邵阳陪驾人员都是"黑户"

自公安部颁布的《机动车驾驶证申领和使用规定》4月1日正式施行以来,考驾照的门槛陡然提高.学车族为了能顺利拿到驾照,或刚领到驾照的人为了能早日上路,纷纷请人陪驾.然而,笔者在采访中了解到,邵阳市从事陪驾服务的人员竟然都是未在工商部门办理营业执照的"黑户"!陪驾市场作为一个新兴行业,竟然无人监管.陪驾泛滥而监管缺位,无疑给交通安全埋下了严重的社会隐患.     

什么是道路交通安全

<正>定义交通安全是指在交通活动过程中,能将人身伤亡或财产损失控制在可接受水平的状态。交通安全意味着人或物遭受损失的可能性是可以接受的;若这种可能性超过了可接受的水平,即为不安全。道路交通系统作为动态的开放系统,其安全既受系统内部因     

握好千钧重负的方向盘——致校车司机

近年来,校车交通安全已经成为一个受社会高度关注的问题。为了保障校车的交通安全,我国各级政府及其部门采取了许多举措,但这些措施治标不治本,校车交通安全仍然存在一些难以根除的问题。近来频频发生的校车交通事故触目惊心,令人痛心疾首!请看：     

推行交通安全“三位一体”管理的思路

交通安全工作是一个系统的复杂的管理工程,从构成交通安全的三大因素——驾驶员、车辆、环境分析来看,驾驶员在交通安全工作中起决定性的作用。因此．如何提高驾驶员的交通安全和遵章守法意识,就成为我们每一位交通安全管理者探讨和思考的永恒主题。中国石油兰州石化客运分公司把对驾驶员的安全教育和提醒从单位延伸到家庭,使驾驶员既接受单位被动的安全教育,又接受家庭亲情的感染教育,共同构筑了驾驶员、单位．家庭三位一体的交通安全防线．从而达到驾驶员自觉遵章守法．保障交通安全的目的。     

双向四车道公路限制速度选择方法研究

把事故率作为交通安全服务水平的量化指标,研究了高速公路和一级公路的交通安全服务水平,并将其划分为4个等级;采用概率统计学、稳健回归等基础理论建立了事故率与限制速度、线形的关系模型;在可接受的交通安全服务水平下,分别建立了小车和大车限制速度的取值方法。研究成果可以为中国相关公路管理部门设置合理的高等级公路车辆限速提供方法和依据。     

基于受教特征的学龄前儿童交通安全教育对策

开展交通安全教育已被证实为改善国家交通安全状况必要的一环。学龄前儿童正处于可塑性最强的年龄阶段,其学习能力逐渐提高。这一时期针对儿童行为的干预收效最为显著,是儿童接受交通安全教育的最佳时期。结合心理学、生理学、社会学相关知识,从视觉偏好、前运算阶段思维、游戏活动、家庭社会环境等诸多切入点分析学龄前儿童的受教特点,并根据分析结果给出了在针对学龄前儿童交通安全教育教材编写、教具制作以及干预对策方面的建议,有助于提高学龄前儿童教育的针对性和适宜性。     

为小学生上交通安全课

河南省通许县交警大队利用开展农网建设的优势，大力开展交通安全进学校活动，利用典型的事故案例图版使大家在听故事过程中加深对《道路交通安全法）的理解，增强了中小学生的交通安全意识。     

增强交通安全防范意识要加强宣传

编辑同志：为使广大驾驶员、学生及农村群众在春运期间接受一次交通安全知识教育,增强交通安全防范意识,确保每位出行者的人身安全,保证道路安全畅通,富川瑶族自治县交警大队采取四项措施开展春运交通安全宣传教育,使春运安全宣传工作达到浓厚的氛围和效果。     

“交通安全体验课”把“安全”带给50万孩子

正2017年交通安全体验课以“交通安全移动教室——交通安全魔法箱”为载体,在交管部门、教育部门、少先队组织、高校研究机构等支持下,走进全国16个省市的1000余所学校,并得到了近20家公益联盟企业的积极参与,公益支持“交通安全魔法箱”2100余个,约有50万名少年儿童接受了交通安全体验课的教育。     

安全小贴士:影响行车安全的三大因素

影响行车安全的因素很多,现归纳为以下三种,请驾驶员自觉遵守交通安全法律法规,防止交通事故的发生.……     

内蒙古呼和浩特:交通安全模拟体验基地里快乐学习

<正>3月29日,内蒙古自治区呼和浩特市公安局交管支队回民区大队与支队宣传科联合组织100名小学生和家长在交管支队少年儿童交通安全模拟体验基地进行体验活动。当日9时,100余名小学生及家长齐聚少年儿童交通安全模拟体验基地。民警首先给小学生和家长讲解了交通安全常识,随后,民警们接受了来自《小主人报》的20名小记者的现场采访,小记者们积极提问,接受采访的民警用通俗易懂、风趣幽默的语言耐心解答。通过民     

荷兰道路交通安全工作（续前）

1.6中小学生道路交通安全宣传工作扎实深入荷兰有一句格言“学得早终生受益”。荷兰非常重视中、小学生道路交通安全宣传教育,中、小学普遍设有正规的交通安全课程。警察学院交通安全专家约翰向考察团介绍,荷兰非常注重几个重要年龄段的宣传教育。4～8岁——这一阶段是道路交通安全意识养成阶段,通常采用组织孩子看卡通画、猜字谜、听歌曲、玩游戏等寓教于乐的方式,增强他们的交通安全意识。荷兰有个4～8岁儿童参加的“米老鼠道路交通安全俱乐部”,孩子们通过俱乐部组织的交通安全活动,开始逐步养成交通安全的意识。11～12岁——荷兰是欧洲…     

乘车勿忘安全

随着客货运输业的日益繁荣，车流量也日渐增大，对于出行的人们来说，为了保证交通安全，请您注意以下几点：     

论道路交通安全对现代社会的重要性

道路交通安全是指在交通活动过程中,能将人身伤亡或财产损失控制在可接受水平的状态。交通安全意味着人或物遭受损失的可能性是可以接受的;若这种可能性超过了可接受的水平,即为不安全。道路交通系统作为动态的开放系统,其安全既受系统内部因素的制约,又受系统外部环境的干扰,并与人、车辆及道路环境等因素密切相关。系统内任何因素的不可靠、不平衡、不稳定,都可能导致冲突与矛盾,产生不安全因素或不安全状态。本文通过描述道路交通安全的概况和现状,论述道路交通安全对现代社会的重要性,以及实现交通安全工程对社会、企业的影响。     

今日关注,惠在未来——BMW儿童交通安全训练营7年之路回顾

这里充满着欢声笑语,这里可以驾驶交通工具,这里有＂安安熊＂一起唱拍手歌、听安全故事、看交通安全读本和安全短片……7年20个城市,全国32万名儿童,走进GMW儿童交通安全训练营交通管理部门分析儿童发生道路交通意外主要有两种情况：儿童突然出现在机动车道上,或儿童从车前或车后突然窜出。在儿童事故中,其中约半数是因为儿童自身违法行为而引起。     

高速公路交通安全设施工程造价审查分析

随着道路使用者对其附属设施——交通安全设施要求的提高,交通安全设施费用占高速公路项目总投资的比重加大,交通安全设施造价审查日益受到重视。系统地分析了交通安全设施工程在工可、初步设计、招标、交竣工等不同阶段中的造价审查,探讨提出适合交通安全设施的造价审查思路和方法。     

让驾车者把交通安全文化用品带回家使用好

编辑同志：近期．江苏省通州市供电公司车队不但经常在本队组织驾驶人员使用各种交通安全文化用品．而且还要求大家．包括一些有私家车的职工有选择地把一些交通安全文化用品带回家使用．目的是让驾车者的家人一起接受这方面教育并知法懂规．从而更加有效地对自己的亲属进行交通安全方面的教育、提醒及监督把关。笔者认为此举很有必要．值得在基层许多有汽车的行业与单位中推广。     

详解十大严重交通违法行为的危害及处罚

近年来,随着我国机动车数量不断增加,人们对交通安全的关注也越来越高。据统计,交通事故造成的死亡人数占各种事故的90％以上,对人类的危害已超过了地震、洪水、火灾这些可怕的灾难。随着经济的发展和人民生活水平的提高,交通条件与交通流最之间的矛盾日益突出。尽管在预防道路交通事故方面做了大量工作,但是由于交通参与者的交通安全法律意识淡薄,安全防范能力较差,道路交通安全现状仍不容客观,给人民群众的生命财产造成很大威胁和损失。本文以十种严重交通违法行为为例,讲解其可能导致的后果和将接受的处罚,以提醒广大交通参与者,提高交通安全意识,共同维护道路安全。     

城市道路交通安全管理规划思路探讨

为了让城市道路交通安全管理规划能更有效地服务于城市交通,分析了目前城市道路交通安全规划存在的不足,并对此提出了详细的解决方案,完善了规划内容。通过进一步对交通安全潜在影响因素的分析,提出全面系统的交通安全评价体系、合理制定交通安全管理的规划方案、完善规划方案的效益评价,对现有的道路交通安全管理规划进行了补充、深化,使其能更好地反映影响交通安全的众多因素以及各因素对交通安全影响程度的大小,从而有效地指导城市交通安全管理。     

河南济源市交巡警支队更新宣传形式 群众由被动转变为主动接受

交通安全宣传是预防和减少交通事故的一个重要环节，也是交通管理部门日常工作的一项重要内容。为了切实提高交通参与者的交通安全意识，在平日的宣传工作中，交管部门投入了大量的警力、物力、财力，采取制发宣传单、宣传画册、开展事故巡展、上交通安全教育课等多种形式对市民进行交通安全宣传，虽然取得了一定的效果，但对于这些形式广大群众往往都是在被动的接受，参与积极性不高，看过后很多人仍对自己的违法行为不以为然。