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相似文献
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1.
《时代汽车》2013,(7):6-6
2013年,新中国汽车工业迎来60周年华诞。60年弹指一挥间,老一辈汽车人用青春,用激情,用热血,用无私奉献的拼搏精神,为中国汽车工业奠定了坚实基础。近2000万辆的汽车年产销量是今天汽车工业的辉煌,展望未来10年、20年,除了一如既往的拼搏精神,汽车人将如何驱动中国汽车工业的车轮继续向前?  相似文献   

2.
20年前,普通中国百姓拥有一辆属于自己的汽车是想都不敢想的事,20年后的今天,已经成为随处可见的事实。20年来,中国私家车消费市场的发展变化是迅速而巨大的,中国百姓的消费理念也越来越成熟,对汽车的需求也越来越明确而有针对性。  相似文献   

3.
雅坤 《世界汽车》2009,(5):94-103
2009年4月20日,任国际汽车市场依然低迷之际,第十三届上海国际汽车工业展览会在上海新国际博览中心盛大开幕。由于2009年第一季度中国汽车市场销量一路走高、捷报频传,因此本届上海车展吸引了大批海内外知名汽车厂商参展,可以说中国汽车市场已经成为众多汽车厂商激烈争夺的一块“大蛋糕”。  相似文献   

4.
杨絮 《世界汽车》2009,(1):92-96
从1978年到2008年,中国汽车工业走过了不寻常的30年。在中国改革开放的大潮中,中国汽车工业经历了20世纪70—80年代艰难的自主摸索、80—90年代的大范围合资和90年代-21世纪初的自主群飙3个阶段。面对纷繁的中国汽车企业,广大消费者可能一时无法弄清汽车企业之间的归属关系。  相似文献   

5.
中国汽车零部件工业国际竞争力分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
近20年来,我国汽车企业与世界各大汽车公司合作建立了一批汽车合资企业。围绕着为汽车合资企业整车产品配套,各地又陆续建立了一批零部件配套供应系统。近几年来,随着中国汽车市场的飞速发展,中国汽车零部件工业对外开放的扩大,各大国际汽车零部件公司都加大了对中国市场的投资力度。加入WTO后,我国取消零部件进口配额和进口关税下降等措施逐渐到位,中国汽车零部件市场的竞争也越来越激烈。  相似文献   

6.
《汽车与运动》2011,(6):164-164
2011年4月20日下午,中国(广州)国际汽车展览会组委会在上海举行了第九届中国(广州)国际汽车展览会(简称“第九届广州汽车展”)新闻发布会。  相似文献   

7.
新闻     
《汽车与运动》2011,(4):16-17
沃尔沃汽车宣布未来五年中国发展战略 2月25日,沃尔沃汽车公司(Volvo Car Corporation)在北京宣布并启动该公司来来5年在中国的发展战略,其中包括在中国建立成都和大庆两个生产基地和上海总部基地,2015年达到20万辆车销量和20%中国豪华车市场份额的目标。  相似文献   

8.
《车时代》2014,(6):139-139
北京汽车2013年实现了年销突破20万辆的佳绩,创造了行业瞩目的“北京汽车速度”。特别是中高端自主品牌绅宝,在上市头年便顺利实现销量过万,成功冲破自主品牌15万价格天花板,开创了中国汽车工业自主高端化的新时代。  相似文献   

9.
汽车界呼吁自主开发的声音不可谓不响,但合资引进20年了,车越造越多,企业的硬件条件也早已今非昔比,为什么中国汽车企业还“自主”不起来呢?笔者认为,是现行政策和企业机制,束缚住了中国大汽车企业自主开发的手脚。  相似文献   

10.
《轿车情报》2008,(4):34-34
随着我国汽车产业的蓬勃发展,汽车出口保持高速增长态势。据国家信息中心发布的数据显示,2007年中国汽车整车出口量达59万辆,同比增长72.5%,中国已成为世界第八大汽车出口国。来自有关方面的消息称,包括奇瑞、华晨等在内的自主品牌已经成为中国汽车出口的主力军。到目前为止,奇瑞汽车已累计出口汽车20万辆,轿车出口量连续五年位居中国第一,领跑中国轿车出口市场。  相似文献   

11.
新峰 《运输车辆》2011,(1):21-21
2010年12月21日,2010年度中国汽车工业科学技术奖揭晓,“东风天锦中型载货汽车的开发和自主创新”项目荣获中国汽车工业科技进步奖一等奖。这是中国汽车行业最权威的奖项,也是东风商用车整车项目近20年来获得的最高荣誉。  相似文献   

12.
截至2006年底,中国私人拥有的各类汽车超过2000万辆。自20世纪80年代中国出现私人小汽车,到2003年其社会拥有量达到1219万辆,私人小汽车突破千万用了近20年,而突破2000万辆仅用了3年时间。据国家统计局统计,截至2005年底.全国民用汽车拥有量为3160万辆,其中私人小汽车达到1852万辆,占总量的58.6%。  相似文献   

13.
《中华汽摩配》2005,(7):17-20
20年前,当中国汽车市场还被看作一块蛮荒之地时,远见卓识的德国大众成为第一个掘金者,此后获利甚丰;20年后,这块土地已被评价为“世界最大的潜在汽车市场”,各大跨国汽车巨头蜂拥而至,竞争空前激烈。孤独领跑中国汽车市场20年的大众,在通用、福特、丰田、本田、日产等新加入者的不断进逼下,能否捍卫“领跑者”的利益与荣誉呢?  相似文献   

14.
《车时代》2009,(1):104-105
Q:如何评价中国的汽车文化和汽车运动氛围。 A:中国的汽车文化和汽车运动氛围还在一个起步阶段.大概相当于20年前日本或者欧洲的阶段。毕竟中国人大规模地消费汽车是从03年开始的.现在的中国消费者还处在一个买车用车的阶段。在经济发达地区,比如广东、上海、北京等已经开始涌现了后汽车的消费时代,比如汽车美容改装、民间赛车等.但就整体而言中国的汽车文化和汽车运动氛围还在起步阶段,还比较薄弱。  相似文献   

15.
谢飞 《中华汽摩配》2009,(10):79-84
一、中国新能源汽车的发展背景 1.中国汽车市场发展迅速 随着我国国民经济的快速发展和人民生活水平的不断提高,我国汽车产业也步入了发展的快车道,汽车年销量从2002年的324.8万辆增长到2008年的938万辆,年均增长率约20%。而今年仅前7月我国汽车销售量就已经突破了700万辆的大关,达到718.4万辆(如图一)。  相似文献   

16.
Wynn’s ,一个有着70年发展历史的国际知名品牌,目前已发展成为一家汽车专业养护市场的汽车专业化学品、维修设备与全套汽车维护计划(CAMP)的制造商和营销创新的供应商,企业拥有全球众多汽车原生产厂商(0EM)的认证,在中国汽车专业养护市场已有超过18年的实践经验。基于Wvnn's 产品的优异品质,并建立了良好的声誉。麦特集团于1997年3月至2011年9月20日期间,做为Wynn's 在中国的经销商做出了努力。  相似文献   

17.
经过20多年的高速发展,中国汽车工业已经成为中国GDP的重要贡献产业,2009年中国汽车产量即将突破1000万辆,有望成为世界第二汽车生产大国。作为汽车材料、零部件及整车的重要的测试指标,光老化及耐候性测试越来越受到大家的关注。  相似文献   

18.
《汽车与运动》2011,(11):114-115
素有"世界小车大师"美誉的铃木汽车在中国也有了近20年的发展,在中国汽车市场上形成了独树一帜的汽车文化。  相似文献   

19.
《世界汽车》2012,(6):156-156
梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司向国家质检总局递交了召回报告,因变速箱缺陷,将自2012年5月8日起,召回部分装备CVT无级变速器的进口2011款奔驰A160和B200汽车。据该公司统计,在中国大陆地区共涉及20辆A160.271辆B200,生产日期为2011年2月-2011年3月。  相似文献   

20.
肖军 《时代汽车》2005,(11):36-37
有资料显示,2005年中国轿车需求将达到550万辆,汽车市场销售额10000亿元,汽车电子产品市场规模大约可达2500亿元-3000亿元。汽车电子产品在汽车成本中的比例也将进一步提高,特别是在轿车中的比例将达到30%-40%。预计未来10年,国内汽车市场将持续以15%-20%的速度增长,到2010年,国内的汽车生产总量将增长到1000万辆。相应地中国对各种汽车电子产品的需求也将迅速增长。同时,新兴的汽车电子产品还将不断出现,这都将进一步推动中国汽车市场对电子产品的需求。  相似文献   

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