另类奢华 现代新款雅科仕

作为韩系车的代表，现代汽车近些年来的发展速度可谓惊人。无论是持续飘红的销量成绩，还是迅速提升的世界排名，其出色表现都令人刮目相看。新款雅科仕（EQUUS）则是由现代汽车耗时3年多，投入5亿美元打造而成，代表着现代汽车设计制造的至高水准。新款雅科仕应用超大型后轮驱动平台，将竞争对手锁定为宝马7系、雷克萨斯LS系列、奔驰S级等世界顶级车型，不断延伸现代汽车的高端品牌之路。     

平价豪华车 起亚07款新索兰托

起亚汽车于近日向中国市场推出了全新的07款索兰托，身为起亚汽车值得骄傲和自豪的主力车型．其名称源于意大利语“具有高端设备和华丽车型的车”。[编者按]     

爬坡之累

最新的一项调查显示,有超过9成的网友表示十分支持中国自主品牌汽车走高端路线,推出自主品牌高端车型。但令人尴尬的是,网友们的口号喊得再响,却鲜有人去购买自主品牌的高端车。     

现代汽年高端豪车雅科仕3月韩国上市

2009年2月12日．现代汽车官方正式宣布．旗下代号为VI的高端豪华轿车正式命名为雅科仕（Equus），将于3月3日在韩国首尔上市，2月20日起接受预订。新款雅科仕得到了全面升级．车身更加宽大，采用后轮驱动技术．动力和安全性都有很大提升．这款车将在今年9月进入中国市场。     

血统接力EQUUS & SRNTA FE

豪华血统——雅科仕先说雅科仕,雅科仕是现代品牌的旗舰车型,它代表着韩系车型顶尖的制造工艺和技术实力.自诞生以来,雅科仕始终都是现代品牌的荣耀.毫不夸张地讲,它可以称得上是韩国汽车工业的一面旗帜.     

现代汽车品质再做突破

通过长达十余年"品质经营",现代汽车在全球汽车市场上连连刷新销量记录的同时,其品牌也得到了世界权威机构的高度认可。近日,美国J.D.Power公布"2011产品满意度(APEAL)"调查结果,现代汽车旗舰版车型新款雅科仕以总分904分,领先第二名宝马7系15分的佳绩夺冠。现代汽车在豪华汽车领域取得历史性的突破。     

新款雅科仕荣膺J.D.Power调查

2011年J.D.Power"新车品质调查(IQS,Initial Quality Study)"报告结果新鲜出炉。据该报告内容,现代汽车旗舰车型新款雅科仕在此次调查中以61的分数,力压宝马7系、奥迪A8等豪华主流品牌,在高端豪华轿车(Large Premium Car)领域中获得第二的历史最佳成绩。2010年11月份正式登陆美国市场的现代汽车新款雅     

韩式奢华 Hyundai Equus

雅科仕是现代品牌的旗舰车型,它代表着韩系车型顶尖的制造工艺和技术实力。自诞生以来,雅科仕始终都是现代品牌的荣耀。毫不夸张地讲,它甚至称得上是韩国汽车工业的一面旗帜。     

纯正头等舱——韩国现代新款雅科仕加长版全面上市

2011年10月11日，韩国现代汽车为其旗下最新旗舰车型雅科仕加长版车型在北京钓鱼台国宾馆举办了盛况空前的上市新闻发布会。现代汽车高层领导、现代汽车全国代理商代表、国内知名媒体人士及商界名流数百人盛装出席，共同见证了雅科仕加长版驰誉而来的辉煌时刻。     

现代更高端超豪华旗舰车型曝光

当人们还在关注现代高端豪华车劳恩斯的时候．现代汽车一款更高端的超豪华车即将出现在公众面前。2009年1月4日，全球五大汽车厂商现代汽车官方公开了代号为Ⅵ的超豪华车型，宣布该车将于今年2月在韩国正式发布。据悉，Ⅵ延续了后轮驱动技术，具有更大的车身、更强的动力和更高级别的安全技术，将取代服役十年的雅科仕，扛起现代汽车设计、     

现代超豪华旗舰车型曝光

当人们还在关注现代高端豪华车劳恩斯的时候，现代汽车一款更高端的超豪华车即将出现在公众面前。前不久，现代汽车官方公开了代号为Ⅵ的超豪华车型，宣布该车将于今年2月在韩国正式发布。据悉，Ⅵ延续了后轮驱动技术，具有更大的车身、更强的动力和更高级别的安全技术，将取代服役十年的雅科仕，扛起现代汽车设计、制造最高水准的大旗。     

现代超豪华旗舰车型曝光

当人们还在关注现代高端豪华车劳恩斯的时候,现代汽车一款更高端的超豪华车即将出现在公众面前。前不久,现代汽车官方公开了代号为Ⅵ的超豪华车型,宣布该车将于今年2月在韩国正式发布。据悉,Ⅵ延续了后轮驱动技术,具有更大的车身、更强的动力和更高级别的安全技术,将取代服役十年的雅科仕,扛起现代汽车设计、制造最高水准的大旗。     

HYUNDAI GENESIS 海外试驾捷恩斯

<正>"对于现代汽车来说,‘量’的积累已经完成,接下来要做的是‘质’的提升,这是现代汽车品牌提升战略中重要的一步。捷恩斯就是这个战略环节中的重磅车款。《世界汽车》在韩国济州岛率先对其进行了深度体验。"看一下现代汽车的产品图谱,从小型车瑞纳到大型车雅科仕,是一个趋于完整的阵容。但是现代品牌旗下的产品销量却主要集中在中型车以下的中低端车型,在中国市场上,这种情况更明显。虽然     

现代超豪华旗舰车型曝光

当人们还在关注现代高端豪华车劳恩斯的时候，现代汽车一款更高端的超豪华车即将出现在公众面前。2009年1月4日，全球五大汽车厂商现代汽车官方公开了代号为VI的超豪华车型，宣布该车将于2009年2月在韩国正式发布。据悉，VI延续了后轮驱动技术，具有更大的车身、更强的动力和更高级别的安全技术，将取代服役十年的雅科仕，扛起现代汽车设计、制造最高水准的大旗。     

基于对标分析的自主高端车型产品定位分析

阐述了对标分析对于自主品牌新车型开发的重要性,详细分析了国内高端车市场现状及自主品牌进入高端车市场的竞争要素和定位原则,基于对标分析数据和产品竞争力要求得出了某高端车型的产品定位区间,为后续车型开发提供了参考。     

韩式超豪华 现代雅科仕

在现代汽车集团里，有一款车型，它与一般人印象中韩国车紧凑经济的形象大相径庭。自诞生以来，雅科仕就是现代汽车乃至韩国汽车业界的荣耀，它所蕴含的尖端科技以及提供的超豪华享受都足以使所有驾乘者对于韩国车刮目相看。     

坊间流传

现代高端豪华轿车雅科仕（EQUUS）今年9月进入中国市场，雅科仕采用前置后驱技术。与欧宝新雅特一样采用通用最新“Global Delta”平台的全新凯越HRV今年推出，     

北京现代开辟第二战场

9月9日．北京现代向中国市场推出的在德国法兰克福设计中心开发设计的首款欧系车i30开辟了该公司的第二条产品线。这款车的推出是一个开端．i系列的其他车型也会陆续推出．包括i30在内的i系列车型承担着改善北京现代产品销量结构过于集中、品牌溢价和盈利能力不强的重任。i系列车型是现代汽车在德国法兰克福设计中心设计开发、以欧洲为目标市场的车型．除了i30以外．还有i10和i50等车型，覆盖从微型车到中高级轿车整个系列。     

迎接挑战 试驾现代雅科仕(EQUUS)3.8L

豪车的模样当我们远远地看到雅科仕缓缓开来的时候,心里顿时明白,迎来的是名副其实的大车。整体而言,这款耗时3年多,投入5亿美元打造而成,代表着现代汽车设计制造的最高水准的雅科仕沿袭地是低调奢华的路线,简约流畅的线条带来的是0.27的世界级风阻系数纪录,18英寸豪华高亮铝合金轮毂为车型风格注入了古典沉稳的因素。     

新生代商道 别克全新君越

<正>上世纪90年代,中国汽车市场还未井喷,那时公务用车的需求很高,因此车企会针对性地推出偏商务的车型,而别克入华的首款车型——新世纪,就像是一块敲门砖打开了中国市场,由此奠定了别克品牌豪华、高端的形象,全新君越则将这份情怀推向高潮,由内而外地诠释着新生代商道。