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曲轴主轴颈和连村轴颈加工的传统工艺是车削加工;本世纪50年代奥地利G·F·M公司首先研制成功外刃式曲轴铣床;车一拉工艺是1936年美国EDWARDCBVLLAND工程师的一项专利,直对80年代初,在美国才用直结刀具车拉加工曲轴轴颈获得成功;80年代末,德国在曲轴铣削技术、数控车削技术和车一拉技术的基础上,开发出了当今最新的车一车拉曲轴加工技术。 相似文献
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在工作过程中,曲轴主要承受弯曲、扭转和冲击等交变载荷的作用。因此应当具备良好的综合机械性能和较高的疲劳强度,而这些性能主要取决于曲轴的材料、结构和加工工艺。本文主要介绍了球铁曲轴的化学成分、夹杂物、表面加工情况和表面强化处理等因素对球铁曲轴疲劳寿命的影响状况。在实际应用中,应根据不同的曲轴产品,从多方面综合考虑,制定相应的工艺,才能发挥球铁曲轴最佳性能。 相似文献
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球铁曲轴圆角沉割滚压试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了球铁曲轴沉割滚压加工工序流程及沉割槽加工工艺,通过试验证明,先沉割后轴颈感应淬火和连杆颈端面磨削,对曲轴疲劳强度没有影响;沉割滚压后,虽然曲轴结构强度下降了28%,但曲轴弯曲疲劳强度提高了169%,弯曲疲劳极限应力可达712N/mm^2。 相似文献
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为提高曲轴的加工质量,从轴颈油孔口边毛刺的光整加工,轴颈的磨损及曲轴圆角喷丸强化方面进行了探讨。通过试验得出了去毛刺、减轻轴瓦早期磨损及提高曲轴抗疲劳强度和耐磨性的有效方法。 相似文献
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为提高曲轴的加工质量,从轴颈油孔口边毛利的光整加工、轴颈的磨损及曲轴圆角喷丸强化方面进行了探讨。最后通过试验得出了毛去刺、减轻轴瓦早期磨损及提高曲轴疲劳强度和耐磨性的有效方法。 相似文献
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旋转拉削和车削-旋转拉削作为曲轴柔性加工的新方法在极短的时间内得以使用。其所以引起普遍重视在于车削与旋转拉削相结合,即车削-旋转拉削.鉴于其良好的加工效果,高的经济性和柔性,故车削-旋转拉削将代作迄今使用的曲轴铣.它特别适合于4缸发动机曲轴的加工。 相似文献
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曲轴受力不平衡量量导致发动机振动和噪声的主要原因。尽管设计师们千方百计使之趋于平衡,但是毛坯和加工误差总是使这种不平衡趋于扩大。不同的中心孔加工方式,所造成的曲轴不平衡差异很大。几何中心孔所造成的曲轴不平衡量最大,平衡去质量最多,对曲轴的内力平衡破坏最大。而质量中心孔则正好相反。特别是具有偏置的质量中心孔,使曲轴的最终不平衡量更小,更加易于平衡,保持曲轴内力平衡的能力也更佳。“准质量中心孔”是使中 相似文献
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在电火花成形机床上采用电火加工工艺,加工康明斯曲轴锻模型腔,大幅度地提高了型腔的加工精度和生产能力。 相似文献
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本文以滚压及滚压校直工艺在SOFIM发动机QT880-5球墨铸铁曲轴生产中的运用及相应的实验数据,分析了滚压及滚压校直工艺对曲轴疲劳性能的影响,指出通过圆角滚压,在曲轴疲劳强度的敏感区域内形成一个局部压应力场,曲轴的疲劳强度可以提高到滚压加工以前疲劳强度的1.6~2.5倍。滚压校直工艺既有利于曲轴直线度,又不破坏疲劳强度。 相似文献
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先进的曲轴机加工生产线一般都比较短,但效率高、产量大,加工出的曲轴质量好且很稳定.
如美国底特律福特发动机厂曲轴生产线只有17道工序,占地面积6967m2,年产V8发动机球铁曲轴53.5万件.先进技术主要有两个方面:一是大量采用了CNC控制技术,形成柔性生产线.二是应用了许多先进的曲轴高速、高效、柔性加工技术,简化了工艺过程,提高和稳定了加工质量,同时也缩短了单件的加工时间.另外,为适应降成本等需要,近年来发动机曲轴加工采用了不少的特种工艺.…… 相似文献
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进行热处理工艺参数的调整,修理淬火感应器和采用规范的热处理淬回火工艺,使曲轴电渣钢进行中频淬火,热处理和机加工的各项指标全部达到工艺或设计标准的要求。这对KVl2曲轴电渣钢材料按工艺试验的参数,进行曲轴淬火加工具有指导意义。 相似文献
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主要介绍了数控修整砂轮技术在曲轴磨削工艺中的应用状况,阐述了它的修整原理,并对它的修整工具和修整用量等关键要素如何选用,结合曲轴磨削工艺作了比较详细的分析,为曲轴磨削工序中长期未能得到解决的加工质量问题,提供了一种新的解决方法。 相似文献
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为提高曲轴的加工质量,从轴颈油孔口边毛刺的光整加工、轴颈的磨削及曲轴圆角喷丸强化方面进行了探讨.最后通过试验得出了去毛刺、减轻轴瓦早期磨损及提高曲轴疲劳强度和耐磨性的有效方法. 相似文献
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为保证曲轴工作可靠,必须使曲材料具有足够的强度、良好的冲击韧性和较好的抗疲劳强度。综合材料的工艺性和经济性,选用了45号钢曲轴材料,经调质后高频淬火的加工方法,适合大批量生产。 相似文献