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目前,中国的城市化正处于高速发展进程中,从城市交通的发展经验来看,现代化的城市结构正在从单中心向多中心转变,卫星城发展能够给予大城市有力支撑,我国有许多城市都跨入了超大城市行列,并且很多城市数次规划都有卫星城市概念,比如近几年一直在提的上海的“1城9镇规划”,北京的14个卫星城市规划以及新北京规划中的9个“新城”等,而卫星城市的交通处于相对劣势, 相似文献
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城市客运交通结构是关系城市交通系统发展方向的核心问题。从城市交通可持续发展角度出发建立了大城市客运交通结构优化的线性规划模型,其中决策变量为城市客运交通系统中各种交通方式的周转量。该模型的目标为最大化城市客运交通效率,该交通效率不是简单的各种交通方式客运周转量的函数,而是由各种交通方式的客运周转量和各种交通方式对城市客运交通效率贡献率共同决定。同时考虑客运交通结构优化过程中应满足的出行需求总量约束、可达性约束、占地约束、能耗约束、环境容量约束和各种交通方式发展规模约束等。该模型在实际应用中取得了良好的效果。 相似文献
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城市交通拥堵成为2011年最热门的话题之一,特别是在一些大城市,交通拥堵似乎成为城市的顽疾.本文试从产业协调发展的角度,探索城市交通拥堵这一社会现象背后的经济根源,通过对比国内外大城市交通拥堵产生的根源和采取的措施,为我国解决城市交通拥堵现象献计献策. 相似文献
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随着我国经济的飞速发展,国家在能源、环保及城市交通等各方面的问题日显突出。中心城市、特大型城市规模的不断扩大,人口数量不断增加,城市客车大型化是城市公交发展的必然趋势。13.7米的大型客车以其运力大、经济性好、排放性能好等特点引起各大城市公交公司、客运公司的关注。 相似文献
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城市客运枢纽综合评价指标体系研究 总被引:24,自引:0,他引:24
城市客运枢纽是城市客运交通系统的一个重要子系统,对于大城市,这一枢纽的作用显得尤为重要。本文通过建立客运枢纽综合评价指标体系,对城市客运枢纽的规划,运营及管理状况进行定量与定性的综合评价。 相似文献
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综合客运枢纽是城市交通的重要节点,枢纽内设施及总体服务水平的高低,直接影响到整个城市交通系统的效率和发展。基于国内外城市综合客运枢纽的发展分析,借鉴国内外综合交通枢纽的发展策略,结合呼和浩特市城市综合客运枢纽的发展现状及相关建设问题,提出了呼和浩特市未来综合客运枢纽的发展战略。 相似文献