上海市查处车辆非法客运规定

第一条(目的和依据) 为保障乘客安全,规范本市客运市场秩序,制止车辆非法客运行为,根据本市实际情况,制定本规定. 第二条(适用范围) 本规定适用于本市行政区域范围内各类机动车、非机动车非法客运的查处及相关管理活动.     

上海公路客运枢纽端倪初现

根据《上海市城市总体规划》和《上海公路主枢纽总体布局规划》而建造的上海长途客运南站，是本市的交通枢纽-上海铁路南站的重要配套项目，是长途客运的主站之一。经过两年的紧张施工，通过了规划、交通、消防等相关部门的验收，已于今年12月10日启用。今年是本市长途汽车客运业的丰收年。长途客运南站的建成和今年8月12日投入营运的长途汽车客运总站，标志着本市长途客运行业经过几年的努力，开始进入一个新的发展阶段，长期来困扰着长途客运站的“弱、小、散、陋”的状况将开始得到根本性的改变，上海长途汽车客运的形象将得到明显的改善。这是市陆管处张立伟处长在2005年12月2日“上海长途客运南站启用新闻通气会”上所讲。     

快速发展的上海公路客运

2002年公路客运业绩喜人。据统计，2002年本市省际公路旅客发送量达2045．6万人次，与上一年相比增长35．7％。本市公路客运已连续四年保持两位数的增长：1999、2000、2001年公路旅客发送量分别为957．1万、1126．5万、1506．1万人次，比上一年分别增长28．7％、17．6％、33．7％，增幅之大在各种运输方式中力拔头筹。公     

小货舱蕴藏大商机——为公路客运开展货件快运市场叫好

提起快件运输，人们往往想到民航快运、公路零担、铁路快件、邮政速递等运输方式，而随着公路客运网络的形成和高档客车的增多，一种以客车捎带货物的新兴快运方式正在本市一些客运大站悄然兴起，给现有的快运市场中增添了一种更捷达的生力军。     

同创共建长途客运文明站区 谱写春运和谐新曲

今年春运期间，上海市城市交通管理局机关志愿者多次到长途车站向春运旅客提供服务，并征询旅客对春运的意见，多数旅客对长途客运环境的变化、客运场站设施的改善和站区文明服务投了满意票。“年年有春运，今年更温馨”，一位回家过年的安徽民工这样认为。春运中，从公路出行的百万旅客感受到了长途客运员工为营造和谐春运环境作出的努力，享受到了一年半来本市交通、陆管、     

关于区域性出租汽车发展的刍见

2001年,上海市政府办公厅转发市交通局《关于本市开展城市公共客运市场专项治理工作意见》的通知后,"嘉定大众"、"嘉定锦江"、"嘉定江桥"3家区域性出租汽车公     

把夏令热线延续到365天——本市常年开通长途客运投诉热线65956925

本市长途客运业在都市旅游业的推动下发展迅速，从本市发往外省市的班线已达1469条，总长69．3万公里，年旅客发送量1126万人次，成为与广大市民关系密切的“窗口”行业。夏令热线期间，市陆管处认真倾听市民对长途客运的呼声、建议，积极改进工作，有力地推动了行业管理，为使热线不冷，常办不衰，该处将热线电话65956925延续至全年365天，     

上海运管部门为春运提供五大支撑

2005年上海公路春运旅客发送量将达到254．5万人次，与2004年同比增幅达8％。元旦过后，公路客运增长迅速，每天发送量已达7万人次，比平时客流多1万多人次，为此，上海市春运指挥部和上海城市交通管理局根据本市实际，决定将上海的春运提前10天进行。为确保春运安全、优质、有序地进行，上海市陆管处精心策划，认真准备，早早地向各省际道路客运经营单位发出书面通知，     

积极备战入世加快行业发展：市陆管处成立加入WTO应对研究工作组

从日前市陆管处召开的2000年工作部署会议上获悉，本市已成立上海道路运输业“加入WTO”应对研究工作组。根据我国加入WTO所作的开放道路运输市场的有关承诺，外商将瞄准蕴藏较大商机的物流服务、快件运输、高速客运、集装箱多式联运等重点运输领域，     

迎奥运必须重视安全、讲文明定要持之以恒上海市衡建旅游汽车服务公司安全管理有特色

在本市徐浦大桥东端桥堍下的一个停车场上．停放着一百多辆白色的大客车．每辆车窗明地净、整沽明亮．车座套一尘不染，在阳光照耀下，闪射熠熠光采，像一匹匹整装待发疾蹄奔驰的骏马。这就是誉为上海市车辆清洁文明企业和上海市安全行车先进集体称号的上海衡建旅游汽车服务公司。该公司自2005年建立以来至今，安全行车2000多万公里．相当于绕地球赤道500多圈．多次受到公安交通管理部门的好评，在本市30多家旅游客运单位中名列前茅。     

关于充分利用既有铁路设施资源的建议

最近,上海正在编制新一轮总体规划,关于市郊铁路发展的讨论较多。本人认为,本市有一笔大的资源还可再充分利用,即从铁路上海站至上海虹桥站的铁路线路、场站资源,因此,建议利用既有铁路设施建设联系两站的有轨客运通道(具体形式可再深入研究)。从可行性看,首先,随着铁路上海南站、虹桥高铁站的陆续建成使用,上海站的客流和车次大规模减少,该段铁路设施有较大的富裕能力。由于基础设施为现成已有,建设客运通道十分经济。其次,从铁路时刻表可以查出,     

加快公路场站建设 展示省际客运新貌

随着沪宁、沪杭等一批高速公路的建成通车，以及长途营运工具的多样化发展，越来越多的旅客选择“门到门”的公路出行方式。1999年本市公路长途旅客运量达1126万人次，比1998年递增2．4％。今年春运，公路客运呈现火爆景象，日发客流量创下了5．8万人次的新高，     

浅谈摆正心态服务是当好城市文明光荣传播者的关键

随着经济改革开放的深入发展，推动了上海出租客运市场的繁荣。现在上海拥有4．2万辆出租汽车，80000多名出租驾驶员。每天来自本市和全国各地的客人及外宾，都会扬招出租车，通过这扇“流动窗口”，了解上海的城市发展和文明建设。前不久，上海市政府领导意味深长地称赞出租汽车驾驶员是城市文明光荣传播者。     

上门取经找差距

今年7月19日晚，本市一辆长途客运汽车发生一起7死22伤的特大事故。市城交局次日即召开安全紧急会议，卞百平局长等领导到会并讲话。卞局长说，对于这起事故，行业、企业都要深思，讲科学发展观，安全是首要的。他要求长途行业要举一反三，变压力为动力，建立一个有序、有效的管理机制。     

本市修订《上海市道路运输行政处罚实施细则》——对货车载客处以重罚

从8月1日起，本市加大对货运车辆非法载客的处罚力度，对货车及拖拉机从事客运经营活动的，除没收违法收入外，处以二千元的罚款；在一年内第二次、第三次违法载客被查获，将处以五千元和一万元的罚款。这是市城市交通管理局日前修订颁发的《上海市道路运输行政处罚实施细则》中规定的。     

企业经营活动始终坚持安全第一

上海新世纪运输有限公司是由本市13家长途客运骨干企业投资组建，专业从事省际道路旅客运输的示范型企业，2002年1月1日正式投入营运。目前拥有高一级以上营运大客车240辆，经营班线142条，日发班次180个，年行驶里程4600万公里。班线运行由上海向全国22个省、市、自治区辐射。六年来。公司坚持“提高乘客满意度、安全行车有保障”的质量目标，将“安全第一，     

公路客运企业并购战略分析

公路客运在与铁路客运进行激烈竞争中处于不利的局面,铁路客运给公路客运带来全方位、深层次的冲击。面对这一形势,公路客运必须对自己的战略重新定位,找准适合自己并能发挥自己优势的目标市场。同时更为重要的是,公路客运要通过并购做强做大,取得规模效应。对目前的态势进行了分析,得出了公路客运并购的必然性,然后从公路客运自身的问题研究出发,结合公路客运的特点,指出横向并购应是公路客运并购选择的主要模式,并对公路客运并购的规模效应进行了分析。     

基于城市用地与交通一体化的枢纽等级体系研究

确定城市客运交通枢纽的等级结构是枢纽规划的重要组成部分．目前,国内、外还没有城市客运交通枢纽等级划分的统一标准。本文针对目前城市客运交通枢纽等级划分方法的不足,根据组团式城市用地布局特点,从城市土地利用与城市交通一体化发展角度出发,研究城市客运交通枢纽的功能,并以此依据,把城市客运交通枢纽分为对外客运交通枢纽、市级客运交通枢纽、中心区级客运交通枢纽、边缘组团级客运交通枢纽、片区级客运交通枢纽五个等级,并初步探讨了各级枢纽的特征．     

浅析季节性变化对旅游客运的影响

受季节性变化的影响,旅游客运市场分为二个时段,即旅游淡季和旺季。季节性变化对旅游客运市场及旅游客运企业造成一定的影响,针对这种现象要编制切实可行的旅游客运发展规划,整合旅游客运资源,努力争取当地政府对旅游客运行业的政策支持,深入开展旅游客运宣传工作,加强旅游客运市场的监督管理,加大对非法旅游客运车辆的稽查及处罚力度。     

新形势下县级客运企业发展之我见

交通部对客运企业实行资质等级评定，县级客运企业不具备经营跨省线路资格，加之目前长途客运实载率低、效益不佳，县级客运企业转向发展县乡中短途客运是较好的选择。