干散货运输船舶投资订购的内在影响机制

应用动态计量经济理论与方法,研究了干散货运输船舶订购的内在影响机制,分析了3种主要干散货船型的新船价格、二手船价格和期租金率与新船订购量之间的动态关系。研究结果表明:不同船型的新船价格之间、二手船价格之间均不存在协整关系,而各种船型的订购量、新船价格、二手船价格和期租金率之间存在协整关系;船舶订购量与期租金率负相关,与新船价格正相关;Capsize型船舶的二手船价格与其订购量正相关,Panamax型船舶的二手船价格与其订购量负相关,Handymax型船舶的二手船价格与其订购量关系不显著;各种船型的期租金率对于船舶订购量的冲击最大;Handy-max型船舶的新船造价对于订购量的冲击在各类船舶中最小;Panamax型船舶的二手船价格对于订购量的冲击是正向的,而Capsize型船舶和Handymax型船舶二手船价格对于订购量的冲击是负向。     

上海江铜国际货运代理有限公司

上海江铜国际货运代理有限公司成立于2003年10月,是经批准注册的一级国际货运代理企业,拥有对外进出口经营权。上海江铜国际货运代理有限公司系江西铜业集团公司全资子公司,主要经营国际货运进出口业务及代理相关的报关、商检、订船、保险等业务和国内普通货运、集装箱及大件运输、仓储服务,为广大客户提供安全、可靠、完善的全方位物流服务。     

瘫船启动在COSCOQMC-Ⅰ型轮机模拟器中的实现

本文探讨了SOLAS公约关于船舶瘫船状态的定义、瘫船启动的概念以及船舶原始动力源的型式,阐述了瘫船启动在COSCOQMC-Ⅰ型轮机模拟器中是如何实现的,强调轮机管理人员应加强对船舶原始动力源的维护和管理,确保船舶的适航性和营运安全。     

薄膜型LNG船船体结构晃荡强度研究

船体结构晃荡强度评估是保证薄膜型LNG船（No96型）安全航行的重要环节.参考一般液货船舶及薄膜型LNG船绝缘层晃荡强度评估方法,结合其自身特点,提出完整的针对No96型LNG船船体结构的晃荡强度评估方法.以某薄膜型LNG船为例进行了晃荡强度评估整个流程计算,并针对膨胀珍珠岩密度展开讨论.     

桥墩主动防船撞系统的研究

为确保桥梁水域桥墩安全与船舶通航安全,通过对长江水域船舶通航环境与水域安全现状以及船撞桥事故统计分析,提出开展桥墩主动防船撞系统研究的必要性。利用船舶操纵理论与船间水动力干扰相关理论,建立了船间临界失控水动力干扰模型,并据此建立了桥墩主动防船撞系统,将桥墩由被动结构防船撞转变为非结构主动防船撞,并在此基础上开发出了桥墩主动防船撞系统原型。创新之处在于,首次利用船舶操纵理论与船间水动力干扰相关理论,建立了船间临界失控水动力干扰模型,首次将桥墩的被动防撞转变为桥墩主动防撞,并开发出桥墩主动防船撞系统原型。     

船市全球繁荣，中国更好

全球造船市场在过去的2007年,延续了2006年的繁荣景象,各类船舶新船价格不断攀升,远远超出2007年初人们的预期。截至2007年底,全球新船订单突破2．5亿载重吨,手持订单超过5亿载重吨。其中,散货船成为2007年船舶市场的主角,成交异常活跃,新船订单达1．5亿载重吨;超大型集装箱船不断升温,成为推动船舶市场整体繁荣的另一主力。     

浅谈木屑船自卸设备的常见问题及应对措施

木屑船自卸设备是该型船舶的重要甲板设备,自卸设备的管理维护和正确使用对于保障船舶正常营运具有重要意义。本文结合作者在木屑船工作的实践经验,对保养和操作木屑船自卸设备中常见问题提出了几点建议。     

诚信是企业的立身之本

上海元创实业有限公司成立于2000年，为中国石油集团上海浦东华油实业有限公司属下的子公司，主要承揽中油大连海运分公司的油轮到达上海港的代理业务。从事代理服务四年多来，在航务处以及相关部门和行业协会的指导和帮助下，业务开展顺利，业务专业化程度以及人员素质不断得到提高，代理工作受到了承运方和船东公司的一致好评。     

关于在我省建立船舶代理公司的探讨

本文提出了在我省交通部门建立船舶代理公司的构想，可供有关部门决策参考。     

船舶能效管理的发展与我国履约的应对措施

本文介绍了国际公约中的新船设计能效指数（EEDI）、船舶能效管理计划（SEEMP）的基本概念和国际海事组织对船舶节能减排的相关技术措施,再结合我国目前在船舶能效管理方面的实际情况,提出了适合我国船舶的节能减排措施。     

对小件快运的再认识

小件快运作为当前我国道路客运企业的新兴业务,在自身发展和完善的过程中存在很多问题。对小件快运的基本内涵进行深入的解析,区分快运与快递的概念;并阐述在公路网络不断完善的条件下,从企业自身以及社会效益出发,发展小件快运的重要性和必要性;从小件快运本质属性上分析其具备的优势;结合国内外小件快运发展的情况,总结我国小件快运发展存在的问题和不足,提出其发展相应对策,对客运企业的业务发展具有参考价值。     

挪用资金罪构成要件若干问题研析

挪用资金罪是随着我国社会经济体制改革、现代企业制度的推行而出现的新型犯罪。修订的新刑法中增设挪用资金罪是我国刑法分则规范的进一步发展和完善,这对保护在现代企业制度下成立的公司、企业或其他单位的财产所有权起到了非常重要的作用。但从司法实践来看,挪用资金罪的新情况、新特点也为刑法理论和司法认定提出了一些新问题.文本拟对挪用资金罪罪构成要件的部分问题进行探讨,以期有助于准确把握该罪。     

智能交通企业战略转型研究——基于案例的研究

智能交通行业作为新兴行业,技术变革迅速,要求企业战略随需应变;需要紧紧围绕智能交通行业,继续沿着专业化的方向发展。战略调整的方向是由"工程型企业"逐步转变为"技术+服务型企业",实施稳健的扩张战略,通过技术转化与技术合作,加强重点业务的布局,并进一步完善公司治理,加强企业文化建设,提高公司内部创新能力等。     

我国航运业上市公司经营绩效评价

航运业上市公司的经营绩效评价是运用一定的方法,采用特定的指标体系,对其在一定经营期间的经营业绩作出客观、公正、准确的综合分析和评价.根据2009—2011年上市公司年报提供的数据,对我国航运业上市公司的经营业绩从盈利能力、偿债能力、营运能力及发展能力4个方面进行了分析,旨在发现航运业上市公司经营中存在的问题,提出相应对策,促进其改善经营管理水平,增强市场竞争力,提高盈利能力,进而推动航运业健康发展.     

在国际经验启迪下谈我国公交企业发展战略

通过借鉴国外公共交通事业发展的一些成功经验,提出适合我国公共交通企业发展的若干建议与措施,可为我国公共交通企业提供切实可行的企业发展战略规划要点。     

基于可控量子隐形传态的代理签名方案

提出了一种量子代理签名方案．基于可控量子隐形传态，采用3粒子纠缠态作为量子信道，不同于经典的基于计算复杂性的代理签名方案，本方案利用量子隐形传态的物理特性来实现签名及验证，具有无条件安全性．     

面向多级别顾客的差异化服务水平优化

基于顾客满意度受到当前供给各要素和以往服务体验共同影响的前提, 建立了参考效应下考虑距离、服务水平和价格等多因素影响的顾客效用函数; 对比顾客在不同企业获得的效用, 引入概率模型刻画顾客选择行为, 提出了服务水平与单位服务成本的关联函数, 构建利润最大化的服务水平优化模型并求解; 以具体商圈中自提服务水平为例, 对比分析了服务水平敏感性系数和竞争企业策略对优化结果的影响。研究结果表明: 敏感性系数从0.2变化为1.0时, 目标企业提供高服务水平带来需求覆盖率增长7.2%, 总利润提高10.4%;当竞争企业采取0.2的服务水平策略和1.2的价格策略时, 目标企业提供高于竞争企业0.39的服务水平吸引顾客, 并通过高价提高单位收益; 当竞争企业采取0.8的服务水平策略和1.8的价格策略时, 目标企业服务水平从0.59上调至0.63以应对竞争, 同时维持低价以保留部分价格敏感的客源; 当竞争企业采取0.2的服务水平策略和1.8的价格策略时, 目标企业通过提供高于竞争者0.47的服务水平提高市场覆盖率, 通过相近的价格保证利润空间; 当竞争企业采取0.8的服务水平策略和1.2的价格策略时, 目标企业提供低服务水平和价格以控制成本, 维持市场份额。      

造船企业顾客服务流程再造实践与思考

业务流程是企业组织运行的基本体系,是形成竞争优势的重要来源。业务流程必须随市场结构和组织结构的变化而调整,即进行业务流程再造。本文介绍了南通中远川崎船舶工程有限公司(NACKS)通过对造船企业的核心业务流程——顾客(船东)服务流程进行再造,以价值链创造为依托,将顾客服务提高到战略高度,促使企业组织结构扁平化,充分实现企业内部的有效沟通,并逐步培植以顾客为中心的企业文化,基本实现企业业务流程的系统优化。此外,通过实践探索对业务流程再造提出了较深层次的再思考。     

工程项目管理集成化模式及发展趋势

项目管理集成化对提高项目管理公司或项目承包公司的核心竞争力具有重要意义,是未来我国工程总承包企业与国外企业竞争的关键领域。政府应引导国内大型工程公司向PMC方向发展,这不仅是提高国内工程公司项目管理水平的需要,也是带动我国工程建设业开拓国际市场的需要。     

货运代理实务实践教学过程与企业生产过程对接的研究

货运代理课程是国航、物流、港管和集运专业的专业实践课程.根据工学结合的理念和产学结合专业人才培养模式的要求,对于课程的相关教学内容进行改革,与货代企业生产过程相对接,强化工学结合,加强实习实训环节,制定与企业生产过程相对接的课程实践教学内容,最大限度缩短所学专业知识与企业生产实际之间的距离,提高课程教学效果,培养符合货运代理行业要求的专门人才.