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针对装配桩基承台式护岸结构在水运工程中运用刚刚起步、缺乏设计方法等现状问题,对其结构选型、构件拆分、节点连接、桩基础、计算方法等方面进行系统的总结介绍,通过对比分析与常规现浇混凝土护岸结构的相似与不同点,阐明了装配式桩基的适用条件、结构分析方法、结构设计重点,以方便工程技术人员更好地理解其设计理念和方法。 相似文献
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针对常规技术方案下高桩码头建设标准化程度低、现场混凝土浇筑工作量大、船机配备多、人员安全风险高等问题,本文结合连云港港徐圩港区多个码头工程的设计及建设情况,研究装配式桩帽、装配式横梁及模块化装配式技术在高桩码头结构建设过程的应用技术及应用效果,结果表明:码头工程装配式技术方案应结合工程区自然条件、泊位使用要求、主体结构尺度、施工能力等综合确定,并辅以必要的节点连接创新措施。装配式技术在徐圩港区的应用可为类似工程提供参考借鉴。 相似文献
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赤湾港9泊位为大直径管桩全直桩码头结构,本文简要介绍该码头施工中,为了便于在风化岩地基中打桩,对管桩进行了村顶加钢箍和桩尖加钢桩靴的技术改造:采用了把大管桩桩顶空心的混凝土与大体积桩帽本身分二次施工,桩帽上节点和纵梁接头又码头横梁的整体浇筑,分条浇筑面层与钢轨逆向施工等新方法。 相似文献
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万年港是信江航运工程三个主要港口之一,码头型式采用带卸荷板的浆砌块石重力式结构,墙体留有人孔、方便多层系泊;九江化纤厂件杂 码头采用刚架式低桩承台结构;阎家渡外贸港多用途码头采用混凝土高桩梁板结构,码头桩基采用钢管桩、排架计算中考虑了桩帽节点刚臂的影响,其结果与常规计算结果进行了比较。 相似文献
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某拖轮码头为高桩梁板式结构,上部结构由预制桩帽、预制横梁、预制面板、预制靠船面板及现浇面板组成,结构复杂,施工困难,浇注质量难以保证,码头结构存在优化的可能性和必要性。通过对设计荷载、桩基结构进行优化,在维持原码头功能要求的前提下,降低桩基内力,重新设计钢管桩壁厚,节省钢管桩钢材用量;将上部结构更改为现浇结构,提高了施工效率和混凝土浇筑质量,节省钢筋用量。该设计优化可供类似项目借鉴。 相似文献
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介绍某高桩码头靠岸侧斜桩在桩帽处断桩现象,分析认为在斜桩轴向力的水平分力作用下,斜桩与桩帽的连接强度不足是断桩主要原因,软土地基、施工质量和堆场超载也是断桩原因,建议桩的结构计算时要进行斜桩与桩帽或横梁连接计算。 相似文献