推动公共交通领域的交流合作 英国大曼彻斯特郡代表团考察武汉公交BRT

正2月28日,英国大曼彻斯特郡副郡长、曼彻斯特市议长理查德·里兹爵士率代表团在武汉开展交流访问活动。活动期间,代表团一行特地来到武汉公交集团雄楚大道BRT参观考察,体验乘坐快速公交,并就智能公共交通系统包括智慧车票系统的打造,以及未来公共交通发展规划等方面进行了重点调研。当日上午,在武昌火车站东     

广州市快速公交(BRT)试验线设计与思考

一、广州市首条BRT试验线概况介绍 广州市首条快速公交系统试验走廊--中山大道BRT试验线呈东西走向,西起天河区的广州大道,东至黄埔区下元,全长22.9公里,设32对路中车站.     

武漢公交

华中首条有轨电车试运营7500余名乘客尝鲜武汉车都T1线 7月28日,华中地区首条有轨电车——武汉车都T1线正式开通试运营,该线路的开通填补了武汉城市轨道交通领域的一项空白,也是集团公司继开通微循环、定制公交、BRT快速公交等多样化发展模式后的新亮点.当天,7500余名乘客前来“尝鲜”,陈一新、万勇等市领导也参与试乘体验.     

支付宝为全城百万“卡民”买单 市民纷纷乘公交抢红包 首日扫码次数破10万

正"我中了88元红包!"8月1日上午10点,雄楚大道BRT省荣军医院站,市民程欢用手机支付宝中的"武汉电子公交卡"顺利扫码进站,不到一分钟,车费就返还到她的支付宝余额中。随后根据页面提示,她还幸运抽中88元现金红包。8月1日起,支付宝联合集团公司推行"扫码免费坐公交"活动,倡导市民乘公交绿色出行。8月1日至3日,市民使用"武汉电子公交卡"乘公交可享12次免费乘车机会。     

71路快速公交线路还有改善余地吗

正2004年12月,北京开通了国内首条BRT系统线路——南中轴线一期试验段,线路全长5公里。71路快速公交线路是上海首条BRT线路,自2017年2月1日开通以来总体运营良好,基本达到预期目标。2月份日均客运量3.9万人次,3月份4.15万人次,4月份4.2万人次,之后保持较为稳定的水平。综观全球快速公交系统,独立路权、路口优先放行、     

浅议国内 BRT 系统建设经验

BRT系统作为一种城市中运量公共交通系统,通常被定位为中、小城市公交骨干或大城市轨道交通系统的延伸,使得城市公共交通系统可以构建成轨交一中运量一常规公交的多层次、级配合理的系统。自2004年底首条BRT线路北京南中轴线开通以来,在我国各大、中城市已陆续建成数十条BRT线路。     

华中首条有轨电车试运营 7500余名乘客尝鲜武汉车都T1线

正7月28日,华中地区首条有轨电车——武汉车都T1线正式开通试运营,该线路的开通填补了武汉城市轨道交通领域的一项空白,也是集团公司继开通微循环、定制公交、BRT快速公交等多样化发展模式后的新亮点。当天,7500余名乘客前来"尝鲜",陈一新、万勇等市领导也参与试乘体验。武汉车都T1线全长16.85公里,西起黄陵官莲湖     

基于服务人口最大化的快速公交线路规划

快速公交(BRT)在公共交通中,因其快捷、舒适和高运量的特点,以及建设周期 短、投资低和见效快的优势,受到越来越多城市的青睐.然而,如何合理布设BRT线路并 没有一个科学的理论方法.本文对BRT线路规划尝试建模,以站点服务人口最大为目标, 站点及路径须满足站距、费用、线路不重复,以及几何条件等约束.模型为单目标线性0-1 规划,采用枚举法求解模型,最终给出以不同备选站为起点的多条可选线路方案,并从中 选取最优方案.此外,本文还结合非直线系数这一指标对一定区域内BRT线路站点数量 设置进行了评价.本文提出的线路规划方法可为规划人员提供一个科学规划BRT线路的 思路和参考.     

深圳首条现代有轨电车线路开工

<正>7月30日上午,深圳首条现代有轨电车示范线开工。作为深圳市第一条有轨电车线路的龙华新区现代有轨电车示范线,是深圳市委市政府2012年确定的全市现代有轨电车试点、试验线路。龙华现代有轨电车示范线总长约11.72公里,全线设站20座。其中主线长约8.59公里,设站15座,走向为地铁4号线清湖站、和平路、梅龙路、大和路、人民路、平安路、观澜大道路口;     

重庆BRT首开中国"碳交易"

山城开通了BRT随着"快速公共汽车交通系统"(Bus Rapid Transit-BRT)在中国一些大城市的兴起,那些大容量低地板的18米铰接式公交车被越来越多的人认识并乘坐。但是否BRT就一定要采用大容量低地板的铰接式公交车呢?记者日前在重庆首条BRT试运营线路——高九路上看到了车长12米的公交车。     

温州快速公交一号线开建

<正>2014年12月8日,温州快速公交BRT一号线工程正式开工建设。快速公交BRT一号线由双屿客运中心出发,途经江湾路、迪索路、车站大道等至温州老火车站,线路全长约13.07公里;BRT专用道设于道路中央两侧,宽度为4米,沿线共33个中间站,首末站两个、临时停保场一个,项目总投资额约为3.68     

北京市快速公交用户满意度调查与比较分析

研究了北京市市民对于北京市第一条快速公交(BRT)线路--南中轴线的满意程度,以提出改善方案,促进快速公交的良性发展.研究采取问卷调查的形式,对北京市南中轴线运行状况、用户满意度等进行调查,探讨BRT的用户特性、市民对BRT的态度以及影响BRT吸引力的因素等一系列与BRT成功发展相关的问题.在此基础上,有针对性地提出了BRT进一步发展的建议.研究显示,北京市南中轴线BRT的用户满意度相当高.但BRT对小汽车用户吸引力度还有待加强.     

信息直播

让市民充分享受公交优先发展成果北京公交139条郊区线实施低票价；淄博市民享用低价公交；大连市首条快速公交（BRT）线路开通运营；乘坐新公交，快乐过大年     

武汉市开建首条BRT快速公交线

6月11日上午，武汉市雄楚大街快速化改造工程正式开工。该工程几乎全程高架，高架桥下将建武汉首条快速公交线。行人均通过人行天桥过街，可提高社会车辆和公交车可在该路段的车速。建成后．该路段将成为武昌地区的第二大交通大动脉，也将为武汉市二环线画上最后一笔。     

快速公交系统评价指标体系构建及案例分析

本文在构建BRT系统评价指标体系的基础上,以北京已建的三条BRT线路为评价案例,重点分析和总结了BRT系统建设和运营中的经验,望能提供有益参考.     

重庆BRT首开中国“碳交易”

山城开通了BRT 随着“快速公共汽车交通系统”（Bus Rapid Transit-BRT）在中国一些大城市的兴起．那些大容量低地板的18米铰接式公交车被越来越多的人认识并乘坐。但是否BRT就一定要采用大容量低地板的铰接式公交车呢7记者日前在重庆首条BRT试运营线路高九路上看到了车长12米的公交车。     

基于快速公交（BRT）交叉口资源整合的信号优先算法研究

自2004年北京开通了我国首条城市快速公交（BRT）运营线路以来,至2012年底,全国城市快速公交（BRT）运营线路长度达1383公里,运营车辆达3975辆。而由于我国对快速公交（BRT）系统仍缺乏全面系统地了解,导致实际运营中,尤其是交叉口信号优先方面不能实现快速公交（BRT）服务效能最大化,因此有必要对其进行深入的研究。本文研究了基于快速公交（BRT）交叉口资源整合的信号优先算法,提出了建立模型的思想并构建了模型,同时,对建立的模型进行了验证。本研究对提高城市快速公交（BRT）运行效率和服务效能,方便乘客出行,减少环境污染等具有重要意义,从而可引导快速公交（BRT）系统为乘客提供更安全、更便捷地换乘服务。     

武汉公交

首辆现代有轨电车试跑武汉公交经营添新亮点 5月31日,武汉首条现代有轨电车线路一大汉阳地区现代有轨电车试验线“车都工匠号”在武汉经济技术开发区部分路段试跑500米.百余名乘客试乘尝鲜,其中,武汉市领导朱毅作为一名“特殊乘客”参与体验试乘.     

济南:“路面地铁”BRT与城市交通之变

自2008年4月至2009年10月,济南市相继开通"两横三纵"的6条BRT线路,成为国内运营线路条数最多的城市。线路运营长度达72km,配车147辆,日均客运量22万人次。BRT"济南模式"的特点主要体现在结合BRT换乘枢纽建设促进周围地区进行"土地联合开发"。     

企业情报

厦门BRT正式通车208辆大金龙公交上线运营8月31日,厦门市快速公交系统BRT一期工程三条线路宣告运营通车,208辆大金龙公交客车正式投入使用。大金龙为厦门BRT打造的专用公交车分为两种: