海格客车：角逐世界客车市场的中国力量

2007年11月29日，首届“中国国际汽车零部件博览会“在北京中国国际展览中心隆重举行，这是中国商务部举办的首届国家级国际汽车零部件博览会。本届展会荟萃了中国及境外主要汽车零部件及后市场企业。苏州金龙作为为数不多的中国整车公司应邀参会，并在会上展出了在国际客车市场热销的公交、大型和中型座位车等三款精品海格客车，这也是海格客车获得中国名牌后首次亮相国际性展会。     

第八届中国国际客车大赛郑州天迈荣获CIBC客车零部件金奖

3月28日下午,以"创新驱动.绿色客车.美丽城市"为主题的"龙蟠杯"第八届中国国际客车大赛在南京博览中心隆重举行,来自全国近百家主流客车及零部件企业的高层领导和汽车行业内的三百多位精英济济一堂,共襄客车行业内具有权威性的颁奖盛典. 本次大赛共评出了CIBC客车金奖、新能源与清洁能源公交客车应用创新优秀企业奖、新能源客车创新奖、客车零部件奖等共13个奖项.郑州天迈科技有限公司研制生产的TM-QX智能全程防盗投币机以其卓越功能和过硬质量在本次大赛中荣获CIBC客车零部件金奖,不仅表明了郑州天迈在科研方面的专业水准,也展示了公司的生产实力.     

玉柴“五维尊享技术”持续护航中国客车业

过去20年,中国客车业完成了从卡车底盘加车身起家后,持续不断吸收国外先进的客车技术,零部件和整车企业比翼齐飞,如今客车产业链已经完全具有核心自主的设计制造技     

恒通客车亮相北京道路运输展 喜获两项大奖

2013年5月22日至24日，备受瞩目的第三届“北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”在北京国家会议中心隆重举行。城市公交车辆作为此次展会的主题展览项目之一，吸引了国内多家客车制造企业集聚。恒通客车携N300新能源系列和7米后横置都市领航巴士两款精品车型在展会中亮相，备受行业关注。     

创新科技，提升品牌，向世界展示恒通——恒通客车参加世界客车博览亚洲展览会荣获多项大奖

3月30日，由世界客车联盟（B.A.A．V）、中国土木工程学会城市公共交通学会等主办的2011（第十一届）世界客车联盟亚洲博览会在上海汽车会展中心隆重开幕。在这高品质专业化和国际交流的品牌展会上，云集了国内众多整车及零部件生产企业，陇聚了全球知名的客车行业专家学者、几十个国家的客车专业媒体以及中东、非洲、南美、欧洲等地区的客车用户。恒通客车展出的最新一代快充纯电动客车和“大容量有大智慧”的环保高峰快车，     

挑战-35℃超低温启动,安凯客车巍然“不冻” 安凯客车通过国内首次整车低温试验

我国城市客运快速发展,对城市客车运营环境的适应能力提出了更高的要求。安凯客车作为中国高端豪华客车的领导者,力求打造适应各种路况环境的全天候客车。近日,安凯HFF6101GK39C城市客车在中国定远汽车试验场通过了整车低温试验,实现在连续冷冻12小时后,在-35℃极低温下正常启动,成为国内首个整车通过低温试验的车型。我国幅员辽阔,环境气候差异很大,在我国的东北地区和西北地区,     

什么是正确的中国客车世界观？——兼答佘振清先生的质疑

背景 10年前．在中国公路学会客车分会的支持下，我主编了《世界客车图解指南》（重庆出版社．2000年）．一本32开的彩色图书，汇集全球22个国家7家巴士与客车制造商的车型资料，出版的初衷是想为中国巴士与客车行业打开一扇窗口，有助于国内技术人员了解世界的发展情况．把握全球发展潮流。     

宇通在比利时车展唱出中国客车“好声音”

<正>金秋10月,法兰克福车展刚刚过去,比利时客车展又重磅来袭。由世界客车联盟(Busworld)主办的第22届比利时世界客车博览会,2015年10月16日在比利时小镇Kortrijk隆重开幕。作为全球规模最大、历史最悠久的专业客车展,此次盛会共吸引来自世界各地的数百家整车和零部件参展商前来"捧场"。占据世界客车舞台半壁江山的中国客车厂商,此次自然也没有缺席。据了解,中国客车行业的领军品牌——宇通客车将携九辆客车产品亮相比利时,其中     

创新驱动 智造升级 金龙地铁巴士亮相上海国际客车展

2020年12月9日-11日,CIB EXPO第九届上海国际客车展览会在上海新国际博览中心盛大举行。展会立足中国、辐射全球,紧扣市场前沿,集中展示公交客车领域的最新产品、顶尖技术和解决方案,吸引了客车全产业链300多家企业共同参与。秉承“以创新驱动'智'造”理念,金龙客车在新能源车领域持续发力,不断推出新产品、新技术。本届展会,金龙客车携重点推荐创新新品“地铁巴士”,为展会增添风彩。     

中通客车将携三款公交赴天津参展

2010年中国(天津)国际客车及零部件展览会暨第五届中国国际客车大赛将于3月31日起在天津举行,历时三天。据悉,这次展会将以安全绿色节能减排低碳交通为主题,来自国内外约100家企业将参加展会,其中客车企业26家,零部件企业70多家,可见这是一次国际客车及零部件的行业盛会。     

中通客车将携三款公交赴天津参展

2010年中国（天津）国际客车及零部件展览会暨第五届中国国际客车大赛将于3月31日起在天津举行．历时三天。据悉，这次展会将以“安全绿色节能减排低碳交通”为主题，来自国内外约100家企业将参加展会．其中客车企业26家，零部件企业70多家，可见这是一次国际客车及零部件的行业盛会。     

海格客车:角逐世界客车市场的中国力量

2007年11月29日,首届"中国国际汽车零部件博览会"在北京中国国际展览中心隆重举行,这是中国商务部举办的首届国家级国际汽车零部件博览会。本届展会荟萃了中国及境外主要汽车零部件及后市场企业。苏州金龙作为为数不多的中国整车公司应邀参会,并在会上展出了在国际客车市场热销的公交、大型和中型座位车等三款精品海格客车,这也是海格客车获得中国名牌后首次亮相国际性展会。     

“安凯I-EMS卓越电管理系统”隆重发布——成为首个推出新能源客车技术系统的客车整车企业

2012年1月8日,"安凯I-EMS卓越电管理系统"在北京举行隆重的发布仪式,这是中国新能源领域首个针对新能源客车核心的电控、电机、电池三大模块,实现一体化、智能化、可靠化整车运营管理的新技术系统,该系统的发布不仅对安凯新能源客车的发展有重要意义,同时对于中国新能源客车行业发展也产生了极大的促进作用。"安凯I-EMS卓越电管理系统"以整车控制、电机驱动、能量管理三大模     

宇通在客车安全上开拓新价值

近日,第六届国际汽车交通安全学术会议在厦门隆重举行．宇通应邀出席会议,并代表中国客车行业作《客车整车结构碰撞安全性分析与试验研究》主题发言。这是客车行业代表首次受邀参加该国际盛会进行技术宣讲。     

ISO/TS16949推动客车企业走向规模化与国际化

国内客车行业的发展现状由于我国为人口众多、地域广阔,加之近年来经济发展状况良好,道路条件得到较大改善,带来巨大的客运量,导致客车市场的需求量增大 同时,目前国内客车企业也在逐步将战略市场转向海外,国内客车业的领军企业 都在海外市场斩获颇丰。2006年,我国的客车产量突破20万辆大关,已占到世界客车产量的40％以上,中国已经成为世界上最大的巴士与客车与制造基地．世界各地都可以看到中国客车的身影。随着中国客车在国际市场上参与度的提高,面临的竞争会越来越激烈,中国客车要长久立足于世界,我们下一步的目标应该是成为世界的客车强国。     

质疑“2009中国年度客车”之四“非竞争性的年度客车大奖”不合逻辑

教授认为．在欧洲．巴士与客车制造业的最高荣誉是“年度巴士大奖”与“年度客车大奖”，并一直宣扬”中国年度客车”与此一脉相承。但是。百路佳的JXK6137既无国产资质，也非出口翘楚．技术上的“率先”还是伪命题，事实证明，2009年教授认可的这项”最高荣誉”并非是娱乐大众，而是在愚弄大众。     

亚星纯电动客车受好评

今年8月份，4台亚星12米纯电动客车交付潍坊天恩巴士，此批亚星纯电动客车搭载516V、300A电池，整车电耗率最低可达0．55，其独特大气的外观和舒适性赢得当地市民的亲睐。天恩巴士谭董事长向笔者介绍“我们天恩巴士主要运营潍坊滨海新区到潍坊市区的线路。我们此次采购了4台亚星12米纯电动公交车，主要投放到10路和12路，12路是潍坊首条纯电动公交线路。从交车到目前亚星纯电动公交已运营一个多月，从目前运营情况来看，我们对亚星纯电动公交很满意。”     

客车行业大展见证:校车与新能源客车的明天更精彩——世界客车博览亚洲展与广州汽车展联手呈现

2012年,新能源与校车无疑是中国客车业内的两个字眼,针对两大市场举行的专业展会接踵而至.在这一年里,各整车制造企业都热情高涨,踊跃参加各项展览活动,在巨大的市场蛋糕前,中国客车行业正面临着难得的机遇.然而,历数今年的几大客车展览活动,都是激情有余成效不好,与参展预期有着不小的差距,值得我们深思.     

荣膺“第八屑影响中国客车业”三项大奖恒通客车再创新辉煌

2013年12月20日，由中国客车网主办的“第八届影响中国客车业系列活动2013-2014年度中国客车行业发展论坛，中国客车网读者调查评选活动暨颁奖盛典”再次引行业瞩目。作为业内素有“公交运输方案解决专家”之称的恒通客车凭借雄厚的公交客车专业研发实力和在新能源客车技术方面的国际领先技术，从众多参选企业中脱颖而出，其都市领航CKZ6762HN4、纽曼CKZ6126HN4、都市威龙纯电动CKZ6127HBEVB分别以高票获得影响中国客车业“2014年度中国市场推荐车型”、“2014年度海外市场推荐车型”、“2014年度客车行业零排放之星”三项殊荣，再次为恒通客车的发展史添上了浓墨重彩的一笔。     

具有主动悬挂的高速客车动力学性能研究

以具有二系横向主动控制悬挂装置的高速客车为例，建立了具有３１个自由度的整车数学模型。通过对系统主动悬挂简单数学模型最优控制的研究，给出了其控制规律，并用于高速客车的主动控制悬挂装置。通过对高速客车的运动稳定性、曲线通过性能、随机响应的动力学仿真分析表明，加装该二系横向主动控制装置不仅能提高高速客车的蛇行临界速度，而且能较大地改善高速客车的横向运行平稳性；高速客车曲线通过性能如脱轨系数、轮轨横向力均