“热再生”修路王的技术特点及其经济性

英达科技公司生产的“热再生”修路王的全称为沥青路面热再生养护车 ,就是利用热辐射式加热方法使沥青路面再生 ,并同其自带的辅助设备一道工作 ,达到对沥青路面进行高效修补的目的。其原理、结构及制造技术都是目前世界上修补路面产品中先进的 ,获得了十几项专利。1　技术特点为了充分说明修路王的工作性质 ,必须对目前三种沥青路面修补设备进行简单的说明 :第一种是传统的冷补设备 ,第二种是采用国外已淘汰技术红外发热管对沥青路面加热的修补设备 ,第三种就是采用高效热辐射对路面进行加热的修补设备。修路王便是采用第三种方法的高技术…     

突破技术界限，英达热再生率先进入改扩建领域 英达鄂尔多斯东康线改扩建工程完工

东康线为内蒙古鄂尔多斯市东胜区至康巴什新区的城市快速路，近日，英达公司对该道路实施了改扩建施工，施工后路面的各项检测结果均达到新建路面要求。本次工程是英达就地热再生技术首次应用于道路改扩建工程，开辟了热再生技术应用的新领域。     

陕西致力打造“海绵城市” 5年将建超百公里地下管廊

<正>近年来,陕西省在地下综合管廊和海绵城市建设方面做了一些有益的探索。目前,地下综合管廊建设方面,西安市已经形成一定的工程量,西咸新区、宝鸡、咸阳、延安等地也已启动工程建设;在海绵城市建设方面,西咸新区已取得初步成果,建设范围不断扩大,并成为全国16个海绵城市试点之一。到2020年,陕西省要建成运营100 km以上具有国内先进水平的地下综合管廊,在建500 km以上;     

铺筑“两会”平坦大道“修路王”说:“我能!”

福建厦门市政:机动性强,迅速完成会场周边道路修复 2012年,厦门市市政工程管理处从英达公司采购了一台M500"修路王",这台设备自从来到厦门,便几乎每天都奔波在厦门市区的各主次干道上,为厦门市道路养护工作带来了很大帮助. "‘修路王’对局部路病的修复效果非常好,首先采用加热墙对路面进行加热,施工效率高、速度快."厦门市市政物资所潘志强书记说,"而且施工后路面外观、质量都让我们很满意,尤其是接缝的处理效果.相比传统工艺,‘修路王’修复能延长道路使用寿命,减少返修次数.尽管使用时间不长,但我们对这台设备的使用已经得心应手."     

封面故事

截止到2011年年底,英达"修路王"已在中国内地累计销售551台,在高速公路、干线公路和市政道路上得到了广泛应用。"修路王"是以英达热再生技术为核心的沥青路面综合养护设备,也是市场上惟一可以独立进行大面积路病修复的日常修补设备。"修路王"的诞生解决了传     

石家庄：英达热再生机组让“30岁”老路重焕青春

2010年5月初，河北石家庄市的小街巷改造工程拉开帷幕，自5月1日晚问起，青园街开始进行机动车道热再生道路施工，同时对非机动车道和人行道进行翻新，施工路段是中山路至石栾路，共约4．5km。得知这一消息的石家庄市民们心里有些忐忑，青园街是一条建成于20世纪80年代的老路，按道理也该大修了，但是这条路很窄，只有双车道，交通又这么繁忙，修路引发堵车怎么办？而且以往修路时都是灰尘漫天，有办法能避免么？     

海绵城市人行道施工技术

结合西咸国际文化教育园路网一期工程项目施工I标段人行道施工为例,介绍了各种材料各项技术指标、性能指标、人行道砖铺设质量控制、施工工艺、方案制订、施工准备工作及施工操作方法等。经过对人行道砖、透水混凝土、防水土工布、导水盲管、现场实际情况及施工过程质量检查,表明增设防水土工布、导水盲管,能够降低人行道不均匀沉降,保证人行道砖铺设质量、底基层质量及外观质量,为西咸新区、国家重点推行的海绵城市类似工程的施工提供借鉴、指导及施工经验,在同类工程领域具有推广应用价值。     

西安西咸新区秦汉大道快速路方案研究

秦汉大道是西咸新区"七横五纵"快速路路网格局中"五纵"之一。通过分析项目所在区域总体规划、沿线自然条件及建设条件,从项目背景、工程概况、工程总体方案、节点设计方案、快速公交系统等方面对秦汉大道快速路工程的设计作了较为全面的介绍。     

封面故事

<正>作为国内最早从事沥青路面就地热再生技术研究的企业,英达热再生有限公司一直处于行业领跑者的地位,拥有市场占有率第一的道路日常养护设备——"修路王"及被交通运输部评定为"国际领先"的英达大型就地热再生机组。     

无惧低温,英达冬季施工表现完美——连云港花果山大道就地热再生施工回访

花果山大道是连云港新海新区的轴心道路,南起市行政中心,北至新城核心区,是新城市规划的重要支点.但道路使用多年,因巨大车流量的碾压,路面出现了以伴随少量沉陷的网裂、纵横裂缝为主的路病.2012年12月,新海新区建设指挥部选择了英达就地热再生技术对道路进行全面治理,面对气温低、工期紧的困难,英达的施工表现完美.施工后,经历一轮严寒酷暑的交替,道路未见路病复发.近期,笔者回访了新海新区建设指挥部的部分领导,倾听他们对英达冬季施工的评价.     

选择英达的理由之江苏市政篇——为什么如此青睐“修路王”

近年来,江苏省内各地区市政系统陆续从英达公司购进数十台"修路王",用于日常道路养护有的地区使用"修路王"将近10年,有着丰富的使用经验;有的地区以"修路王"为核心,建立了城市首个机械化道路抢修快速反应机制;有的地区使用"修路王"仅1年多,就将设备的优势发挥得淋漓尽致……江苏市政系统为何如此看重"修路王"?就让淮安市市政设施养护处处长叶俊峰,徐州市市政工程养护管理     

西咸北环线高速公路

西咸北环线高速公路环绕西安、咸阳两大城区,起自西安市临潼区零河以北,设枢纽立交与连霍高速公路相接,止于户县谷子硙,设枢纽立交接京昆高速。该线路是国家高速公路网连霍高速公路临潼至兴平段的平行线,是陕西省高速公路网中的重要联络线,也是环绕西咸新区、串联西安卫星城市和周边重要城镇的交通运输大通道。路线全长约122 km(含9 km新西宝共线段),主线为双向六车道,设计时速为120 km,路基宽度为34.5m。该项目的路基桥梁工程施工共划分为3个组(A、B、C组)、9个标段(LJ-3~LJ-11标段),已于2013年7月开工,计划于2015年底建成通车。     

崇山峻岭中的橙色车队——云南公路养护走上“循环”、“低碳”路

以"国检年"为道路养护技术提升契机,云南引进英达就地热再生技术;英达技术实现原路面材料100%就地再利用,确保云南旅游生态环境不被破坏;施工优质、高效,山区养护之路不再"崎岖";未来云南将加大英达就地热再生技术的应用力度。     

福建南靖县交通科为公社培训一批筑路“土”技术员

为了解决修路技术人员的缺乏,在今年八月,我们培训一批来自各公社大队能吃苦耐劳的年青社员60名为修路“土”技术员。在培训中采取了理论与实际相结合的方法,以师带徒,以老带新。选择山区的船场公社的白沙坑至梧宅公路进行边学边测量。他们一边在室内学习公路测量、施工的基本理论知识,一边在实际测量中实践。这些人员都是半工半农,在修建     

城市新区慢行交通系统规划研究

城市新区作为城市空间的拓展,是城市发展到一定时期的必然产物。以城市新区慢行交通系统为研究对象,结合重力模型、距离阻抗函数建立以区位势能为基础的城市新区的慢行交通需求预测模型。以道路共享理论为基础,建立"点-线-面"的新区慢行路网系统,结合襄阳市庞公新区为例,通过对庞公新区慢行交通需求预测,合理规划城市新区慢行系统,提高慢行出行者交通安全和出行效率,促进城市新区和谐发展。     

大宽度大厚度摊铺的那些事儿

正背景西咸北环线是陕西省内一条全长122 km、设计时速为120 km·h-1、双向六车道、单幅宽度为15.75 m的高速公路。该项目因在施工中使用了诸多新材料、新技术而倍受业界瞩目。由于在沥青路面施工中使用ATB-30沥青混合料,最初选用的传统摊铺机以传统工艺并机摊铺导致严重的物料离析,促使抗离析的"单机单幅全断面沥青摊铺"技术登上"舞台"并取得圆满成功。这项技术发源于陕西,但是在陕西高速公路建设项目中却是第一次大面积应用。     

基于“可持续发展工程”理念的城市桥梁技术展望

该文简要分析了城市桥梁技术发展所面临的形势与需求;基于"可持续发展工程"理念,提出了城市桥梁应该推动发展的桥梁集约化建设技术、组合结构和预制拼装桥梁技术、特殊桥梁设计技术、桥梁耐久性技术等内容;从理论研究与设计方法、结构的改进与开发以及施工技术等方面,分析论证了应该关注的主要技术问题。     

英达“对症下药”创奇迹 汾灌高速SMA路面就地热再生施工纪实

汾灌高速公路始于苏鲁省界,经连云港市各区县与沿海高速、宁连高速连接,是G15国道的重要组成部分,对于加快江苏沿海经济开发、推进苏北崛起有着极其重要的意义。2013年9、10月,汾灌高速采用英达就地热再生技术进行全线车辙养护治理,克服了SMA特殊路面材料施工难、气候不利、交通流量大等诸多难题,顺利完工。经检测,施工后各项指标优异。英达凭借"对症下药"理念、先进的技术和设备,以及优质的施工管理水平,在这一高难度的再生项目中创造了奇迹。     

创新理念促建设 突破技术保质量

近年来,湖南高速公路大建设促成了科学技术的大发展,全省调整公路建设单位按照科技修路、优质修路、建设资源节约型和环境友好型高速公路的要求和目标,在施工技术上开展了大     

冷再生沥青混凝土监理

福银高速昌九段是江西省第一条高速公路,因为当时的条件所限,无论从设计理念以及标准等等都不能满足快速增长的交通量的要求.小修、中修不断,戏称"永修路".为了改变通行现状进行了技术改造,采用了冷再生技术.就冷再生沥青混凝土施工监理控制进行总结.