川崎宣称退出MotoGP

近日．川关人士分析．川崎决定退出崎宣称退出MocoGP世界锦标赛．据有全球经济危机和车队不够理想的成绩是MotoGP的主要原因。     

川崎退出2009年MotoGP

1月9日，川崎正式宣布放弃参加2009年世界摩托车锦标赛（MotoGP）。由于全球金融危机的影响，川崎摩托车在美国和欧洲市场的销售受到很大的打击，不得不节约开支，缩减成本，MotoGP高昂的参赛费用促使其退出了比赛。     

雨战 恶战——记中国宗申车队MotoGP法国站比赛

2008年世界摩托车大奖赛（MotoGP）第五站比赛于5月16日来到浪漫的法兰西，这是中国宗申车队今年MotoGP赛事的第二站比赛。在上站葡萄牙的比赛中，中国宗申车队创造了中国车队在世界摩托车顶级赛事中的新纪录，获得了世界摩托车大奖赛的首个积分。此站比赛，中国宗申车队原本要实现积分和两名车手完赛的计划，但在诸多不利条件下，未能如愿。但不放弃的拼搏精神仍值得我们一起回味这场激战……     

MotoGP中国来了

2008年5月1日，中国隆鑫在上海召开新闻发布会，宣布进军世界摩托顶级赛事MotoGP。 这则消息吸引了国内外众多媒体以及车迷的关注，因为隆鑫车队是中国第一支全程参加MotoGP大赛的原厂车队。而此前，作为“新手”的隆鑫车队在今年的卡塔尔、西班牙和葡萄牙三站的比赛中已经取得了不错的成绩。     

披荆斩棘迎曙光——中国宗申车队顺利完成MotoGP葡萄牙站比赛

2006年世界摩托车锦标赛葡萄牙站的比赛于10月15日在埃斯多利尔赛道结束,中国宗申车队在克服赛车状况不佳的情况下,顺利完成了GP250ml组的比赛,同时也为参加今年的MotoGP赛事划上了句号。今年初,宗申集团对旗下的中国宗申车队和澳门宗申车队进行了整合,由澳门宗申车队来运作2006年MotoGP赛事,并以"中国宗申车队"的名义代表中国队参加这项世界顶级公路摩托车赛,整合后的中国宗申车队赛事任务繁重,不仅要参加MotoGP中国上海站、马来西亚雪邦站和葡萄牙埃斯多利尔站三个分站的比赛,而且还要参加全国公路摩托车锦标赛全年五站的比赛,并且在七月份还代表中国参加了亚洲国家杯公路摩托车锦标赛。对于全球的中国宗申车队来说,一年中参加如此多的比赛无疑是一个前所未有的挑战。在MotoGP中国上海站和马来西亚雪邦站中,宗申车队克服了各种困难,实     

“风暴”过后摩托车赛场“版图”或将重塑

世界摩托车锦标赛（GP）2009赛季已经如期拉开了帷幕，在金融危机的重压之下，包括川崎在内的数支老牌车队纷纷宣布退出比赛。与此相应的却是豪爵车队“逆势”参加4月24—26日在日本茂木赛道举办的世锦赛日本站的比赛。虽然在决赛之际，因技术故障，豪爵车队两名参赛选手最终遗憾地退出，但豪爵在逆境中挑战国际级赛事的勇气使我们看到了中国摩托车运动的希望。     

负重踏征程--宗申车队继续代表中国征战世界MotoGP

近日,宗申集团收到中国摩协批复,同意其旗下的宗申车队代表中国以"中国宗申车队"的名义参加两轮世界顶级赛事——世界公路摩托车格兰披治锦标赛,即世界摩托车锦标赛,简称 MotoGP。根据赛车发动机排量的大小,MotoGP 划分为 MotoGP 组、GP250ml 组和 GP125ml 三个组别。GP250ml 组和 GP125ml 组的赛车采用的是两冲程发动机,而MotoGP 组的赛车采用的则是四冲程发动机,排量不超过990ml,这样的赛车行驶在赛道上,直线时速可超过300公里,在去年 MotoGP 中国上海站的比赛中,杜卡迪车队的意大利车手罗西曾创下了时速340公里的纪录,丝毫不逊于 F1。正是缘于 MotoGP 赛事具有激烈的竞争性与刺激性,许多世界知名的摩托车制造商纷纷参与进来,这项每年在世界各地共设有约17个分站的比赛,吸引了数以亿计的观众(包括现场观众及电视观众)的关注,     

丰田宣布2010年退出F1赛事

11月4日，丰田汽车公司在日本宣布，丰田车队将在2010年退出F1赛事，成为在12个月内第三个退出F1赛事的车队。关于退出的原因，丰田公司表示，“基于当前的经济形势，我们不得不选择退出F1，这对丰田公司来说是一个痛苦的决定。”     

宗申——将中国摩托运动推向新高度——2008年中国宗申车队赛事回顾

震耳欲聋的摩托车发动机声渐渐熄灭,中国宗申车队2008年的赛事也圆满地结束了。当我们静下来回顾这一年中国宗申车队的表现,我们发现,它首次取得中国车队在世界顶级赛事MotoGP中的积分,同时又获得亚洲杯公路锦标赛年度季军,代表中国征战世界赛事的中国宗申车队创造了一项又一项的记录。它在将中国摩托车运动带向世界的同时,也不断提升了中国摩托车运动的良好形象。     

MOTO GP 2009赛季阵容

自2008年金融风暴至今，先是本田退出F1，之后5UBARU（斯巴鲁）退出WRC，而对于川崎想要退出motoGP，DornaSports协会并不同意。由于川崎与DONA签订的合约到2011年，DONA表示如果川崎不上场出赛，川崎将付给DONA一笔庞大的毁约金。同时，DONA表示他愿意跟川崎谈如果川崎参加2009年赛事将可以取；     

超越本田 隆鑫GP车队逞英豪

MotoGP 2008在西班牙瓦伦西亚落幕了，爆满的赛场成为精彩赛季的最好注脚。依然是如此熟悉的杜卡迪等良驹，依然是逐渐成熟的罗西等车手，年复一年，紧张刺激又精彩得理所当然。但盘点今赛季，最刺激眼球的却是一支来自中国的新生车队——隆鑫。让所有人大跌眼镜的是，在MotoGP全程17站结束之后，这只“菜鸟”上演了一场“高飞”好戏，不仅打破中国无MotoGP车队、无MotoGP积分的零纪录，而且在最后一役中力压本田车队，取得年度第4名的成绩。     

异界魅影

酷车档案1.第一款在现实中被复制亮相的MotoGP赛车,技术源于Ducati在MotoGP赛事中探索而得的经验。2.前身为2006年MotoGP赛事中Ducati车队车手卡比罗西及Sete Gibernau所驾驶的Desmo sediciGP6。3.除技术角度外,整车花色、造型等方面均忠于原车。4.被专业机构及媒体授予2006年"最佳概念摩托车"等奖项。5.由于Desmo sediciRR采用了顶尖的赛车技术,13.5:1的压缩比,高速发动机的设计理念,使989mL排量的L型四缸发动机输出147.1kW(13800r/min)     

MotoGP中国来了

2008年5月1日,中国隆鑫在上海召开新闻发布会,宣布进军世界摩托顶级赛事MocoGP.这则消息吸引了国内外众多媒体以及车迷的关注,因为隆鑫车队是中国第一支全程参加MotoGP大赛的原厂车队.而此前,作为"新手"的隆鑫车队在今年的卡塔尔、西班牙和葡萄牙三站的比赛中已经取得了不错的成绩.在新闻发布会现场,隆鑫高层领导与车队成员集体出席.显然,隆鑫高层的回答令外界很满意,尽管首次参赛,但他们对MocoGP具有冷静理智的定位、清晰有序的运作和谦虚低调的态度.这一切都表明了隆鑫对待MotoGP是认真而稳重的.此外,车队及车手的表态也让外界看到制造商对车队的大力支持与充分信任,一个融洽的合作团队总是能爆发出惊人的战斗力.     

MotoGP中国来了

2008年5月1日,中国隆鑫在上海召开新闻发布会,宣布进军世界摩托顶级赛事MocoGP.这则消息吸引了国内外众多媒体以及车迷的关注,因为隆鑫车队是中国第一支全程参加MotoGP大赛的原厂车队.而此前,作为“新手“的隆鑫车队在今年的卡塔尔、西班牙和葡萄牙三站的比赛中已经取得了不错的成绩.在新闻发布会现场,隆鑫高层领导与车队成员集体出席.显然,隆鑫高层的回答令外界很满意,尽管首次参赛,但他们对MocoGP具有冷静理智的定位、清晰有序的运作和谦虚低调的态度.这一切都表明了隆鑫对待MotoGP是认真而稳重的.此外,车队及车手的表态也让外界看到制造商对车队的大力支持与充分信任,一个融洽的合作团队总是能爆发出惊人的战斗力.……     

嘉实多超霸助力MotoGP中国站

5月2日-5月4日，MotoGP的浪潮席卷上海，嘉实多不仅将携手圣卡罗本田-格莱斯尼车队第六次出战MotoGP，也将和中国的车迷一起，点燃激情。庆祝属于摩托车迷自己的节日。     

隆鑫车队完美收官最后一站缔造奇迹

10月26日,世界MotoGP2008赛季的最后战役在西班牙瓦伦西亚打响,而这也是中国第支全程参加MotoGP的原厂车队--隆鑫GP车队在08赛季的最后一站.     

新版小飞侠 寻梦少年马克·马奎斯

说起西班牙,这个地处西南欧最边缘、看似孤零的伊比利亚半岛上的国家似乎有种远在天边的感觉,可是对于热衷于摩托车赛事的人们来说,这里却又是如此的近在心头。小小的一个西班牙贡献了世界顶级摩托车比赛中数量最多的车手,提供了最多的比赛场地,出产大量的技师和车队管理人员,就连MotoGP(世界摩托锦标赛)和WSBK(超级摩托锦标赛)的全球赛事运营     

F1轮胎解析

F1车队是幸运的。在众多赛事的车队都在为寻找轮胎赞助而犯愁时，他们从来不会为此而担心。在2006年米其林退出F1后，普利司通就完全担负起了为所有参赛车队提供轮胎的重任。而他们的工作，在很大程度上决定了车手在赛场上的表现。     

MotoGP出国观战指南 马来西亚篇

对于MotoGP赛事迷来说,能够亲眼见证一场精彩的MotoGP赛事一定是一件非常美好的事.虽然目前中国不再承办比赛,但身在地球这个"村"里,国界又怎能成为阻挡我们观赛热情的障碍呢?近期,本刊将推出一系列MotoGP出国观赛指南,在全世界MotoGP的主要"战场"介绍具有实用价值的观赛和旅行信息。明年,让我们一起出发吧!     

嘉实多超霸点燃MotoGP中国站车迷激情

MotoGP的浪潮第四次也是最后一次席卷上海，为来自全球各地的数万名车迷带来了一场摩托车的顶级精彩大战。嘉实多不仅将携手圣卡罗本田·格莱斯尼车队第六次出战MotoGP，也将和中国的车迷一起欢度嘉年华，庆祝属于他们自己的节日。