因发动机未起动而再次将点火开关转至“ST”位置时,起动机却转动无力,继续起动起动机则愈来愈无力。故障检查:根据故障现象,初步判定为蓄电池电压不足或线路接触不良。但经查,蓄电池的电压正常;将蓄电池至起动机 相似文献
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如果第一次起动发动机失败的原因是起动机的驱动小齿轮没有与飞轮齿环啮合,当起动机的停转时间太长时,驾驶员又在很短时间内再次起动发动机,起动会再次失败,并可能损坏驱动齿轮或飞轮齿环。因此,精确测量起动机的停转时间很重要。起动机的停转时间是衡量起动机性能的一项指标。 相似文献
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1.起动机技术性能 起动装置主要由蓄电池和起动机组成。富康轿车多采用电磁控制式起动机,由点火开关作起动开关:为了防上起动电流烧毁点火开关,在电路中设置了起动继电器。该起动机具有起动转矩大、空载转速高及起动时发动机加速快的特点。其技术参数见表1。 相似文献
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起动系由蓄电池、起动机、起动继电器、点火开关等组成.起动系正常工作的情况是:接通点火开关至1档,仪表指针摆动,各有关指示灯亮;点火开关接至2档时,起动机迅速运转,旋转有力;发动机起动后,对于解放CA1091、东风EQ1090E等车型来讲,即使点火开关没有及时回至1档,起动机电路亦能自动断电,停止工作.如果起动系出现故障,起动机便不能带动发动机正常运转或起动困难.下面介绍几例特殊故障的检查与排除. 相似文献
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故障现象:一辆BJ2020型汽车,发动机有时能正常起动,且工作正常;有时接通起动机后曲轴运转几圈即停止,起动机也不转了,发动机便无法起动。故障检查:根据故障现象,初步判定为蓄电池亏电,但换上充足电的新蓄电池后故障依旧。而此时用手摇柄摇则能起动发动机,说明发动机工作正常;接通起动机时也能听到电磁开关的动作声,说明起动控制部分没有问题。拆下起动机试验虽能转动,但转速不高并伴有间停现象。分解起动机检查,发现电枢绕组有2根与换向器片的连接处有脱焊现象,并且与磁极有摩擦。故障排除:更换起动机后装复试验,发动机一次起动成功。故障… 相似文献
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故障现象 一辆长征牌柴油载货汽车,搭载斯太尔WD615.77增压中冷柴油发动机,现已行驶25万多公里。起动发动机时,起动机运转无力,发动机无法起动。 相似文献
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起动机起动不着车的故障 总被引:1,自引:0,他引:1
故障现象一辆山东省生产的“轻骑宝马”牌轻型柴油载货车,485型发动机,2000年购车,已行驶4万km。该车的驾驶员找到笔者,提出用起动机起动不着车,已经找了几家修理部,检查修理过,起动机仍然起动不着车,说蓄电池有问题,又买来一只新蓄电池,还是起动不着车。要求检查确定故障。 相似文献
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使用起动机注意事项 对有预热装置的发动机,在冬季起动时应先使发动机预热,才能开始起动。 起动机每次起动时间不应超过12秒,两次起动之间的间隔时间应大于1分钟,如连续三次都不能起动时,则应对发动机、蓄电池、电路线及接线点进行检查,对蓄电池来说当起动机工作时,蓄电池电压规定的数值一般为:24V系统不小于18V(冬季不小于21V)、12V系统不小于9V(冬季不小于10.5V)、否则会影响工作性能。 相似文献
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故障现象:1辆2002年款别克君威轿车,搭载2.5L发动机。车主反映该车出现起动困难的现象。需要点火开关保持在起动位置,使起动机长时间处于工作状态,并同时踩下加速踏板,大约20s后发动机才能勉强起动,起动后发动机工作正常。 相似文献
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故障现象:一辆北京切诺基在行驶过程中突然熄火,再次起动发动机无法起动.
故障诊断:起动发动机,确认发动机无法起动且无着车趋势,只是起动机带动发动机空转. 相似文献
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一辆日本进口的陆地巡洋舰(4500)吉普车在起动发动机时,时而出现磁力开关有吸合声音、起动机不转的现象。每天早上起动发动机时更是如此。这种故障现象有以下几种可能: 1.起动机磁力开关本身有故障; 2.发动机曲轴或飞轮不转; 3.起动机线圈烧坏匝间短路或电刷及接线短、断路; 4.起动机转子被卡死不转等。 将起动机拆下来,先转动起动机和曲轴,它们均转动自如,未见异常,然后解体起动机,进行外观检查和用 相似文献
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例1 冷起动困难.故障现象一辆帕萨特B5GLi轿车冷起动困难,但起动机运转正常。若用脚稍踩加速踏板,连续起动几次,可将发动机起动着。 相似文献