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文中专题分析2009年MAI(POL公约附则I修正案“关于防止油轮间海上货油过驳期间造成污染”的履约要求和我国海事监管存在的问题,并提出相应对策建议,以期全面履约和实现对我国管辖海域内的油船间货油过驳作业的有效监管 相似文献
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油轮在港外进行原油过驳作业对满足我国对原油进口量高速增长的需要、加快油轮的卸载减载和营运周期、提高港口吞吐量、减少港口建设投资风险等方面都有明显的效益。本文主要是对于超大型油轮在航过驳作业所需要的设备之一缆绳进行了计算和论证。 相似文献
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《中国远洋航务公告》1995,(3)
双壳体油船建造量逐年增加 随着国际海事组织(IMO)双壳体油船规则的实施以及美国OPA90规则的颁布,预计到2015年,现有的2万载重吨以上单壳体油船将全部退出航运市场,而1997年以后建造的5000载重吨以上的油船都将为双壳体。2015年后世界油轮船队将全部为双壳体油船。 相似文献
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6月10日,中国香港籍超大型油轮“金乐”轮在湛江港港外过驳锚地向“锦河”轮卸载3.58万吨原油,靠离和过驳仅用了13个小时,创造了湛江港在港外锚地进行超大型油轮过驳作业的历史。 相似文献
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IMO一直致力于确保下一代船舶在整个船舶运营周期内能够保持安全性。尽管近些年船舶安全驾驶和船舶设计建造的改进使得散货船和油轮事故得以减少。但继搁浅或碰撞等人为事故后,结构疲劳却成为船舶最大威胁.且这种威胁随着船龄增长而越发明显。为了更好应对此种风险.IMO推出了《国际散货船和油船目标型船舶建造标准》(GBS).并将在2012年生效。 相似文献
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介绍VLCC油轮参与海上动态(STS)过驳作业的工作程序、风险及作业前后的准备工作和注意事项。旨在提高对VLCC油轮参与海上动态(STS)过驳作业的安全性。 相似文献
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防止油船和化学品船火灾及爆炸事故一直是IMO关注的问题,同时也是油轮公司和化学品船公司日常安全管理的重点之一。液货船(包括油船、化学品船和液化气体船)在海上航行或在货物操作期间,可能发生各种不可预测的因素,存在着很多巨大的火灾或爆炸危险性。为确保安全,避免航行及货物操作期间各种不可预测因素的影响,只有在液货船,如油船上安装惰性气体系统,并对船员作全面培训,才能减少甚至防止事故的发生。 相似文献
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长三角海域原油过驳风险分析 总被引:1,自引:0,他引:1
2001年以来,伴随着长三角经济的快速发展,原油需求大幅增长,油轮海运作为原油进口主渠道,越来越受到油轮大型化、航道吃水限制和大型深水油码头严重不足等客观因素的制约,而原油过驳克服了这些矛盾,缓解了油轮滞港,长三角连续四年原油过驳量达到500万吨及以上。 相似文献
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海洋蕴藏着丰富的油气资源,海洋石油的开采开发在社会和经济领域具有重要的意义,原油外输过驳又是油田安全生产的重要环节之一。本文主要结合渤海湾海上油田的现状,对油田原油过驳的过程及外输过驳过程的海事安全监管进行了简要分析。 相似文献
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This study investigates vessel oil spill differentials for transfer and vessel-accident spills for the post Oil Pollution Act of 1990 (OPA-90) period. In-water and out-of-water transfer/vessel-accident oil spill equations are estimated, utilizing tobit regression analysis and data of individual vessel oil spills (of oil-cargo and non-oil-cargo vessels) investigated by the US Coast Guard for the 1991-1995 period. In the data, 47.5% (94.1%) of in-water (out-of-water) gallons of oil spilled were transfer spills; non-oil-cargo vessels accounted for 44.2% of all gallons spilled. The estimation results suggest that out-of-water transfer spills are larger in size than vessel-accident spills, but are similar in size for in-water spills. Transfer/vessel-accident spill differentials exist (do not exist) among determinants of in-water (out-of-water) spills. The policy implication of the results is that a vessel oil spill-reduction differentiation regulatory regime is needed that differentiates between transfer and vessel-accident spills and in-water and out-of-water spills for reducing vessel oil spills. 相似文献
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鼓形齿联轴器是船舶汽轮机组轴系连接中的重要部套件,鼓形齿啮合时产生较大热量,实际运行时需通入润滑油对齿间区域进行冷却以保障鼓形齿不被烧至胶合。本文针对某汽轮机鼓形齿联轴器,对机组联轴器喷油管出口至联轴器油冷通道出口区域的流动特性进行了详细分析,研究了其润滑油冷却齿面的物理原理;并对两种不同油冷流道结构在不同喷油管进口流量下的齿面对流传热特性进行了研究,发现提高联轴器喷油管的进口流量对联轴器齿间冷却效果提升均较为显著,且改进设计的油冷流道中鼓形齿面平均对流传热系数高于原始流道约25%,冷却效果提升显著。 相似文献
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介绍海上石油平台液压多功能输送栈桥的技术性能、主要结构及工作原理,该栈桥具有搭接安全可靠、外输管线集成化程度高,机械化程度高、操作方便等优点,已在海洋石油平台上得到成功应用。 相似文献
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文中简述了船舶生活污水处理的有关要求,分析了钦州港原油过驳期间生活污水处理的现状,提出了改进措施,以期在防止船舶生活污水污染方面,形成具体的适合本辖区水域STS过驳作业管理规定。 相似文献
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Joseph Sharit Sara J. Czaja Eleftherios Iakovou John Moses 《Maritime Policy and Management》2000,27(1):41-52
An important problem in the US maritime industry is the large number of oil spills that occur as a result of oil transfer operations involving tankbarges. Recently, the US Coast Guard initiated a new programme entitled Prevention Through People that represents a concerted effort towards preventing human errors leading to casualities and oil spills. The purpose of the study reported in this paper was to explore tankbarge oil transfer operations from the standpoint of regulatory, management, and operational perspectives in order to determine the likelihood that this new initiative will indeed result in a better understanding of the causal basis for human error in these operations and, more generally, in the maritime industry. The results of this novel study are discussed and summarized in terms of four broad classes of recommendations. 相似文献
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结合天津港石油化工码头输油管路上双金属温度计损坏的情况,分析管路系统变化时的阻力、 受力及振动,得出了温度计损坏原因和解决办法,并对如何减小局部阻力提出了建议。 相似文献