山东省交通规划设计院

山东省交通规划设计院是以公路，水运设计为主业的综合性勘察设计单位，持有公路、特大桥梁、特大隧道、交通工程等项目的工程设计，工程勘察、工程咨询和工程总承包甲级资格证书，水运，工业与民用建筑，市政工程设计乙级资格证书，并被授予交通建设全方位的涉外经营权。     

理事单位风采——连云港港口工程设计研究院有限公司

连云港港口工程设计研究院有限公司成立于2009年,由原连云港建港指挥部及连云港港口设计研究所整合成立。公司具备水运行业工程设计专项甲级(港口工程、航道工程)、建筑行业丙级.工程咨询(港口河海专业)丙级、水运工程监理、房屋建筑工程监理甲级、造价咨询甲级,招标代理甲级、设备监理乙级、爆破与拆除三级施工、测量乙级、水运工程材料试验检测乙级共11项工程专业资质,可承担水运行业(港口工程、航道工程)工程设计及项目管理、各类水运及土建项目的工程监理、各类建设项目的工程造价咨询及招标代理、海洋测绘、工程质量检测试验等业务。一、项目管理业务项目管理公司成立于2009年2月,经营范围涵盖工程项目管理,工程设计、施工的管理、水运工程管理、航道工程管理.     

嘉兴市世纪交通设计有限公司

嘉兴市世纪交通设计有限公司成立于1992年,毗邻上海、杭州、宁波,交通极为便利,地理位置优越。具有水运行业设计乙级、港口河海工程咨询乙级、公路工程咨询丙级资质。主要业务范围为水运工程规划、可行性研究、工程设计、立项申请报告代理、水运行业招标咨询等。公司技术力量雄厚,专业配套齐全,各类专业技术人员44名,正高级职称1人,副高级职称17人,     

国内

中国水运工程设计准则及施工准则发布 11月8日,＂《中国水运建设60年》及设计、施工通则（英文版）首发活动＂在广州举行,由交通运输部组织编写的《中国水运建设60年》和《水运工程设计通则》（英文版）、《水运工程施工通则》（英文版）3本新书在会上举行了新书首发。     

试论广州港迅速发展对珠江三角洲水运的影响

根据广州港及珠江三角洲水运的现状和近远期发展规划，本文从水运工作者的角度出发，着重分析了近期广州港的迅速发展将对珠江三角洲的水运所带来的巨大影响。     

理事单位风采——大连港口设计研究院有限公司

大连港口设计研究院有限公司专业从事港口工程设计与工程咨询服务，现有各类中高级专业设计人员80余人，持有国家相关部门颁发的水运行业（港口工程）甲级建筑工程石油天然气（油出气库）、商物粮（冷藏库）乙级等多个行业资质，连续多年被评为辽宁省“守合同重信誉”企业，并通过了ISO9001～2000版质量体系认证。     

大连港口设计研究院有限公司

正公司简介大连港口设计研究院有限公司,起步于1899年大连筑港局,隶属于大连港集团,是一家获得港口工程设计甲级资质的港口设计企业,同时还拥有港口河海工程咨询甲级、建筑工程设计咨询乙级岩土勘察乙级、压力管道GB2、GC2级等资质,通过了量体系认证、职业健康安全管理体系认证和环境管理体系认证,可承接各类规划咨询、港     

内河水运工程设计中常见问题分析

内河水运建设对国家和地方经济影响较大,水运工程设计和施工专业性较强、受自然环境影响大、牵扯范围广。结合多年从事水运工程设计及后期服务的工作经历,对设计和施工过程中存在的问题等常见情况进行分析,并努力从产生根源去解决,对规范行业行为,提高水运工程设计综合能力、促进水运行业健康发展具有十分重要意义。     

中交一航院在水运行业率先获国家工程设计综合甲级资质

日前，经国家住房和城乡建设部核准，中交一航院有限公司获得国家工程设计综合甲级资质，成为国内水运行业第一家获得该项资质的勘察设计单位。     

抓好技术进步与创新,增强企业的核心竞争力

伴随着祖国建港事业的快速发展,中交四航院走过了40年的历程,从单一的水运工程设计室发展成为集港口、航道、船厂、道路、桥梁、市政、建筑等行业的咨询、设计和勘察、监理、总承包于一体的综合甲级设计院,2003年获得了项目管理全国排名第九、总承包业务全国排名第三十八的好成     

中交广州水运工程设计研究院有限公司整装再出发

正5月8日,中交广州水运工程设计研究院有限公司(下称"设研院")举行了乔迁揭牌仪式。中交广州航道局有限公司原总工程师白植悌,中交广州水运工程设计研究院有限公司设研院党委书记、副总经理覃志达及常务副总经理谭晓林共同揭牌。这也意味着,设研院整装再出发,站在新起点、踏上新征程。当天现场下起了小雨,50多     

自主产权的航道设计BIM软件的研发与工程应用

针对水运工程航道设计BIM软件“卡脖子”问题,进行了航道设计软件关键性能需求分析和软件研发。结合国内某30万吨级航道改扩建工程,介绍了自研软件在航道工程设计中三维地质模型、航道参数化设计、自动剖图、工程量计算以及与其他BIM软件交互等应用。结果表明,自研的航道设计BIM软件符合国内航道工程设计习惯,满足当前国内水运工程航道的BIM设计要求,可为类似航道项目设计软件的自主可控提供借鉴和参考。     

外海深水航道设计及应考虑的几个因素

结合漳州港后石电厂10万吨级航道工程设计，全面介绍外海深水航道勘察设计工作情况，并就外海深水航道设计中的乘潮累积频率、设计波高、导标设立等几个重要问题进行探讨。     

珠海格力海岸游艇会工程的初步设计方案分析

珠海格力海岸游艇会工程作为珠海地标性建筑,其设计原则和规范,具有实际的参考价值,作为游艇港工程设计实践经验不多的中交第二航务工程勘察设计院有限公司广州分公司,在游艇港工程的人性化设计需求方面,在构建的人文性以及景观性方面,在建筑工程质量和安全可靠性等方面,均需要进行深入的、仔细的、反复的研究和分析,从而制定出科学合理的游艇港工程设计方案。本文主要针对珠海格力海岸游艇会工程的初步设计方案进行分析,有效地把握设计原则和设计规范,以供参考。     

一航院在国内水运行业率先取得工程设计综合甲级资质

日前，经国家住房和城乡建设部核准，一航院于2008年8月6日取得工程设计综合甲级资质。这使得一航院成为国内水运行业第一家取得该项资质的勘察设计单位。     

广州港投资近30亿元拓宽深水航道

<正>5月25日,广州港集团通报称,为了满足大型船舶双向通行的要求,广州港计划投资近30亿元,对深水航道进行拓宽。该项目是珠三角重要的水运基础设施,为珠三角构建现代产业体系提供强大支撑,为国家级南沙新区的开发建设注入新动力。本次拓宽工程位于伶仃洋至珠江口海域,北起广州港南沙港区,南至珠江口外隘洲岛西侧的天然水深区,在广州港出海航道     

广州港航道疏竣及相关问题的探讨

广州港在“七五”、“八五”期问曾是我国沿海重点发展的三大集装箱港口之一。但是近10年来发展缓慢，1996年全港仪完成国际集装箱55．8万TEU，占珠江三角洲水运集装箱总量的1/3，名列全国港口第4。上海港完成197万TEU，天津港完成82万TEU,青岛港完成81万TEU。与之相比广州港差距甚大。     

珠江水系市场秩序趋好贵港企业、船民强烈呼吁整顿非法中介

珠江水系水运市场整顿情况如何?2001年11月5日起，珠航局局长赖定荣带队到广东的广州、肇庆，广西的梧州、贵港、横县等水运较发达的市县进行调研。发现各地水运管理的水平有了很大程度提高，服务意识有较大的增强，水运市场正朝规范有序的方向发展，但存在的问题仍然不容忽视。 目前，珠江水系各地正按照交通部第1、2、3号令的要求整顿水运秩序，规范水运企业，引导和培育市场，同时加强了对乡镇船舶的管理。其中，广西贵港港经过综合整治，彻底改变了过去……     

设计监理在水运工程上的应用

根据水运工程行业的特点,提出开展水运工程设计监理应注意的问题.     

浅论水运工程设计的风险防控

在我国水运事业快速发展的今天,国内的水运工程项目呈现出数量增多、规模扩大的趋势。不同的水运工程项目可能会面临不同的施工条件和施工要求,在工程设计时除了要考虑行业设计标准,还应该结合特殊的工程条件,进行有针对性的设计。水运工程设计方面的风险相对较多,其中部分风险来自于现场环境,部分来自于人员专业性等方面。针对水运工程设计的相应风险,本文详细探析了风险防控的相关策略,对提升水运工程的设计水平具有重要的意义。