共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
4.
汕头港位于广东省东部沿海,在福州至广州黄金海岸中央,东临台湾海峡,距高雄214海里,西距香港187海里,是韩江、榕江、练江的出海口,素有"岭东之门户、华南之要冲"的称誉,至今已与52个国家和地区的248个港口有货运业务往来. 相似文献
5.
6.
7.
近年来,海铁联运因其巨大的运能、较低的运输成本、较少的污染排放等独特优势,成为世界各国竞相优先发展的运输方式。在我国,随着产业结构的调整,大力发展中西部地区、缩小与沿海城市的差距已成为我国的一项基本发展战略。中西部内陆巨大的物流市场和沿海港口优势结合,以最佳条件确定"出海口"的要求也越来越迫切。 相似文献
8.
9.
10.
丹东港位于辽东半岛东北部鸭绿江口西岸,南临黄海,东与朝鲜半岛隔江相望,是鸭绿江流域辐射的东北东部地区发展国际国内贸易合理便捷的海上通道,也是我国大陆海岸线最北端的国际贸易商港. 相似文献
11.
8月初,众多国家级媒体编发了这样一则消息:中断近10年之久的中哈阿拉山口至多斯特克直达国际道路货物运输线路正式恢复通车。被称为亚欧大路桥桥头堡的阿拉山口口岸又一次引发人们的关注。如今的阿拉山口是中国西部最令商家向往的地方之一,因为这里是我国西部地区过货量最多,发展速度最快,效益最好的口岸,是人流、物流、信息流、资金流的大通道和集散地,是新疆乃至全国对中亚和欧洲陆路开放的重要枢纽和平台。但这里同时也是我国最不适宜人类居住的地方之一。作为我国四大风区之一,这里年平均6级风以上的天气就有256天,最大瞬间风力可达12至… 相似文献
12.
被人们称之为“水上活动桥梁”的市轮渡,对黄浦江两岸的交通发挥着重要作用。随着浦东地区的开发,上海市大批居民迁入浦东新区,轮渡客流量每年以10％以上的速度增长。去年已达3.3亿人次,目前,日客运量90万人次以上,乘客过江难的矛盾越来越突出,过江不 相似文献
13.
中国———东盟自由贸易区已经启动,广西沿海港口作为拥有2亿多人口的中国大西南地区的主要出海口,应进一步实现与东盟国家的对接。一、我国政府决定与东盟建立自由贸易区的过程2000年9月,朱基总理在第四次东盟和中国领导人10 1会议上提出了建立中国———东盟贸易区的主张,在第二年11月举行的第五次东盟和中国领导人10 1会议上,做出了10年内建成该自由贸易区的决定,在2002年12月召开的东盟和中国领导人会议上,与会各方签署了《中国与东盟全面经济合作框架协议》和《中国与东盟农业合作的谅解备忘录》,决定2010年建成中国———东盟自由贸易… 相似文献
14.
中国海洋石油将走向深水--访海洋石油工程专家管理 总被引：2，自引：0，他引：2
能源是一个国家经济发展的支撑动力。随着我国经济的快速发展,对能源的需求越来越大。作为战略能源的石油,一直是人们关注的焦点。我国海洋石油已进入高速高效的发展时期,海上石油资源开发已经成为新的经济增长点。作为中国海洋石油总公司的副总工程师,中国工程院院士曾恒一深谙中国海洋石油工业的发展之路。 相似文献
15.
翟晓南 《中国远洋航务公告》2014,(11):60-62
长江是货运量位居全球内河第一的黄金水道,四川则是长江黄金水道的起点,在长江经济带发展总体格局中具有重要战略地位。国家实施依托黄金水道推动长江经济带发展的中国经济新支撑带战略,将对四川水运发展带来千载难逢的历史性机遇。长江自雪域而来,一路广纳百川,汇流成江。四川将在流急滩险、航道弯曲的川江之上奋力突围,在黄金水道上开拓出“新蜀道”,顺江而下出川,成为长江经济带开发的“桥头堡”。“四江六港”绘蓝图科学布局谱新篇内河航运的关键在于内河航道的 相似文献
16.
17.
18.
19.