提高复合地基增强体单桩竖向抗压静载试验准确性探讨

结合工程实践经验,通过对复合地基增强体单桩竖向抗压静载试验在实际检测中的应用分析,提出提高复合地基增强体单桩竖向抗压静载试验准确性一些方法,供同行参考。     

关于单桩竖向抗压静载试验浅探

由于桩基础在建筑工程设计施工中运用越来越普遍,桩基静载测试技术的运用覆盖领域越来越广泛。本文将对单桩竖向抗压静载试验进行一个浅析,旨在提高试验的检测效果,获取更为客观真实有用的数据。     

自平衡测试法在超长钻孔灌注桩承载力检测中的应用

超长钻孔灌注桩的承载力大,传统的静载荷试验方法如压重法和锚桩法由于受加载吨位和现场试验场地条件的限制,现场实施困难且费用高昂。自平衡法试桩具有试验装置较简单,不占用场地,加栽吨位大,可按照试验要求对荷栽箱加载量进行调整等特点。结合工程实际,介绍了钱江通道及接线工程南接线段试桩试验检测项目,采用自平衡法对3根破坏性试桩进行了承载力试验研究。试验结果验证了设计承载力,且各桩竖向抗压极限承载力均大于设计值。     

自平衡法静载试验在黔中水利工程中的应用

随着西部大型工程的不断发展,大直径、大吨位的基柱、深基坑桩在水利工程中应用得越来越多,而堆载竖向抗压静载试验受到设备和场地条件的限制通常难以实施。鉴于此,结合工程实例,介绍自平衡法静载试验的基本原理及实际应用情况,为桩基础设计和花工提供科学的依据。     

基坑开挖对邻近桩基竖向受荷性状的影响

软土地区基坑开挖时一个重要的环境问题是土体移动对邻近桩基的影响。文章通过建立三维有限元模型,对软土地区中基坑开挖对邻近桩基竖向受荷性状影响进行研究。研究结果表明,基坑开挖前后桩基轴向抗压承载力减小约13.6%,并且引起既有承受竖向荷载的邻近桩基产生可观的附加沉降。为此,针对桩土接触力随基坑开挖的变化规律进行了系统的分析,并基于分析结果,通过考虑开挖后桩侧极限摩阻力的降低,对单桩沉降计算的荷载传递法进行改进,使得能考虑开挖对邻近桩基竖向受荷性状的影响。     

湿陷性黄土地区桥梁桩基础承载力研究

文章基于高速公路湿陷性黄土地区桥梁施工实践,分析了湿陷性黄土桩基侧向负摩阻力与桩侧阻力对桩基承载力的影响,提出了桥梁单桩竖向极限承载力和桩身强度的计算方法,并通过在桥梁承台和桩基土壤内设置监测点,对桩基承载力与土壤含水量进行监测,收集和整理监测数据,绘制监测曲线,分析结果说明桩基承载力符合设计要求。     

桥梁桩基础承载力特征研究

为了分析桥梁桩基础承载力特征,文章通过现场静载试验获取5根桩的P-S曲线,并以5~#桩为原型对比数值模拟模型设计、参数选取的合理性,两种方法 P-S曲线拟合程度较好;桩基础承载力随着软土厚度增大、桩径减小、桩长减小而减小,其中极限承载力对桩径敏感程度较高。     

自平衡法平衡点位置对基桩承载力影响的试验研究

文章以自平衡法原理为切入点,以某城市桥梁基桩自平衡法竖向抗压试验为例,综合现场试验场地的地质条件,分析桥梁灌注桩基桩自平衡测试技术中依据规范经验公式计算所得出的"平衡点位置"对成桩后基桩极限承载力结果所造成的影响,为同类工程提供技术参考。     

钢渣混凝土桩在软基处理中的应用研究

钢渣是一种物理力学性能良好的筑路材料,钢渣混凝土桩属于钢渣末端利用的途径之一。文章根据设计文件,对长螺旋钻孔管内泵压混凝土及振动沉管灌注成桩两种施工工艺进行配合比设计,并采用振动沉管灌注成桩施工钢渣混凝土桩。结果表明,钢渣吸水率大,坍落度经时损失较大,钢渣混凝土施工宜采用振动沉管灌注成桩,通过对钢渣混凝土桩单桩承载力及复合地基承载力进行试验,结果完全满足要求,具有切实的可行性。     

水泥土搅拌桩加固公路深厚软弱地基应用研究

通过对水泥土搅拌桩复合地基的桩间土承载力和复合地基承载力的计算分析以及现场试验检测结果,表明水泥土搅拌桩可有效处理深厚软弱地基,并满足公路地基的相关要求。     

浅述钻孔灌注桩基础的单桩竖向承载力估算

文章以古风中桥为工程实例,根据该桥的具体设计及地质情况,进行钻孔灌注桩基础的单桩竖向承载力的简要估算,着重从整体上快速判断其桩径与桩长是否合理,以此为类似桥梁钻孔灌注桩基础的设计及验算提供相关参考资料。     

高速公路桩基承载性能自平衡测试法数值模拟研究

自平衡测试法是确定桩基承载力的一项有待于推广的新技术,解决了传统静载试验造价高、施工周期长、加载困难等问题。文章利用ABAQUS有限元软件,建立合适的数值模型,确定相应的桩土力学参数并考虑桩土接触面特性,分别对传统静载试验和自平衡试验进行了数值模拟及对比分析,同时结合自平衡测试荷载传递机理,得出桩周土为砂土且转换系数K取值为0.55~0.65时,两种试验方法得到的荷载-沉降曲线相一致。     

大直径扩径桩静载荷试验研究

扩径桩能够充分发挥土层和桩身的承载潜力，使承载力大幅度提高，同时减少沉降，但由于其桩身在某深度发生扩径突变，给研究扩径桩的荷载传递性状带来不便。现有对扩径桩的研究只限于小直径桩的模型试验以及有限元分析，文章在扩径桩现场竖向静载荷试验的基础上，对扩径桩承载力、荷载传递特性进行了分析，为该类桩的研究提供参考。     

关于开口式管桩沉桩过程中的土塞效应分析

通过上海黄浦江大桥桩基础施工过程,阐述了"土塞效应"对单桩竖向极限承载力的影响,并参考相关文献,采用可行的计算模型,对实际工程的打桩进行了简单分析。     

水泥土搅拌桩技术在软土地基处理工程中的应用

本文介绍水泥土搅拌桩加固软土地基的技术特点、适用范围、设计要点，施工方法及工艺标准，单桩质量检测方法及质量控制标准，单桩及复合地基的承载力检测方法。     

小直径支盘桩在公路软基处治中的应用研究

小直径支盘桩是一种变截面桩,具有强度高、工后沉降稳定周期短、沉降量小,单桩及群桩稳定性高等特点,适合处理软土路基。文章结合潮汕环线高速公路项目一期工程T7标河溪互通工程实例,通过挤扩支盘桩软基处理现场试验,对支盘桩与等截面管桩承载性能进行数值模拟与现场实测结果对比分析,得出支盘桩承载力具有明显的优势且其单桩及群桩沉降量小、稳定性好。     

潮河大桥后压浆钻孔灌注桩承载特性分析

为研究桩端后压浆钻孔灌注桩承载机理,以拟建潮河大桥为例,设置4根试桩和10根锚桩展开承载特性现场试验,4根试桩中S1～S3采用桩端后压浆施工工艺,S4采用常规钻孔灌注桩施工。结果表明,不同地层下后压浆钻孔灌注桩成桩机理不同,对于潮河大桥弱透水性软弱地基土层,桩端承载力的提高主要由桩侧摩阻力提供,且桩端后压浆施工技术能显著提升钻孔灌注桩竖向抗压极限承载力,降低桩基沉降。     

基于静载试验的桥梁检测研究

简要叙述静载试验的原理、基本方法,对目前静载试验检测桥梁承载能力存在的问题进行了探讨,并结合工程实际对试验结果进行分析,可为通过静载试验评定桥梁承载能力提供参考。     

CFG桩处治软土地基效果分析

针对公路软土地基CFG桩加固问题,文章依托实际工程,根据施工现场地质情况确定CFG桩软基加固施工参数,制定了加固方案,并在完工后进行静载试验和沉降监测分析。结果表明,地基承载力满足设计要求,路基水平位移和工后沉降逐步达到稳定,说明路基稳定性良好,达到了预期的加固效果。     

公路软基深层水泥搅拌桩处治分析

软土地基在外部荷载作用下,会产生较大变形,进而造成其上部路基路面结构的整体破坏.深层水泥搅拌桩可最大限度地利用原状土体,施工速度快,适用性强,可有效提高软土地基承载能力.文章结合公路软基处治案例,分析了软基施工工艺,并采用静载试验检测复合地基的承载力,以进步检验软基处治效果,同时对路基沉降、侧向位移进行了监测分析.结果...