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计算机联锁系统是保障车站通过能力和行车安全的重要信号设备。列车运行控制系统CTCS和分散自律调度集中CTC的快速发展,对计算机联锁系统的进一步发展提出了新的要求,基于这一背景,提出了发展一体化、全电子化、智能化、区域联锁化新一代计算机联锁系统的设想。 相似文献
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区域计算机联锁系统的设计和实现 总被引:2,自引:2,他引:0
区域计算机联锁系统实现车站联锁、区间闭塞和调度指挥一体化控制。DS6型区域计算机联锁系统在集二线集贲段研制成功并开通应用。区域计算机联锁功能完善,技术特点明显,适用性强,是今后计算机联锁的发展方向。 相似文献
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分布交互式计算机联锁仿真系统 总被引:2,自引:0,他引:2
随着计算机技术和通信技术的发展,铁路车站电气集中联锁系统正被计算机联锁系统所取代。本文给出了分布交互计算机联锁仿真系统的实现方案,包括硬件系统和软件系统。 相似文献
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方亚非 《铁路通信信号工程技术》2007,4(4):7-10
文章介绍和分析了国内计算机联锁运用的现状和存在的问题,信号接口平台转移引起的联锁系统的控制功能改变的应对措施。提出了模块化计算机联锁系统的概念,探讨了计算机联锁系统的发展趋势。 相似文献
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针对当前国内计算机联锁软件测试中存在的人工测试效率低、第三方测试难度大、严重依赖测试人员技术水平问题,基于OpenCV图像处理技术、AutoItX自动测试库,设计并实现了计算机联锁自动测试系统。系统通过计算机联锁上位机界面采用图像处理技术获取铁路站场数据;基于站场数据,采用进路搜索算法生成站场联锁表,进而基于联锁表生成相关测试用例;对测试用例编写测试脚本,实现对计算机联锁系统的自动测试。研究结果表明,该系统实现了第三方对计算机联锁系统的自动测试,能够有效地减少人工操作,在降低对测试人员技术水平的要求的同时提高了测试效率。 相似文献
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随着计算机技术发展,计算机联锁已经成为我国铁路信号联锁系统的主要技术装备。主要对全电子化的计算机联锁系统的RAMS设计,即安全性、可靠性、可用性和可维护性设计进行分析。希望随着计算机技术和电子制造技术的发展,全电子化的计算机联锁系统会成为联锁系统的发展方向。 相似文献
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根据城市轨道交通信号系统的特点,分析了城市轨道交通计算机联锁系统相对于国铁计算机联锁系统的一些新需求;介绍了计算机联锁系统因之增加的与外围设备的各种安全接口;详细分析了城市轨道交通的这些新需求、与外围设备的各种新接口对于联锁逻辑判断所产生的一些变化和影响。 相似文献
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田文军 《铁路通信信号工程技术》2013,(6):32-35
结合燕化铁路的现状,总结近年来燕化铁路计算机联锁系统可靠性下降的原因,并将双机热备系统的可靠性和安全性与二乘二取二、三取二系统做MATLAB仿真比较,提出改良现有计算机联锁系统的建议. 相似文献
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马海波 《城市轨道交通研究》2016,(Z1):46-47
对国内轨道交通信号系统计算机联锁采集现状进行了简要分析,并对计算机联锁双断采集和前后接点采集两种方式进行比较分析,从安全性与可用性两个方面比较了故障情况下两种采集方式的优缺点,对比的结果可作为设计及选择联锁采集方式的参考。 相似文献
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王元国 《铁路通信信号工程技术》2010,7(6):73-75
通过对EI32-JD型计算机联锁系统的介绍,说明了车站计算机联锁系统的特点和工作原理,并针对EI32-JD型计算机联锁系统的具体情况,介绍了一些常见故障的处理方法。 相似文献
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全电子计算机联锁发展的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
何瑄 《铁路通信信号工程技术》2011,8(4):21-23
介绍了联锁系统的发展历程,对全电子计算机联锁技术结构进行了分析并对其特点进行了总结。在此基础上分析其社会经济意义和发展前景,得出全电子计算机联锁是联锁系统发展方向的结论。 相似文献