共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
徐荣 《中国远洋航务公告》2002,(12)
11月20日,由澳大利亚航运权威媒体《劳氏日报》举办的澳洲航运奖颁奖大会在墨尔本隆重召开。会上,中远澳洲-东亚集装箱航线再次荣获“船舶准班奖”,这是中远澳洲航线连续第七年获得澳洲此类大奖,表明该航线自今年采取合作方式以来,在集团和中远集运的领导下,通过中远澳洲五星航运代理公司等现场单位的积极努力,以准班安全的服 相似文献
2.
《中国远洋航务公告》2004,(4):46-46
中远集运亚洲至地中海快航是一条既“老”又“新”的班轮干线.所谓“老”.是中远集运开辟并经营这条航线已有十数年的历史.积淀深厚:所谓“新”.是中远集运适应全球班轮航线市场新的变化,经过不断调整、完善,又赋予了新的活力.凸显出竞争优势。目前.中远集运亚洲至地中海快航已成为连接亚洲到欧洲地中海的海上班轮航线中挂港最全 相似文献
3.
《中国远洋航务公告》2003,(9):24-24
上个世纪80年代,中远集运公司的前身上海远洋运输公司率先开辟并经营远东至美东全水路班轮航线,曾在中外货主和全球各大班轮公司中享有盛誉。历经世界航运市场的风云变幻,中远集运在激烈的航线市场竞争中不断调整太平洋航线的经营战略.通过多次对投入运力的升级和多年的航线整合.远东至美东全水路周班航线(AWE2)已经成为中远集运公司的精品实力航线之一。 相似文献
4.
《中国远洋航务公告》2003,(2):40-41
中远集装箱运输的发展史与澳大利亚有着悠久的历史渊源,1978年9月26日,中国的中远第一艘半集装箱船平乡城轮首航澳大利亚,揭开了中国现代集装箱运输历史的第一页;1980年5月,中远的第一艘集装箱滚装船“白河口”号徐徐驶进悉尼港,创建了中国第一条集装箱班轮航线:中远中-澳双周班集装箱航线。 二十多年来,中远在中-澳航线上不断扩充新的船舶,并且带着中澳两国人民的 相似文献
5.
6.
7.
《海运情报》2005,(10):37-38
中远集运将中日航线营运全面移管上海泛亚航运;中远集运将青岛/大阪、神户航线加强为每周2班;新海丰航运将上海/大阪、神户航线增加为每周4班;新海丰航运在青岛/关西航线增挂日照港;鲁丰航运在大连/关西(大阪、神户)间开展穿梭运输;威兰德船务开设新的华北/阪神、九州航线;太平洋航线西行稳定化协定从10月起收取内陆燃油附加费;大西洋航线公会协定10月起提高东、西行集装箱运价;亚洲区域内航线上半年集装箱运输量增长3%;美国总统轮船上半年集装箱运输量增长13%;北美6家铁路公司上半年业绩增长;AP摩勒马士基收购铁行渣华后的新名称将统一为“马士基航运公司”;铁行渣华明年2月12日退出伟大联盟;铁行渣华开设日韩穿梭航线;韩进海运上半年纯利润减3成;宏海箱运上半年纯利润增长1.5倍。 相似文献
8.
9.
10.
11.
《中国远洋航务公告》2003,(8):40-40
从上个世纪80年代中远集运的前身——上海远洋运输公司开辟了中国至美西太平洋航线以来,中远集运一直将跨越太平洋的海上班轮航线作为参与全球班轮业竞争的品牌主干航线。历经多年打造与整台,跨入2l世纪的中远集运太平洋航线已构建起一条跨越太平洋最直达快捷的“海上桥梁”。 相似文献
12.
《中国远洋航务公告》2004,(3):28-28
从北半球的东亚到南半球的澳洲,跨越大洋的阻隔,一条“海上高速公路”将北半球与南半球的距离拉得更近了,使贸易变得快捷方便了。为中外货主和客户认同和称道的这条“海上高速公路”,就是中远集运开辟并经营多年的日/韩/香/新周班航线。日/韩/香/新周班航线之所味被众多的货主和客户誉为“海上高速公路”,就在于平远集运始终 相似文献
13.
14.
《中国远洋航务公告》2004,(3)
从北半球的东亚到南半球的澳洲,跨越大洋的阻隔,一条“海上高速公路”将北半球与南半球的距离拉得更近了,使贸易变得快捷、方便了。为中外货主和客户认同和称道的这条“海上高速公路”,就是中远集运开辟并经营多年的日/韩/香/新周班航线。日/韩/香/新周班航线之所以被众多的货主和客户誉为“海上高速公路”,就在于中远集运始终追求客户利益最大化,精心构建,苦心经营,实现了覆盖最全、交货最快的航线营 相似文献
15.
钟吉 《中国远洋航务公告》2003,(6):21-21
由中远集运着力打造和培育的“绿色快航”.是中日航线第一个具有鲜明个性特色的精品航线。1999年上半年首次推出以来,这一快航服务在中日航线反响强烈.好评如潮。在拥有400冷箱插头、航速19节的”中远樱花“、”中远兰花”和“中远菊花”3艘姐妹船担纲起快航服务的重任中,“绿色快航”做到了全程预通关、定时到港、当天交货。 相似文献
16.
17.
中国在世界集装箱运输的发展中起着拉动作用。中国有许多集装箱船公司,有些是在东西基干航线上配船的大型船公司,有些则是以中日航线为主的船公司,都按照自己的发展战略经营业务。这里介绍与中日航线有关的中远集运、上海泛亚航运、新海丰集运、中海集运、上海市锦江航运、上海海华轮船的业务战略。 相似文献
18.
《中国远洋航务公告》2003,(8)
从上个世纪80年代中远集运的前身——上海远洋运输公司开辟了中国至美西太平洋航线以来,中远集运一直将跨越太平洋的海上班轮航线作为参与全球班轮业竞争的品牌主干航线。历经多年打造与整合,跨入21世纪的中远集运太平洋航线已构建起一条跨越太平洋最直达快捷的“海上桥梁”。 众所周知,在全球贸易“大循环圈”中,美国一直是中国的第一大贸易伙伴。随着中国加入WTO,中国及远东与美国经济与贸易往来增长快速,无论是贸易额还是海上集装箱运量都表现出强劲的增长势头。由此, 相似文献
19.
位于南半球的澳大利亚幅员辽阔,景色如画。以悉尼歌剧院闻名于世的澳大利亚第一大城市悉尼海光十色,风光旖旎。20年前的今天,中远第一艘集装箱滚装船“白河口”号徐徐驶进悉尼港,从此掀开了中远中澳集装箱班轮服务的崭新篇章。 二十年来,在中澳航线上,中远船舶带着中澳两国人民的友谊,载着发展的希望,穿梭两国之间,有力地促进了双边和多边经贸往来,这是一座友谊的 相似文献
20.
《中国远洋航务公告》2003,(10)
在全球班轮业走向综合实力竞争的背景下,环太平洋航线正在成为各大班轮公司的“兵家必争之地”。在众多班轮公司开辟的太平洋航线中,中远集运拥有并经营多年的华北、华东/美西航线,以其雄厚的实力、强大的优势以及高准班率已独领风骚十数年,赢得了中外货主的青睐和市场的好评。 上个世纪80年代以来,中远集运面对全球班轮业的风云变幻,紧密关注太平洋航线市场,始终坚持以市场为导向,及时调整远东至美西航线市场的经营策略。时值90年代中期,中远集运在美西航线最早投入了一批2700TEU型集装箱船,在当时的太平洋航线抢占了市场先机,为远东与美国的贸 相似文献