加快哈尔滨市公路管理信息化对策的研究

通过对哈尔滨市公路信息化的论述 ,提出了哈尔滨市公路信息化的对策、建设方案以及发展前景。     

公路客运企业运输安全管理分析

开展公路客运运输安全管理分析，对减少交通事故发生具有重要意义介绍了公路客运特点，对公路客运安全主要影响因素进行了深入剖析，以哈尔滨市麒麟客运集团为例，提出了公路客运企业运输安全管理模式，指出了公路客运安全管理发展方向。     

基于模糊综合评价法的公路客运满意度研究

随着经济的快速发展和人们生活水平的日渐提高,居民对出行的要求也越来越高,而公路客运满意度水平却在逐年降低。建立公路客运满意度评价体系,并以哈尔滨市为例进行实证研究,运用层次分析法和模糊综合评价法对公路客运服务的满意度进行评价。对公路客运站的乘客、服务人员等进行问卷调查,采用层次分析法确立在评价体系中各指标的权重,应用模糊综合评价法得出哈尔滨市公路客运的满意度水平为一般与满意,还存在提升的空间。     

桥梁钻孔灌注桩质量缺陷简析

结合哈尔滨市县、乡级公路近几年桥梁工程施工中 ,钻孔灌注桩缺陷的形成原因进行分析 ,并将几种较成功的处理方法作以介绍 ,供同行交流     

哈尔滨绕城公路（瓦盆窑至秦家）高速公项目工程简介

哈尔滨绕城高速公路西段项目是同三和绥满两条国道主干线在哈尔滨市的过境公路，是黑龙江省“一环五射”高速公路体系中的重要组成部分。     

同三公路佳木斯至哈尔滨段高速公路扩建工程工程简介

佳木斯至哈尔滨公路是国家规划“五纵七横”公路主干线之一——同三公路（同江至三亚）在黑龙江省的重耍区段是黑龙江省“OK”型公路主骨架和以省会哈尔滨市为中心的“一环五射”高速公路网架的重要组成部分，本扩建工程沿已建佳木斯至哈尔滨汽车专用二级公路（其中宾州至哈尔滨为高速公路半幅）新建一幅，采用四车道高速公路标准扩建设计行车速度80km/h．     

哈尔滨松花江公路勘测设计有限公司简介

哈尔滨松花江公路勘测设计有限公司隶属于哈尔滨市公路管理处，成立于2002年10月，注册资金200万，以公路工程勘察、公路工程设计为经营主业，具有国家乙级设计资质。[第一段]     

同三公路佳木斯至哈尔滨段高速公路扩建工程工程简介

一、路线概况 佳术斯至哈尔滨公路是国家规划“五纵七横”公路主干线之一——同三公路（同江至三亚）在黑龙江省的重要区段．是黑龙江省“OK”型公路主骨架和以省会哈尔滨市为中心的“一环五射”高速公路网架的重要组成部分．本扩建工程沿已建佳木斯至哈尔滨汽车专用二级公路（其中宾州至哈尔滨为高速公路半幅）新建一幅采用四车道高速公路标准扩建．设计行车速度80km／h。     

哈尔滨市呼兰区利民大道拓宽改造设计简介

哈尔滨市是黑龙江省省会,是我国东北部政治、经济、科技、文化、贸易、信息、旅游事业的现代化中心城市。伴随着经济的高速发展,城市市区不断扩大,交通量迅猛增长。在呼兰县、阿城市等相继划入哈尔滨市区范围后,政府加大了其市政建设的投入,吸引了很多大中型企业进驻其中,呼兰区利民大道(原哈黑公路)作为城区的北侧出口,是通往黑河、绥化的必经之路,现有道路无法承担巨大的交通量,因此,哈尔滨市政府投入大量资金对其进行拓宽改造。介绍了该条道路的拓宽改造设计,及对道路拓宽改造的认识和体会。     

哈尔滨至同江高速公路双鸭山(集贤)至佳木斯段扩建工程项目简介

双鸭山（集贤）至佳木斯段高速公路是国道主干线同三公路在黑龙江省的重要区段，是我省“十一五”公路重点建设项目之一，是连接我省东部工业重镇佳木斯市和煤炭工业基地双鸭山市的重要通道。该项目的实施将进一步完善我省高速公路路网结构，进一步促进我省东部三江经济区的持续发展，对开发我省东部地区矿产、旅游资源和促进哈尔滨市、佳木斯市、富锦市、同江市、抚远县五大边贸口岸经济贸易的发展具有重大意义。     

基于《公路桥涵养护规范》与《公路桥梁技术状况砰定标准》的桥梁技术状况评定结果对比分析

分别介绍了《公路桥涵养护规范》和《公路桥梁技术状况评定标准》关于桥梁技术状况的评定方法,随机抽取国省干线公路桥梁,分别采用《公路桥涵养护规范》和《公路桥梁技术状况评定标准》对桥梁技术状况进行评定,对比分析评定结果,得出两者对桥梁技术状况评定的特点,为各级公路桥梁技术状况的评定计算提供了一定的参考。     

关于建立公路养护管理新模式的探讨

为适应公路事业发展的需要，满足经济社会发展和公众出行的需求，公路养护管理模式要做出相应的调整，使公路养护提供更高的服务水平。     

哈尔滨松花江斜拉桥9#主墩桩基础钻孔施工工艺

主要介绍哈尔滨绕城公路西段松花江特大桥主桥9#主塔桩径2.0m、桩长70m的钻孔桩成孔施工技术。     

公路交通与经济发展适应性评价研究

公路交通与经济发展密切相关,不同经济发展阶段对公路交通发展水平的要求不同。基于公路交通与经济发展的适应性内涵分析,从公路交通基础设施、运输服务、管理水平与信息化、发展环境与可持续性5个方面,建立了其适应性评价指标体系;科学定位所处公路交通发展环境,界定了评价指标标准,对评价指标进行量纲一体化;提出基于AHP的非线性加权...     

浅谈公路线形安全设计

公路交通安全是一个涉及人、车、路、环境多方面因素的综合性问题,探讨了与公路线形安全设计有关的标准、速度以及与驾驶员相关的视觉和心理等因素,要求在公路线形设计中充分考虑人、车和环境的特性,灵活运用设计指标,使公路线形连续、均衡,符合驾驶员的期望,公路交通更安全、更人性化。     

基于约束描述的公路路线设计过程模型

公路设计问题是"定义不清晰问题",其设计过程是从设计要求和约束条件出发,逐步满足约束的过程.针对目前公路CAD系统仅从绘图和计算层面对设计师支持的现状,笔者在文中讨论了公路设计过程的典型思维方法,提出建立设计过程模型以提高公路CAD系统的支持水平,定义了基于约束描述的公路路线设计过程模型,给出了形式化描述,并以公路平面设计为例说明了模型的应用.     

探索高速公路养护市场化运行机制

随着我省高速公路事业的飞速发展,管、养一体化的养护模式已逐渐显露出不适应高速公路发展形势的需要,探索新的高速公路养护管理模式,把养护工作推向市场,引进养护竞争机制,降低成本,提高专业化、机械化水平,从而提升高速公路养护管理水平和养护质量。     

平湖至朱泾公路工程可行性分析

从建设的必要性、交通量发展预测、建设规模与技术标准、投资估算与经济评价等多方面论证平湖至朱泾公路建设的可行性,对类似公路工程具有一定的参考价值。     

乐温高速公路排水系统设计

排水系统是高速公路设计的组成部分,它对保证高速公路的使用性能和使用寿命具有十分重要的作用.本文针对乐温高速公路排水系统,重点对中央分隔带排水、路面排水、路基边沟排水和路堑截水沟排水的设计进行了介绍,此外,还结合高速公路排水系统如何与周围景观相协调,提出了一些设计原则和具体的工程措施,可供平原微丘区排水设计时参考.     

能力为本的公路监理专业课程体系的建设思路

公路监理是一项技术性、政策性、经济性、社会性很强的综合监管工作,要求从事监理工作的人员具有较高的理论水平和专业技术水平及良好的职业道德和敬业精神。对于新增公路监理专业,专业建设还处在探索阶段,本文从能力为本的角度提出了对监理专业课程体系的建设思路。