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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
这不是一辆MPV吗?对。但是“多功能”、“轿车化”一直是历代奥德赛的设计追求。不断拓展MPV的多功能性,同时更注重轿车化设计,你可以把它看作是被扩展的多能轿车  相似文献   

2.
马亮 《时代汽车》2007,(7):72-73
欧美刮来的“绿色风暴”席巷全世界!环保与节能已成为未来汽车业发展的指向,全球越来越多的厂商将视线转移到柴油领域?我国在柴油轿车技术上可以说是一穷二白,要想完成制造强国的转变.必须掌握“芯”技术,那么我们是否有捷径可走,可以在尽可能短的时间与国久拉近距离?[编者按]  相似文献   

3.
发动机特性     
《汽车杂志》2006,(10):217-217
你们好!我有几个问题想请教一下: 1.法拉利车厂生产轿车吗? 2.听说世界上最贵的是沙林S7,是吗?可以附张图吗?它的主要参数是多少? 3.兰州有销售法拉利吗? 4.法拉利车队队员的年薪是多少?  相似文献   

4.
御用改装     
《汽车杂志》2007,(12):276-277
编辑们,您们好!请教几个问题: 1.如何评价一辆车的快慢?看马力和车重能吗?1.5T左右的四门轿车200匹马力以下能算快吗?平常轿车、轿跑、SUV和MPV分别多少匹马力就能算快?(没有TURBO)  相似文献   

5.
《汽车杂志》2009,(10):319-319
“你想参加北京、上海国际车展吗?你想成为汽车职业模特吗?你想拥有冠军奖品江淮同悦轿车吗?9月5日,在长沙金满地商业街一选秀背景舞台下,惊现大批身材高挑的美女,碰对摄像机镜头,走台步,摆姿势,尽情的展现自己娇媚,美丽的姿态。  相似文献   

6.
《汽车杂志》2009,(8):325-325
编辑们:您们好!我经常看到一些高性能的轿车或者跑车上都会有说装了限滑差速器,我想知道一下普通轿车的前后轴上也会有差速器吗?如果没有的话,那过弯的时候外侧轮跟内侧的轮不是有不同的轨迹吗,怎样解决?轿车和越野车的差速器也会有什么区别?  相似文献   

7.
王旬 《时代汽车》2007,(1):52-55
“中国汽车人要耐住寂寞二十年”,中国第一汽车集团公司总经理竺延风在四年前的一句话,让中国汽车人记忆犹新。当一汽相继把“红旗”,“夏利”,“奔腾”等几大自主品牌展示在国人面前,一些人对将要“寂寞二十年”的一气,突然在低,中,高档自主品牌轿车上全面爆发感到不可思议,并提出疑问:像这样发展,中国汽车用得着寂寞二十年吗?最近该集团一位高层负责人在中国汽车生产行业联席会上强调,一汽仍然处在自主创新的初级阶段。[编者按]  相似文献   

8.
张鑫 《车时代》2008,(7):138-143
想拥有一辆性能强悍的后驱运动轿车吗?肯定想!但你想过一辆后驱的两厢运动小车会有怎样的表现吗?随我来……  相似文献   

9.
李同 《汽车维修》2006,(4):24-24
新近上市的一汽一大众“速腾”轿车打出了”德系高性能轿车”的招牌,它的性能究竟高在哪里?目前,两位赛车高手——2005年全国汽车场地赛年度冠军、“柏油王子”王少锋和2004年惠州亚太拉力赛N2组冠军秦法伟,在北京金港和海驾两条不同路基的赛道上对”速腾”轿车进行了特别测试。  相似文献   

10.
各位编者:你们好!有几个问题想请教一下:1.沙林S7是一款什么样的车?请简单介绍一下。谢谢!(最好附张图片)2.贵刊说法拉利并没有生产“家庭车”,我想是轿车吧!可我在昆明见过一辆法拉利轿车,售价好像是298万RMB,这是怎么回事呢?3.奔驰有生产中巴车吗?  相似文献   

11.
凭借1963年问世的第一代玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列轿车,玛莎拉蒂首创了运动型豪华4门轿车概念,全新Quattroporte总裁轿车依然会成为超级跑车性能和豪华舒适性方面的标杆吗?作为玛莎拉蒂车型系列中的旗舰车型,全新玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车比上一代车型更宽大、更轻盈、更豪华以及更实用。其最高车速可达307km/h,可与诸多双门超级跑车相媲美。  相似文献   

12.
pual 《汽车杂志》2007,(8):I0056-I0057
源自欧洲F3方程式技术的锦湖KU37轮胎,是一款专门为运动型轿车车主设计的兼顾高操控性和低噪音性能的UHP轮胎。看到它标榜是运动舒适型轮胎,鱼与熊掌难道可以兼得吗?不耍嘴皮子了,还是将轮胎装上雅阁车,好好“折磨”一下,看它是否名符其实。[编者按]  相似文献   

13.
绝非善类     
张伟平 《汽车知识》2014,(10):48-53
你搞清楚英菲尼迪新的产品命名方式了吗?是以字母“Q”作为其轿车、轿跑车和敞篷车的命名前缀;以字母“QX”作为其SUV和跨界车的命名前缀。在Q或者QX之后再以一个两位数字来划分车型的级别,数字越大,级别越高。至于今天的主角Q50,其实就是之前的G系列轿车,只不过全新换代了而已。  相似文献   

14.
《汽车杂志》2006,(9):282-283
在全球化的今天,关起门来讨论自主品牌的确是不能与时俱进。但是我们对于红旗车往往是情感大于理智,因为红旗车圆了中国人的轿车梦,它是民族汽车工业的象征符号。一汽轿车虽然握有红旗这个中国最具有价值的汽车品牌,非但未能挖掘红旗的市场潜力,反而在进一步淡化“红旗”的国车色彩,毕竟市场是不讲情感的,将奔腾定位于“后商务时代”用车的市场策略也就可以理解了。不是吗?先生存,再谈发展。[编者按]  相似文献   

15.
“的哥”怕什么?那还用说吗?怕遇上歹徒、醉汉、使用假币的,怕不小心违章时的交警。除了戴黑箍的,几乎怕一切戴箍的。  相似文献   

16.
如果一辆车兼备轿车、SUV、MPV和超野车的特点,你能想象它的样子吗?北京吉普的三菱欧蓝德就是这样一辆车。  相似文献   

17.
龙川  刘建 《轿车情报》2008,(11):32-39
在SUV日益轿车化的今天,日产奇骏可以说是一个另类。历经改款却几乎不变的硬朗外观诉说着它征服陆地的愿望,较同级别车型更高的通过性也证明它不是狐假虎威的角色。难道它真的没有弱点吗?  相似文献   

18.
《汽车驾驶员》2011,(3):44-46
如果告诉你,裸车价格不到36万元,你可以买到一辆拥有265马力,零到100公里/小时加速6.2秒,同时还是全时四轮驱动,并且配置丰富,空间宽大的进口中型运动轿车,你会心动吗?  相似文献   

19.
读者问答     
《车时代》2007,(2):119-119
请问别克轿车跑到时速80km以上开始左右摇晃,还比较厉害,刹车时人也感觉明显前后摇晃,是不是悬挂问题?需要换减震器吗?还是别的原因呢?大概要花多少钱呢?谢谢了  相似文献   

20.
一直以来,汽车品牌纯正血统的奢华论调始终都是某些汽车厂商主推产品的不二法宝,即使主推价格在10多万元、甚至几万元的经济型轿车时也不忘可笑地拿“纯正”、“嫡系”等字眼来说事。但这种牵强附会的做法真的有必要吗?  相似文献   

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