江淮轻卡即将成就“百万”功业

最新出炉的产销数据显示：江淮商用车8月份国内销量达1.18万辆,今年国内累计销量已超过13万辆,同比增长35%。江淮商用车第100万辆轻卡将于近期下线。始建于1964年的江淮汽车,于1968年生产出了第一辆＂江淮牌＂轻卡,填补了安徽省汽车工业的空白。经过四十多年的发展,特别是近二十年的快速发展,江淮汽车已成为一家集商用车、     

每周新闻

轻卡市场全面飘红江淮汽车表现抢眼近日获悉,5月份江淮轻卡销量突破1.5万辆,同比增长25%,1～5月份累计销量达62129辆,较去年同期增长19.98%,增幅在轻卡行业中名列前茅。一月份以来,在国家一系列扶持汽车消费的政策措施推动下,消费者信心得到提升,国内车市止跌回稳,汽车销量     

轻卡市场全面飘红 江淮汽车表现抢眼

近日获悉，5月份江淮轻卡销量突破1．5万辆，同比增长25％，1～5月份累计销量达62129辆，较去年同期增长19．98％，增幅在轻卡行业中名列前茅。     

江淮汽车：5月份轻卡销量突破1．5万辆

近日,记者从江淮汽车获悉,5月份江淮轻卡销量突破1．5万辆,同比增长25%,1-5月份累计销量达62129辆,较去年同期增长19.98%,增幅在轻卡行业中名列前茅。     

江淮轻卡价值品鉴之旅：见证一辆轻卡的诞生

<正>据了解,2018年江淮轻卡销量超过20万辆,持续保持行业领军地位;中高端销量占比超7成,稳居中国中高端轻卡第一品牌;累计销售超300万辆。此外,江淮轻卡出口连续17年全国领先,累计出口量全国第一。突出的成绩背后,是江淮汽车不断创新和突破所做的努力,更离不开广大用户对江淮轻卡品牌的认同。2019年9月24日,我们有机会与来自秦皇岛、沧州的骏铃用户一同踏上了一场特殊的旅行——江淮轻卡价值品鉴之旅。活动中,     

6月同比大涨316%：安徽康明斯动力助力江淮轻卡高品质发展

正在以"困难模式"开局的2020年,江淮轻卡连续5个月跑赢大盘,1-6月累计销售10.3万辆,同比增长6.1%,6月单月更是实现销售2.3万辆,同比猛增103%。尤其值得一提的是,6月搭载安徽康明斯动力的轻卡销量5 000余辆,同比增长316%。前6个月安徽康明斯动力轻卡累计销量近2.2万辆,同比增长18%。配备原厂厢的江淮轻卡也同比增长240%,上半年原厂厢累销同样增长36%。     

18万辆:2009年江淮商用车实现跨越式增长

<正>2009年,江淮商用车(轻卡、格尔发重卡、客车底盘)的销量同比增长40%,一举突破18万辆,实现了历史性跨越。格尔发重卡,进入"万辆俱乐部"2009年,江淮格尔发重卡国内销售1万2016辆,销售额达26亿元,超额完成全年力争目     

“百万江淮轻卡品质力量榜”继续举行

于2010年5月启动的“百万江淮轻卡品质力量榜”全国评选活动，从使用江淮轻卡22年的老用户到147万km无大修的用户，从21辆轻卡到170辆轻卡，一个又一个的传奇用户被发现。100万辆江淮轻卡、100名功勋客户、100项精彩大奖，彰显了江淮商用车百万品质的力量。     

江淮轻卡上半年销量领跑市场

根据中国汽车工业协会公布的统计数据显示,上半年国内轻卡累计销售128.8万辆,同比增长4.20%。江淮轻卡表现抢眼,以12.33万辆、同比增长8.23%的半年销量成绩继续跑赢大市。上半年,伴随着各地如火如荼的新帅铃、新江淮铃区域上市活动,帅铃、江淮铃单月销量分别创新高,展现出强劲的市场活力,持续占据各细分市场主要份额。作为年初上市的新品旗舰,新帅铃产品出众的技术实力、丰富的体系     

以用户为本，江淮轻卡连续5个月跑赢大市

正在抗击新冠疫情取得阶段性胜利、经济加速回归正常运行之际,江淮轻卡以亮眼的市场表现,引领中国轻卡产业强劲复苏。2020年1-6月,江淮轻卡连续5个月跑赢大市,累计销售整车10.3万辆,同比增长6%,上半年销量一举超越上年同期。尤其在6月,实现单月销售2.3万辆,同比猛增103%,领跑轻卡行业。     

力推三款车型 大轻卡大强度

据中汽协统计数据显示：2013年1—10月份，国内轻卡总销量接近160万辆，实现同比增长5％。从销售情况看，北汽福田、安徽江淮、东风汽车、金杯股份和江铃控股排在前五位，5家企业占轻卡销售总量的58％，轻卡市场继续保持放量与蓄力势头。业内人士指出：当下市场的增势除进一步加剧产品层面的激烈竞争外，也会引发业内关于转变国内轻卡企业微利润盈利模式的探讨。     

逆势突破:江淮商用车挺进行业前三

来自中国汽车工业协会的数据显示,2011年1—6月,我国商用车累计销量211.11万辆,同比下降6.07%。引人注意的是,江淮商用车逆势增长5.4%,上半年共销售轻卡、重卡、客车底盘等14.63万辆,行业排名升至第三。这是江淮商用车首次跻身商用车行业三强。     

江淮底盘:发力专用车领域

2014年,江淮汽车迎来50周年华诞,从上世纪60年代第一辆江淮轻卡下线,到现在实现累计产销近400万辆,江淮汽车已经发展成为国内举足轻重的汽车企业,而作为其核心战略业务的江淮商用车则稳居全国三甲行列。     

50年江淮轻卡崛起

今年5月，江淮汽车迎来建厂50周年庆典。江淮厂50年的发展史，也可以说是中国轻卡世界崛起的推进史。1968年，在建厂仅4年时间后，第一辆2．5吨平头载重汽车在江淮厂下线，从此开启了江淮汽车与中国轻卡工业同征程的步伐；在历经考验的漫长时间里，江淮轻卡分别推出中体轻卡骏铃和1-2吨级轻型轻卡康铃系列，至此，江淮铃三大系列威铃、骏铃、康铃全面覆盖城乡、城际、中远途物流市场，满足1吨-10吨载货需求，江淮“铃”系列也一直雄霸国内中高端轻卡市场，累计销售超过百万辆，创造了中国轻卡史上的奇迹。     

高端轻卡扩容有“诱因”

仿佛一夜间．国内轻卡企业开始涉足附加值较高的高端轻卡产业。对于逐利的企业来说．高端轻卡似乎是一座尚未被完全开发的金矿。除去江铃、庆铃等传统的高端轻卡企业外．国内主流的轻卡企业．江淮、福田、东风、解放等都在最近几年加大了高端轻卡产品的研发生产力度。5年前原本只占轻卡市场5％市场份额，拥有5万辆市场的产业．被迅速预期到了10万辆以上，其市场份额也将提高2个百分点，达到了7％。看似不起眼的2个百分比，如果用基数去乘，数字其实很可观。     

获奖用户论“江淮轻卡”

2010年12月16日,第100万辆江淮轻卡正式交付客户。在轻卡100万辆这个具有里程碑式意义的重要时刻,江淮汽车为功勋轻卡用户颁奖,《驾驶园》作为全国首家面向汽车用户的中央级期刊,追踪采访部分获奖客户。     

三款承载型轻卡的较量

今年1～10月，国内轻卡总销量接近160万辆，实现同比增长5％，市场继续保持放量与蓄力势头。当下市场的增势除进一步加剧产品层面的激烈竞争外，也会引发业内关于转变国内轻卡企业微利润盈利模式的探讨。     

江淮轻卡张先华：疫情之下江淮轻型商用车将坚持三“变”两“不变”

正受新冠肺炎疫情影响,2020年第1季度,我国轻卡行业总体呈现下降的态势,国内主流轻卡企业销售轻卡共计约15万辆,与2019年同期相比约有30%的下降。在此背景下,江淮轻型商用车第1季度以累计3.4万辆的成绩继续在中国轻卡行业的中高端市场保持领先地位。在"疫情之后的2020中国商用车市场发展机遇"云论坛上,江淮汽车轻型商用车营销公司党委书记、总经理张先华发表了主题演讲,他认为,轻卡市场的积极因素大于不利因素,例如蓝天保     

江淮帅铃新中卡上市

<正>继制定全谱系发展战略、在全球高端市场2013年取得2.5万辆销量佳绩后,"中国轻卡出口第一品牌"帅铃何时推出中卡产品一直是外界瞩目的焦点。4月20日,江淮帅铃在北京车展上举办隆重上市仪式,由江淮汽车本部国家级技术中心、意大利设计中心、日本设计中心以及江淮纳威司达发动机研发中心倾力合作、历时三年打造的新中卡产品正式上市。跟随城市化大潮,帅铃逐步开发了宽体轻卡、窄体轻卡、中卡以及帅     

江淮N721高端轻卡迎来换代潮

近日,记者获悉,江淮商用车将于近期迎来第100万辆轻卡下线,而第100万下线轻卡正是在北京车展亮相的江淮最新旗舰车型N721,一款面向于高端物流和快速运输的轻卡。