朔黄铁路SS_(4B)型和SS_(4G)型电力机车混合编组方案研究

为适应朔黄铁路不同机车型号间万吨列车编组运行需求,优化运输组织,提高运输效率,提出了SS4B型、SS4G型两种不同机型电力机车编组优化改进方案,通过建立机车制动力和电机电流的数据模型,对朔黄线直流电力机车控制特性参数进行优化,混合编组万吨列车在实际运用中收到良好效果。     

大同机车设备制修有限责任公司

<正>大同机车设备制修有限责任公司是一家集机车轮对修理、机械加工、铆焊、设备修理安装、非标设备制造、机床电气与数控系统改造维修为一体的综合性企业。目前,公司是北车集团大同电力机车有限责任公司的韶山(SS)系列及和谐(HX_D)系列机车驱动单元检修、机车配件、设备修理安装调试、工装制造的配套生产单位。2011年,公司承揽了HX_D2型电力机车二年检     

内燃,电力机车的修制改革

对目前机车修制改革中出现的易混淆概念及机车修制改革的趋势作了论述，并针对我国国情及目前部属机车修制改革工作的进程，提出了具体建议。     

SS_(4G)型电力机车无显示跳闸的分析与改进

根据故障现象的统计,分析了SS4G型电力机车无显示跳闸的原因,并提出了改进措施,基本消除了由于无显示跳闸引起临修和机破等隐患。     

首台SS3c型电力机车固定重联改造成功

2008年6月6日，首台SS3c型电力机车固定重联在中国北车集团太原机车车辆厂改造成功. SS3c型0001号电力机车是全路第一台结合大修进行固定重联改造的机车，是太原厂按照铁道部运输局装备部和成都铁路局的要求，联合有关单位对配属成都局2台SS3改进型电力机车实施的固定重联改造.     

东风4型内燃机车分散修可行性探索

为适应铁路跨越式发展的需要，根据铁道部修制改革的要求，阜阳机务段在上海铁路局机务处的统一安排下，从21304年1月8日开始，挑选38台东风。型内燃机车实施分散修，以探索机车修程改革的可行性。     

SS4G型电力机车无线重联状态下电流不一致原因分析及措施

针对SS4G型电力机车无线重联时出现2台车电流不一致的问题进行系统分析,认为机车轮对经过自然磨损或镟修后逐渐减小,而机车控制系统一直采用标准轮径1 250 mm计算速度,导致了计算速度与机车实际速度出现偏差,引起机车电流不一致。为此提出了解决方案并进行实施,消除了安全隐患。     

加强机车检测，实施分层修

本文从国内机车检修修制的现状入手，提出了改革机车修程修制的必要性、措施、方法及其社会效益。     

辅助变流器在SS3B型固定重联电力机车上的应用研究

从三相异步劈相机在电力机车上存在的缺点出发，对SS3B型固定重联电力机车采用辅助变流器后，在控制系统、通信网络、辅助系统等方面进行了系统而全面的分析，对辅助变流器在SS3B型固定重联电力机车的应用进行了研究。     

SS_4改进型机车牵引电机故障分析及改进措施

通过对SS4改进型电力机车ZD105型牵引电机在洛阳机务段8年来运用情况跟踪,根据电机落修的情况进行了故障原因分析,提出了一系列改进建议并付诸实施,收到了良好的效果。