共查询到20条相似文献，搜索用时 500 毫秒
1.
2.
3.
4.
绥满高速公路牡丹江至哈尔滨段大修工程A4标段K260+570～K265+570进行了薄磨耗层SMA-10沥青混合料的摊铺。在SMA-10混合料生产配合比设计的基础上,根据现场施工情况,在施工中严格进行沥青混合料施工。铺筑优良SMA路面过程的关键是坚持"紧跟、慢压、高频、低幅"的碾压原则,控制温度、摊铺厚度、压实度和平整度。 相似文献
5.
结合绥满高速公路牡丹江至哈尔滨段大修工程,从工程管理角度把高速公路大修项目需要注意的事项进行分项论述,主要论述施工组织设计、原材料准备、机械设备选择、人员培训、人员分工、施工过程质量控制等六个方面。 相似文献
6.
由绥满高速公路牡丹江至哈尔滨段大修工程分析总结出SMA改性沥青混凝土路面平整度影响因素,然后提出了保证SMA改性沥青混凝土路面平整度的一些方法对策,并详细分析探讨了质量控制及验收标准,最后提出三项要求控制SMA混合料的质量。 相似文献
7.
以绥满高速公路牡丹江到哈尔滨段大修工程A9标段AC-20下面层路面工程为依托,用定量分析的方法分析了集料级配的变异性对沥青路面的压实度影响程度,指出影响集料级配变异性的因素,提出相应的控制措施。 相似文献
8.
以绥满高速公路牡丹江至哈尔滨段大修项目铺筑沥青混凝土路面的压实记录为案例,对碾压工艺中易出现的质量问题进行系统分析,介绍了压实设备型号的选择方法,以及碾压工艺中对碾压温度、碾压密实度、压实设备的选用等因素的控制方法。 相似文献
9.
10.
针对我国高速公路沥青路面工程质量出现的问题,结合绥满高速公路(K90+000~K93+194)段沥青混合料设计,分析了表面层、中面层、下面层的级配设计对路面质量的影响,提出了混合料在设计、生产中的注意事项。 相似文献
11.
结合绥满高速公路牡丹江至哈尔滨段大修工程项目热拌抗裂应力吸收层工程,对应力吸收层的技术进行了简单介绍,根据施工过程中存在的问题,对影响应力吸收层施工质量的几个方面进行了全面总结,提出了应力吸收层沥青混合料拌和、运输、摊铺、碾压等方面的控制指标。 相似文献
12.
绥满高速公路牡丹江至哈尔滨段大修工程于2012年3月开工,维修长度266.27 km,施工方案中两层之间须喷洒粘层油。道路沥青路面层间喷洒粘层油已作为强制性条款被列入《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)。为提高大修中各层层间连接的有效性,确保沥青面层质量,须科学、合理地撒布粘层油。 相似文献
13.
在总结绥满公路大庆至齐齐哈尔段公路二期改建工程和黑大公路黑河至北安段工程试验路的基础上,结合沈大高速公路扩建工程、绥满公路阿城至海林段高速公路扩建工程、同三公路佳木斯至哈尔滨段高速公路扩建工程的设计方案,提出了推荐加宽路堤的设计方案,对东北地区加宽路堤的设计具有指导意义。 相似文献
14.
15.
16.
17.
绥满高速公路牡丹江至哈尔滨段大修工程于2012年3月开工,维修长度266.27 km,全线原旧路面层除单侧7.4 km的沥青路面外,均为水泥混凝土,维修方案是对旧水泥路面进行蓝派打裂后进行沥青面层加铺,采用冲压破碎稳固技术来延缓甚至部分消除旧水泥路面加铺层反射裂缝问题在技术上是有效的,具有极大的推广意义,但在作用机理及质量控制标准上尚有待进一步深入研究。 相似文献
18.
绥满公路哈尔滨至大庆(卧里屯)高速公路扩建工程是我省第一条由二级公路(高速公路半幅)扩建成四车道高速公路。项目建成通车后新建一幅就出现了长距离的纵向裂纹和横向裂纹,路基出现了失稳现象。从设计和施工方面进行了稳定性的验算与分析,从而总结了路基失稳的原因和存在的问题,为类似工程提供了借鉴。 相似文献
19.