青海高等职业院校现代治理结构调研分析

本文从青海高等职业院校学院章程建设及履行、教职员工及企业参与院校内部结构的治理、处理相关事项的决策流程、垂直纵向和横向平行管理、民主管理机构、校企合作等六大方面,对青海省八所高等职业院校的进行了调研和访谈,梳理了组织机构设置和机构职能情况,分析了目前青海省高职院校内部治理结构的现状及问题,以期提供参考。     

高职院校科技创新能力现状、原因及对策——以青海交通职业技术学院为例

高等职业教育已成高等教育半壁江山,但随着我国产业和经济的转型升级,对高职人才提出新的要求,高职院校要立于不败,既要培养人才,还要面向产业走技术创新之路。本文以青海交通职业技术学院为例,分析高职院校科技创新能力现状,找出原因,提出对策。     

高校创新创业实践与改革——以青海交通职业技术学院为例

国家对创新创业提出的新要求,极大地推动中国经济发展,对解决就业、提高社会保障、促进社会和谐发展、激发创新活力起着举足轻重的作用。本文通过分析青海省创新创业教育改革现状,以青海交通职业技术学院为例,分析了高等职业院校创新创业改革举措和存在的问题,并提出对策措施。     

高职教育旅游管理专业实践教学研究

通过对高职院校旅游管理专业实践教学改革的研究,探讨构建符合旅游管理专业高等职业教育规律和市场需求的实践教学体系的内容,提出有效地开展实践教学,办出旅游管理专业特色的关键环节和措施.     

高职高专数学教学改革初探

高等数学是高等职业技术学院工科专业的一门必修课。从我院的实际出发,介绍了高职院校数学教学的改革方法。     

新形势下青海高职院校学生工作创新发展研究

改革开放以来,职业教育为我国经济社会发展提供了有力的人才和智力支撑。随着我国进入新的发展阶段,产业升级和经济结构调整不断加快,各行各业对技术技能人才的需求越来越紧迫,职业教育重要地位和作用越来越凸显。国家和各级政府高度重视职业教育,一系列好的政策不断推进现代职业教育的发展,高职院校也再次迎来了发展的春天和极好的机遇。学生管理工作作为高职院校管理的"生命线",是高职教育人才培养目标实现的保障和支撑,是高职院校发展的一项重要工作。在青海各高职院校,少数民族大学生占比普遍超过50%,单独招生、综合评价招生和技能拔尖人才免试等考试招生办法促使学生生源发生了很大改变,做好这一庞大群体的德育工作,使得学生管理工作面临着新的挑战。本文结合当前青海高职学生管理的难点,从学生工作实际出发,积极探索新时期下学生管理工作的模式,顺时顺势,改革管理模式,创新管理方式,使青海省高职学生管理工作迈向更高的水平。     

基于北部湾开发的高职交通人才培养探讨

文章介绍了北部湾经济区港口和交通发展概况,阐述了广西高职院校交通人才培养的现状,从职业教育必须为区域经济发展服务的角度入手,提出了广西高职院校培养交通人才的思路与建议。     

浅谈职业技能大赛对我院专业建设的作用

职业教育技能大赛是我国近年来提出的评价教育教学建设及发展的思路,是职业院校办学的一个重要指导方向。本文通过几次国家级、省级的技能大赛,着力探讨了职业技能大赛的举办对高职院校专业建设方面的影响,并有针对性地提出了一些建议和改进方法。     

关于高职院校课程课改的一点思考

以旅游专业《旅游美学》课程为例,阐述了高职院校旅游专业开设《旅游美学》课程最根本的意义主要是培养学生的审美能力和素质作为未来的旅游工作者应首先发现美、感悟美,才能为游客传达美,促进和提升游客的旅游质量使游客获得审美享受。通过对高职院校旅游专业《旅游美学》课程建设的思考,探索课改后教学的四个对接、四个思想、四个转变、四个熟知。     

培养广西交通人才的摇篮——广西交通职业技术学院

广西交通职业技术学院是广西惟一一所培养交通专门人才的高等职业院校,是广西壮族自治区示范性高等职业院校建设单位和教育部高职高专人才培养工作水平评估优秀学校。学院隶属广西交通厅,前身是创建于1958年的国家重点中专——广西交通学校。经过半个世纪的创业发展,学院坚持“     

关于高级应用型物流人才培养的分析和思考

随着物流业在我国的飞速发展,物流人才的需求量不断增加,出现了严重匮乏的局面,成为我国新世纪最为稀缺的12类人才之一。高职物流人才的培养正在如火如荼地进行着,但近年来的实践表明,我国很多高职院校物流专业培养的高级应用型物流人才存在着很多亟待解决的问题。因此,高职院校必须突出高职教育的特点,不断研究物流企业对高级应用型物流人才的知识和能力需要,准确定位高职院校物流人才培养的目标,探索出适合我国物流业发展的高级应用型物流人才培养模式。     

浅谈高职英语教育的现状及对策

分析了高职英语的现状及存在的问题,提出通过改进英语的教学方法、丰富教学手段,搞活第二课堂等方式更好地为专业服务,与职业接轨,促进高等职业教育的发展.     

创新体制机制 深化内涵建设 探索集团化办学之路

青海交通职业教育集团建设经过了几年的探索,形成了集团建设指导委员会、集团专业建设委员会和职能工作部三级运行机制,创新实践了具有行业和区域特色、校企合作、工学结合、产教融合的人才培养模式,打造了"双师"素质师资队伍,建成了"五位一体"的实训基地,提高了社会服务能力,提升了学院的社会影响力。     

高职院校学费收缴工作探讨

党中央、国务院历来高度重视职业教育的改革和发展。2014年6月,《国务院关于加快现代职业教育的决定》全文发布,体现了党中央、国务院对职业教育的高度重视和关心,为职业教育改革发展指明了方向,提供了根本遵循。本文结合实际工作,在分析高职院校收费管理工作现状的基础上,深入探讨了造成学生欠费的主要原因,并针对性地提出了加强高职院校学费收缴工作、减少学生欠费的对策措施。     

路桥企业实习生党员教育管理难题探讨

伴随着交通基础建设的大发展,高职院校在路桥企业实习的学生党员越来越多,加强对实习生党员的教育管理显得尤为重要.文章通过对实习生党员进行问卷调查,分析实习生党员教育管理现状,探讨解决在路桥企业实习的学生党员教育管理难题的对策.     

青海高速公路建设对生态环境的影响及治理措施

如何分析青海高速公路建设对环境的影响,采取有效治理措施减少高速公路建设对环境污染,及时恢复高速公路建设路域内的生态环境。     

青海省道路货运及运力结构现状调研分析

道路货物运输在青海的地位十分重要.但在近几年的发展过程中仍存在着许多不足之处,主要体现在市场发育和运输结构这两个方面.根据青海现状提出必须尽早调整运力的理由,以及改变运力结构的具体措施和建议     

产教融合促发展 内涵建设谱新篇——广西交通职业技术学院走出职教高质量发展之路

正广西交通职业技术学院坚持以立德树人为根本,以服务发展为宗旨,以促进就业为导向,全面落实交通强国战略和职业教育高质量发展的总体部署,坚持深化产教融合、校企合作,激发行业企业参与职业教育的内生动力,校企协同促进职业教育提质升级,走出高质量发展之路。学校现有昆仑、园湖、相思湖3个校区,总占地面积近1400亩,全日制在校生近19000人,成为国家优质专科高等职业院校、全国交通职业教育示范院校、广西示范性高等职业院校、广西首批"双高"院校建设单位等,跻身于西部地区高水平职业院校行列。     

交通安全与拥堵治理的“百家讲坛”

9月7日-8日,由中国交通运输协会信息专业委员会、交通运输部科学研究院主办的道路交通安全与拥堵治理专题研讨会在北京永安宾馆拉开帷幕,嘉宾代表之间进行了充分的交流与研讨。记者撷取了部分演讲嘉宾的精彩发言进行整理,冀望读者感受到当前道路交通安全与拥堵治理的现状与发展趋势。     

高职院校汽车类专业学生技能培养探讨

文章借鉴德国双元制教育特征,针对我国现行的高职院校汽车类专业学生的教育状况与现代企业发展要求,阐述培养高职院校学生专业技能的重要性,并从课程理论适度化、课程组织职业化、课程实践充足化、课程结构模块化四个方面探索提高高职院校汽车类专业学生职业能力的途径.