三菱猎豹黑金刚车行驶跑偏

<正>一辆三菱猎豹黑金钢车,用四驱模式行驶,急踩加速踏板时车辆向右跑偏,松开加速踏板时车辆向左跑偏,换上原厂型号的轮胎后故障排除。故障现象一辆三菱猎豹黑金刚车,累计行驶里程为937 km,用两驱模式行驶正常,用四驱模式行驶,急踩加速踏板时车辆向右跑偏,松开加速踏板时车辆向左跑偏。故障诊断检查轮胎气压及底盘各部位螺栓的紧固情况,均无异常;检查车身左右两侧高度,正常;检查轮胎、轮辋、同轴两侧轮胎的花纹等,均无异常;检查转向及其连接机构、悬架装置等,均正常;检查各制动轮缸的回位情况,均正常。进行四轮定位,检查结果为:前束     

途观车行驶时向右跑偏

<正>故障现象一辆上海大众途观车,行驶里程约为3.2万km,因行驶时方向向右跑偏而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障,确实存在向右跑偏的故障现象。本着由简到繁的故障诊断原则,首先对车辆进行常规检查。检查各车轮的轮胎压力,正常;检查各轮胎的花纹及磨损情况,未见异常;对车辆进行四轮定位,发现前后轮的前束值均存在一定偏差,调整前束后试车,故障依旧。连接故障检测仪,对转向角度传感器进行基本设定后试车,发现当车辆保持直线行驶时,转向盘始终向右侧偏转一定角度。于是,维修人员将车辆开回修理r将转向盘向左转动约6°后,再次对转向角度传感器进行基本设定,试图纠正车辆向右跑偏的情况。设定完成后试车,发现     

欧宝-雅特制动跑偏故障诊断技巧

一辆1996款欧宝—雅特行驶12万km,装备常规对角分配式制动系统(不带ABS),车主报修的故障为高速狠踩制动时车辆跑偏。 接车后,首先与客户一起上路试车,发现当车速高于40km/h踏下制动踏板后,车辆向左跑偏;而车速低于40km/h时只有踩急刹车才感到有跑偏现象,并且发现该故障存有下列规律:车速越高、制动力越大时,出现跑偏的现象越明显。     

汽车跑偏的原因分析

汽车行驶跑偏轻则造成啃胎、轮胎使用寿命缩短,重则造成爆胎、车辆失控等危险状况的发生。据调查,轿车在150km/h速度下行驶发生爆胎后生还的概率还不到20%;跑偏虽不是马上就能让车爆胎,但长期驾驶跑偏的车辆还是存在诸多隐患的,如果发生跑偏就应该及时进行检查和维修,以免引发多种危险情况,其后果绝对不容忽视。     

奔驰C260车速在60～80km/h急刹时车辆向左跑偏

正车型:新款奔驰C260,配备274缸内直喷涡轮增压发动机、722.9七速变速器。VIN:LE42051421L××××××。行驶里程:30000km。故障现象:车辆在行驶到60~80km/h急刹时车辆直接向左跑偏。故障诊断:接车后,与客户一起试车,果不其然与客户投诉的故障现象一模一样,车辆行驶在60~80km/h     

凯越车制动跑偏

<正>故障现象一辆2011年产别克凯越车,行驶里程约为6万km,因紧急制动时车辆向左跑偏而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障,将车辆加速到约40 km/h,然后紧急制动,发现车辆向左跑偏,车尾向右甩,同时ABS警告灯点亮。连接TECH2,读取故障代码,得到2个故障代码,分别为"C0040右前轮速度传感器开路或短路"和"C0228左后轮制动压力释放时间过长"。     

速腾轿车跑偏故障诊断与排除

故障现象:一辆一汽-大众公司生产的速腾1.8T手动挡轿车,已行驶3.6万km。车主反映汽车在直线行驶时双手松开方向盘后会向左跑偏。接到车辆试车后确定故障确实存在,但发现当车辆直行时方向盘位置正确。从车主那里了解到此车是刚在     

雷克萨斯RX350行驶中松加速踏板车辆跑偏

正故障现象:一辆雷克萨斯RX350轿车,行驶里程为120000km,搭载2GR-FE发动机。车辆因为左前部事故在外面进行了维修,但是维修之后,车辆就出现了在行驶时松加速踏板就会出现明显的跑偏现象。在修理厂进行了检查,但是最终无法判断原因,于是客户到店要求解决该问题。故障诊断:车辆到店后,首先进行试车,发现确实如客户所说的一样,在行驶60km/h左右的时候,如果将加速踏板全部松掉之后,车辆会明显的往左跑偏,另外感觉在松加速     

马自达6轿车向右跑偏故障排除的技巧

<正>故障现象有1辆一汽2004年3月生产的马自达6 CA7234AT豪华型轿车,行驶里程3.1万km。客户反映该车自从买来就向右跑偏,车辆在行驶中,只要手离开方向盘,车辆就向道路右侧跑偏。试车确认跑偏情况,车辆在低速行驶时不跑偏,当车速超过50km/h,手离开方向盘时,车辆就向右跑偏,车速越快跑偏越严重。     

汽车跑偏分析及应对措施

正1汽车跑偏分类汽车跑偏分为以下三种情况:(1)行驶跑偏,是指汽车在平直良好的路面上,司机松握转向盘,以时速80～100km直线行驶100m左右,直线行驶方向向左或向右偏离超过2m,视为汽车行驶跑偏。(2)制动跑偏,是指汽车制动时,不按直线方向减速行驶,而急烈向左或向右偏跑,紧急制动是时特别明显。(3)突然跑偏,汽车正常行驶过程中,毫无征兆地突然发生方向无法控制地单向跑偏。     

某suv车型行驶跑偏问题的优化分析

行驶跑偏是指车辆在行驶过程中偏离了原来直线驾驶的状态,不仅会影响车辆的操纵稳定性和转向性能,更可能会危及乘客的人身安全。某SUV车型从设计到生产导入阶段,进行小批量投产时,出现大量车辆向左行驶跑偏现象,合格率约为60%。经过鱼骨图排查法的人、机、料、法、环等几个方面分析,列举出15种可能造成车辆行驶跑偏的因素。经过逐一排查,发现该SUV车型存在前副车架的控制臂安装支架尺寸超差,白车身的前、后副车架安装点尺寸控制不合理,前后悬模块装配一致性差及测试道路不规范等主要问题,以上四种问题造成的偏差趋势与实际该SUV车辆向左行驶跑偏现象相符,因此需要对以上问题进行优化及改进。文章是在这个背景下,针对该SUV车型的向左行驶跑偏现象,通过对问题零部件进行交叉试验,三坐标尺寸测量以及生产线生产过程一致性的逐一排查,逐一分析了四种问题发生的根本原因,并由此提出了优化改进方案,通过对比方案实施前后的实测数据,验证优化改进方案是否可行。优化后实测行驶跑偏量,符合企业行驶跑偏判定标准,行驶跑偏现象消失并保证了该SUV车型的正式量产时间。     

雷克萨斯RX350行驶中松加速踏板时车辆跑偏

正故障现象:一辆雷克萨斯RX350轿车,行驶里程为120000km,搭载2GR-FE发动机。车辆因为左前事故在其他修理厂进行了维修,但是维修之后,车辆就出现了在行驶时松加速踏板就会出现明显的跑偏现象。在修理厂进行了检查,但是最终无法判断原因,于是客户到店要求解决该问题。故障诊断:车辆到店后,首先进行试车,发现确实如客户所说的一样,车速行驶在60km/h左右的时候,如果将加速踏板全部松掉之后,车辆会明显     

浅谈汽车行驶中的跑偏

近年来我国高等级公路的建设与发展突飞猛进,随着公路条件的逐步改善,车辆的行驶速度也大大加快了。就轿车而言:一般在高等级公路上的行驶速度普遍达到了100km/h以上,随着车速的提高,部分车辆出现了驾驶操作稳定性变差的现象,如方向发抖、行驶跑偏、摆振、轮胎偏磨等等。这里主要对轿车直线行驶性能变差也就是行驶中跑偏现象进行一下分析     

2017款东风本田XR-V车转向助力左右不一致

<正>故障现象一辆2017款东风本田XR-V车，搭载R18ZA发动机，累计行驶里程约为4万km。车主反映，车辆行驶或静止时，向右侧转向比向左侧转向沉重。故障诊断接车后试车，起动发动机，组合仪表上无故障灯点亮；原地左右来回转动转向盘，确实向左侧转向时较轻，向右侧转向时较沉；进行路试，也是如此，但车辆无跑偏现象。询问车辆的使用状况，得知车辆左前侧被碰撞过，当时更换了支臂、减振器、转向管柱总成等配件，但事故维修后转向助力左右不一致的故障就一直存在。     

奔驰S350行驶跑偏

车型:W221,配置M272发动机和722.9变速器。VIN:WDDNG56XX7A××××××。行驶里程:121750km。故障现象:客户投诉,车辆向右跑偏。故障诊断:试车,行驶速度大约90km/h时方向向右跑偏。根据现象判断,此种故障可能有以下几种原因引起:①轮胎(左右磨损程度不一或者轮胎侧滑,轮胎侧滑也是引起跑偏的重要因素之一);②轮胎气压;③底盘整体或各个部件工况;④四轮定位数据值等。接车后首先检查轮胎是否有异常磨损(偏磨和左右胎新旧程度)、检查底盘,目视检查悬挂转向系统中的各个支臂拉杆、车轮和转向节。这三     

浅谈汽车行驶的跑偏

近年来我国高等级公路的建设与发展突飞猛进．随着公路条件的逐步改善．车辆的行驶速度也大大加快了。就轿车而言：一般在高等级公路上的行驶速度普遍达到了100km／h以上,随着车速的提高。部分车辆出现了驾驶操作稳定性变差的现象．如方向发抖、行驶跑偏、摆振、轮胎偏磨等等。这里主要对轿车直线行驶性能变差也就是行驶中跑偏现象进行一下分析并提供部分解决问题的方法。     

车辆行驶跑偏的对策

视情对轮胎调整换位 正常情况下的车辆左右轮胎应该是型号一致、花纹相似、磨损程度相当、气压符合标准.如果前轴上两个轮胎型号不一致,花纹样式和磨损程度不同,车辆行驶时则会向磨损程度大的一侧倾斜;如果后轮轮胎磨损程度不同,则附着系数和地面磨擦力不同,制动时会使车辆跑偏.如果前轴上两个轮胎气压不等,轮胎在行驶的过程中会因滚动半径不同,汽车方向自动偏向气压低的一侧,导致方向跑偏.安装轮胎应做到:一是合理搭配.应把两个磨损程度相当、气压相等和花纹相似轮胎装在同一轴,并按照轮胎上标示箭头方向装配.二是注意方向.     

捷达伙伴轿车行驶跑偏

故障现象一辆捷达伙伴轿车,行驶中往左侧跑偏。故障诊断接车后将车开到平直硬质路面试车,保持车辆直行能感觉到转向盘有较为明显的左向扯拽感,松开转向盘,轿车前行不到30 m,就从原车道偏移到公路左侧的逆向车道,看来该车行驶跑偏较为严重。询问车主了解到,该车行驶不到4万km也从未发生过     

三菱V33行驶跑偏故障特例

故障现象: 一辆三菱V33越野吉普车,当车速高于60km/h时,车辆向左跑偏.     

斯太尔制动跑偏的维修

故障现象 某维修厂在保养1辆斯太尔1491型汽车时,更换了该车两前轮的制动片.急制动检验,后轮抱死(无ABS装置)拖滑,前轮滚花;点制动测试,制动反应快,方向不跑偏.车辆出厂行驶1000km后,出现制动跑偏现象. 该车回厂调试制动,首先进行制动试验,以25km/h速度急制动,前、后桥车轮均抱死拖滑,两后轮抱死拖滑痕迹长度一致,但左前轮抱死拖滑的痕迹比右前轮的短约1/3,方向有向右跑偏倾向;再以同样速度进行点制动试验,方向明显往右跑偏.