2008年：国际干散货海运市场冰火两重天

2008年，对于所有航运从业者都来说，都是刻骨铭心的。受美国金融海啸冲击，全球航运业率先其他行业出现下滑，市场低迷程度堪称前所未有，特别干散货航运市场惨烈程度超出所有人预期。反映国际干散货航运市场运行水平的波罗的干散货运价指数（BDI），2008年5月29日，最高达到11793点，2008年12月5日，最低跌到663点，     

航运市场周期理论与当今干散货航运市场变化

2008年，国际干散货航运市场遭遇前所未有的“跳水式”下跌。波罗的海航运交易所干散货运价指数（BDI）从2008年5月20日的11793点跌至2008年12月5日的663点，6．5个月内下降率达94％。许多航运界人士从2002年下半年开始的干散货航运市场持续上升的“好梦”中惊醒。虽然在这期间市场也有过几次波动，但一直到2008年下半年，运价一直在高水平基础上呈持续上升趋势，其上升幅度之大、持续时间之长几乎是史无前例酌．     

2008—2009年国际干散货航运市场回顾与展望

2008年的干散货航运市场可谓是“冰火两重天”，在2008年上半年，航运市场极其繁荣，运费高涨，作为国际干散货航运市场晴雨表的波罗的海航运指数在2008年5月20日曾达到11793的历史最高点；但在下 半年受国际金融危机等多重因素影响，市场突然坍塌，BDI指数一路下挫，在12月5日跌至663的历史低点，较之最高点跌幅达94．4％，前后表现相差之大，令众多航运公司苦不堪言，分析其原因如下：     

2013年国际干散货运输市场展望

1国际干散货运输市场回顾 航运业是周期性行业的典型代表,干散货运输市场走势也遵循着从高峰到低谷、再由低谷到高峰的循环。自2003年以来,中国需求是影响全球干散货运输市场走势的主要因素,2003--2008年第三季度,干散货运输市场经历了一轮长达6年的繁荣期。2008年第四季度,美国次贷危机导致全球金融危机爆发,全球干散货运输市场需求发生根本性逆转,波罗的海干散货运价指数（BDI）从2008年5月20日的历史最高点11793点跌至2008年12月5日的26年以来历史阶段性低点663点,跌幅达94．4％。     

全球干散货航运市场发展形势分析

金融危机之前,全球干散货航运市场高度兴旺,反映国际干散货航运市场整体行情的波罗的海干散货运价指数(BDI)一度达到11 793点的历史最高位。危机爆发后,全球干散货航运市场出现大幅下挫。此后,随着全球干散货航运市场的回暖,BDI有所反弹,但已难以回到危机前的水平。近年来,尤其是进入2017年以来,随着运力供需关系改善,干散货航运市场触底回升。2017年,BDI一度冲刺至12月中旬的1 743点,迫近四年前高位水平;全年BDI平均值为1 145点,同比大幅上涨70%。     

2012,航运10大焦点

1 BDI创新低,航运市场低迷依旧 从2008年开始的全球金融危机演变成经济危机,航运市场除了在2010年出现反弹外,5年里"收获"4个失望之年已成定局. 反映全球干散货运输市场景气度的BDI,2012年2月1日报662点,跌穿了2008年12月5日创下的663点低谷,并探至25年来新低.1～11月BDI平均值为924.79,12月份BDI更是大跌,全年平均值不超过1000点.全球主要干散货运输企业深陷亏损泥潭,可见干散货运输市场的低迷程度.     

散货船航运市场持续火爆

今年国际干散货运输市场延续了2004年以来的上涨态势，散货船航运市场持续火爆。波罗的海散货船指数8月历史性地首次超过7000点大关。8月16日BDI指数上涨到7319点，并且8月下旬一直处于7200点以上的高位运行。据波罗的海航运交易所9月10日的数据显示，BDI指数又创8477点新高纪录。[第一段]     

世界干散货市场回顾与展望

熟悉航运市场的人都知道，反映干散货市场晴雨表的波罗的海运价指数（ＢＦＩ）１９９６年５月初，创下了２３５２点的历史最高水平。在把干散货市场推向前所未有的需求高峰的同时，也敲响了市场萧条的警钟，并在１９９６年的９月２５日，跌破了ＢＦＩ指数９年来的最低点。回顾过去的３２个月，特别是刚刚过去的１９９７年，干散货市场的下降幅度已呈现明显缓和的迹象，但令人遗憾的是，总的下滑态势没有改变。是什么原因导致市场如此     

漫画：“物”以稀为贵

4．64% 安信证券行业分析师日前在对航运市场的研究策略中表示，近期BDI调整是季节性因素。从现有订单看，预计2008年干散货船运力的年增长率为4．64％。     

国际粮食海运市场需求与展望

近年来，国际干散货市场不断挑战历史高位，代表市场总体走势的BDI指数屡创新高。以2007自年为例，2007年国际干散货市场持续火爆，BDI指数于11月13日达到历史高点11039点。进入2008年，国际干散货市场继续呈大幅振荡走高态势，BDI指数一度冲破11000点大关，并于5月20日报收11793点，再创历史新高。