击水中流潮如歌——南通中远船务公司圆满完成威廉臣4艘滚装船改装

2月26日,淡淡的晨雾中,改装一新的挪威籍汽车滚装船泰龙科轮缓缓地驶离中远船务工程集团下属的南通中远船务一号码头,开始了新的航程。至此,南通中远船务历时8个月,终于圆满完成了挪威威廉臣公司首批4艘RORO船的改装。 在这么短的时间内完成如此高技术难度、大工程量的系列船舶改装,在中国乃至世界修船企业中都是     

击水中流潮如歌——南通中远船务公司圆满完成威廉臣4艘滚装般改装

2月26日，淡淡的晨雾中，改装一新的挪威籍汽车滚装船泰龙科轮缓缓地驶离中远船务工程集团下属的南通中远船务工程集团下属的南通中远船务一号码头，开始了新的航程。至此，南通中元船务历时8个月，终于圆满完成了挪威廉臣公司首批4艘RORO船的改装。     

南通船务圆满完成第一艘RORO船改装

20 0 2年 10月 2 8日 ,中远船务集团南通船务公司承接的挪威ＲＯＲＯ (汽车滚装船 )系列改装船中的第一艘“泰科”轮圆满完成了全部改装工程 ,按期出厂。这是 2 0 0 2年以来该公司继成功完成 9艘马士基系列集装箱船修理后 ,在经营生产上的又一大亮点。ＲＯＲＯ船的成功改装 ,标     

大连中远船务提前完成5条巴拿马型集装箱船修理任务

2005年3月18日,中远集装箱运输公司“珞巴河”轮在完成各项修理后,缓缓驶离大连中远船务。该船是春节以来,继“纳西河”、“哈尼河”、“锡伯河”、“布依河”轮之后,大连船务为中远集装箱运输公司修理的第5条“巴拿马”型集装箱船舶。这5条船的主要修理工程是汽缸助油器系统的     

修船标准合订本

2005年12月6日“全顺”轮在南通中远船务圆满完成各项改装工程，以崭新的面貌顺利启航开往印度，交于印度新船东。这是南通中远船务有史以来技术难度最大、单船产值最高的改装船工程。     

挑战OBO型船舱盖改装

近日，广东中远船务迎来了一艘希腊籍OBO型船“罗福斯”轮。该轮总长182m、型宽33m、型深18m、分7个舱，单块舱盖重109t，主要工程为舱盖改装及液压千斤顶的增设等。由于OBO型船舱盖改装工程在公司没有先例，其修理给广东船务提出了新的挑战。     

“东安吉”系列海上风电安装船

“东安吉”系列海上风电安装船,由中远船务工程集团有限公司设计建造,是世界先进的第三代自升式海上风电安装船。     

5000车位汽车船“中远盛世”交付

2011年2月16日,由舟山中远船务工程有限公司建造的国内5000车位汽车船首制船“中远盛世”轮成功命名交付,中国的船舶设计自主创新之路由此步入新的里程。     

智慧经营的结晶 团结拼搏的凯歌——南通中远船务修理“伊索娜斯”轮纪实

10月23日，南通中远船务召开“伊索娜斯”轮修理总结座谈会，与会人员或慷慨激昂，或感慨万千。对于“伊索娜斯”轮，他们有太多的话要说……——“伊索娜斯”轮创下中国修船行业单船钢结构工程量以及产值、效益的最高纪录。——“伊索娜斯”轮开创了中远船务乃至中国修船行业中“异地进坞修理”的全新模式。——“伊索娜斯”轮成功修理，在国际航运界引起了轰动，中远修船人以实力证明了“中远船务”的卓越品牌。抓住机遇果断出击——敢干2003年12月，希腊STANFORD公司“伊索娜斯”轮满载9万吨矿石，在太平洋厄瓜多尔海域不幸触礁搁浅…     

做好首个“油改散”项目计划、成本控制

近日，连云港中远船务承接了首个油轮改散货船项目——“娜玛”轮改装工程。该工程预计总产值近两千万美金。这是连云港中远船务承接印度Pratibha公司“单改双”工程“昌德巴加”轮后的又一个大型改装项目。     

中国打造世界第一艘FDPSO

9月19日,中远船务与挪威MPF公司在上海签订“MPF-1000钻井生产储油船项目(FDPSO)建造合同,该项目为中国国内海工企业首制产品,也是世界第一艘FDPSO,合同金额超过1亿美元,从而再次显示了中远船务作为海洋工程制造业新兴品牌的急速扩张能力。挪威MPF公司总裁Mr.WILHELMP.BLYSTAD、总经理Mr.JACOBSENTORE、中远投资(新加坡)总裁季海生、中远船务总经理王兴如、中远船务党委书记周协东等参加了合同签字仪式。作为世界著名航运公司首选合作伙伴的中远船务,在全球各类大型船舶修理和改装市场赢得了良好的品牌效应。根据最新的…     

世界最先进自升式海上风车安装船在中远船务命名

1月19日，由南通中远船务为荷兰VROON公司成功设计建造的自升式海上风车安装船在启东中远海工基地命名为“MPIADVENTURE”（探险号）。中远船务拥有该系列船生产设计和详细设计的自主知识产权。     

“运输者”:再度相逢,满意依旧

日前，来自DOCKWISE旗下的“运输者”轮在舟山中远船务圆满完成各类试验以及相关调试后，成功完成各项修理工程，启程奔赴新加坡。“运输者”轮系DOCKWISE旗下“T—Class”半潜驳中的一艘，是中远船务负责为该船东改造的6艘半潜驳系列的第一艘。该轮于2007年曾在南通中远船务进行改造，此次来舟山中远船务修理当属回“娘家”。     

中远船务:百舸更争流

5月16日,中远船务工程集团有限公司所属大连中远船务建造的92500吨散货船"海洋蓝宝石"号顺利交付船东——新加坡来宝(NOBLE)集团,这是大连中远船务为来宝集团建造的第5艘92500载重吨散货船,也是中远船务涉足造船市场后建造交付的第100艘船。5年100艘船舶的成功交付,标志着中远船务真正掌握了现代造船的成熟技术,成为中国造船一支不可小觑的力量。优质造船据统计,在中远船务已经交付的100艘船中,包括57000载重吨散货船68艘,5000PCTC2艘,92500载重吨散货船13艘,80000载重吨散货船11艘,30000载重吨重吊船6艘。几年下来,中远船务以优质的产品和服务     

资讯篇

新船订单中远船务:首艘钻井生产储油船近日,中远船务工程集团公司与挪威MPF公司在上海签订MPF-1000钻井生产储油船(FDPSO)建造合同,合同总价值超过1亿美元。这不仅是中远船务成立以来承接的最大单笔订单,也标志着中远船务进军海洋工程制造领域迈出了实质性的一步。     

5000车位汽车船"中远盛世"交付

2011年2月16日,由舟山中远船务工程有限公司建造的国内5000车位汽车船首制船"中远盛世"轮成功命名交付,中国的船舶设计自主创新之路由此步入新的里程.     

华南最大散货船东莞制造

4月17日，广东中远船务工程有限公司为印度APJ集团建造的5．7万吨散货船“凯斯”轮在麻涌镇正式下水。据了解。该船为麻涌中远首建船只，也是目前华南地区成功建造的最大吨位散货船，这也标志着东莞装备制造业的发展即将步入一个新时代。     

华南最大散货船东莞制造

4月17日，广东中远船务工程有限公司为印度APJ集团建造的5．7万吨散货船“凯斯”轮在麻涌镇正式下水。据了解，该船为麻涌中远首建船只，也是目前华南地区成功建造的最大吨位散货船，这也标志着东莞装备制造业的发展即将步入一个新时代。     

中远船务一季度经济效益大幅度增长

中远船务工程集团继元月份实现开门红后 ,一季度经营生产再创佳绩 ,全面超额完成了季度经济效益指标 ,销售收入与利润分别比去年同期增长 17%和 91% ,为完成全年的效益目标打下了坚实的基础。一季度 ,中远船务共完成 82艘船舶的修理和改装。以“统一经营”为核心的经营创新工作     

中远船务进军海洋工程实现突破——大连船务首次成功修复FPSO“南海开拓”

由中远船务工程集团有限公司大连船务公司首次承接修理的FPSO(浮式生产储油卸油轮)“南海开拓”日前圆满完成各项工程顺利交船。3月25日,中远船务集团与FPSO“南海开拓”船东共同举行了工程完工交船仪式。“南海开拓”是中远船务承接的第一艘FPSO,也是目前国内最大工程的海工修