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赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(5):36-36
我们熟知的美国轮胎制造商固特异橡胶轮胎公司不久前召开了媒体见面会,宣布黄辕出任固特异中国区总裁,同时马海安先生出任中国的乘用轮胎副总裁。除了宣布人事任命外,固特异还宣布将会大力发展商用车轮胎,并进入到整个替换市场和终端市场当中。同时,由于业务范围的扩大,固特异在大连普兰店建设新的工厂用来生产轮胎。目前,大连普兰店工厂在2月份已经推出了第一条研发用轮胎。固特异运用先进的生产流程和技术,计划在未来几年当中将普兰店工厂整个乘用车轮胎和商用车轮胎的产能提高到1050万条和100万条。而这些生产出来的乘用车轮胎和商用车轮胎将投放于中国、德国、日本等市场。 相似文献
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在这次上海国际汽车工业展览会上,室外广场设有轮胎音响区。参加展会的轮胎企业有普利司通、大陆马牌、倍耐力、韩泰、横滨、锦湖、库珀、东洋、邓禄普、上海天衣、泰丰(江西)共11家轮胎企业,而全球排名第三的固特异轮胎和全球排名第二的米其林轮胎、佳通等都没有展出产品。但展会期间固特异轮胎的汽艇一直在上海新国际博览中心上空飞翔,而米其林轮胎则赞助展会新闻中心为海内外新闻记者发放新闻资料的拖车。很受记者欢迎。 相似文献
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用电钻在轮胎胎面上钻孔,人为地将轮胎放气后,让记者亲身体验在缺气状态下,轮胎是如何出色完成继续行驶的重任,这在之前看来是不可能的任务。它是8月1日在“2007固特异安全科技体验日”上演一幕,目的就是为了向大家展示:固特异缺气保用轮胎的神奇科技。[编者按] 相似文献
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秘姚瑶 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(12):194-197
听到固特异即将发布新一代Eagle F1消息的时候,心里一阵莫名的兴奋。之前的一代产品GSD3凭借它极端绚丽的V形花纹给我留下了太深的印象。一款轮胎还能做得如此漂亮,并且并非是为了某些概念车型诞生的概念轮胎,可以说它的存在改变了我对于轮胎设计的认识,也正是从那时开始轮胎花纹的形态也成为了评分标;隹的一部分。此次新一代的Eagle F1又会带给我怎样的欣喜呢? 相似文献
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大连固特异工厂
固特异来华投资建厂的时间是1994年9月通过十多年长足的发展.目前拥有600多名员工,18.06万m^2的厂区里各道工序秩序井然。固特异的全系产品,包括豪华轿车轮胎Excellence.跑车,轿车轮胎Eagle F1 GSD3.高档轿车轮胎Eagle NQT5、中/高档轿车轮胎Ducaro GA.经济型轿车轮胎GT3等。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(9):228-228
7月28日,固特异轮胎有限公司正式向市场推出御乘轮胎(Eagle fficientGrip)。这款被视为固特异史上最安静最舒适的轮胎,是这家领先轮胎企业的最新创新成果。产品采用了独创的“静音胎面”设计,最大限度地降低了轮胎在路面行驶的噪声。同时,在确保安全性能毫无折损的前提下,还能保证车辆行驶平滑流畅——这也是固特异轮胎一贯的特点。 相似文献
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全球轮胎知名品牌固特异轮胎公司日前宣布,2007年第一季度,固特异全球来自持续经营业务的销售收入较2006年增加了1%,达到45亿美元。尽管受到去年第四季度北美钢铁工人罢工影响,固特异公司今年首个季度的销售业绩仍然保持持续增长势头。 相似文献