专利临时保护期的案例评析

正随着我国汽保行业的不断发展,专利保护问题成了困扰不少自主研发企业的难题。由于发明专利申请程序上具有"早期公开迟延保护"的特点,致使在专利申请后正式授权公告前("临时保护期")专利不能够受到与被授权后同等的法律保护。为规范"临时保护期"内专利的保护,2016年专利法司法解释二对此类情况作出明确的规定。因此,本文将以一起发明专利侵权案件为例,对于"专利临时保护期"内专利申请人如何进行维权以及正确适用相关规定提供一定的借鉴,希望可以引起广大汽保企业对专利临时保护期内的相关法律规定知识的关注。     

浅谈发明专利与实用新型专利的区别与联系

自行车领域的技术创新有的可以申请发明专利,有的可以申请实用新型专利,还有的既可以申请发明专利,也可以申请实用新型专利。为了帮助自行车领域的专利申请人弄清楚发明专利与实用新型专利的区别与联系,以便更好地进行专利申请,此文从保护客体、申请文件、创造性标准、专利权期限、费用类型和金额等5个方面详细阐述发明专利与实用新型专利的区别与联系。     

我国汽车企业海外专利布局现状研究

随着越来越多的中国汽车企业参与了海外市场竞争以及汽车出口量的增加,海外知识产权保护,尤其是海外专利布局显得日益重要.本文从专利申请的地域、数量、核心专利以及专利引证等方面进行分析,对我国汽车企业海外专利布局的现状进行研究,指出了我国汽车企业相比跨国汽车企业的差距和不足,并就海外专利布局提出了建议.     

专利战略实施中政府行为分析——以河南省战略性新兴产业和产业集聚区为例

本文探讨政府在专利申请政策、专利资助政策和专利保护管理政策等方面的具体行为,该研究在发挥专利战略对河南省自主创新的激励和保障作用,全面提升中原经济区核心竞争力和实现创新驱动发展等方面具有重要的实践意义。     

企业专利侵权及专利保护相关问题解析

正汽车行业迅猛发展的同时汽保企业也得到了快速发展,但随之而来的专利侵权等问题也给汽保企业带来一些困扰。本文整理了部分与汽保企业专利侵权及专利保护等相关的问题,希望可以帮助汽保企业了解2018年专利保护政策,从而学会对自己的企业进行专利保护,并且不侵犯其他企业的相关权利。     

摩托车发动机相关技术中国专利情报分析

本文从1985年起对我国摩托车发动机相关专利进行数据挖掘和统计分析,主要从专利申请类型、专利申请人类型、专利分布情况及主要申请人等方面对摩托车发动机相关专利的申请进行了统计和分析,得出摩托车发动机相关技术在我国的发展现状,并根据分析结果为我国相关企业和科研机构的今后研发提供参考。     

我国汽车企业海外专利布局战略研究

随着中国汽车企业在国际市场竞争中地位的日益提升,海外专利布局的重要性也日益突出。本文对我国汽车企业海外专利布局的现状进行研究,并利用"专利申请的主观需求、专利申请所需的客观条件、专利评价和筛选、专利申请国别确认"四个维度构建了我国汽车企业海外专利布局战略决策模型,以指导我国汽车企业开展海外专利布局工作。     

如何计算专利的失效日

专利因法定专利权期限届满而失效是专利失效的一种重要形式。为了帮助我国自行车企业弄清楚专利的失效日或者专利权期限的届满日的计算方法,此文从专利失效计算的法律依据、专利失效计算的要点分析、专利失效计算的实际案例三个方面进行阐述。希望能为我国自行车企业对失效专利的利用提供一定的帮助。     

我国自主品牌汽车企业专利发展现状及对策研究

基于全球汽车专利数据库,对10家重点自主品牌汽车企业的中国专利及PCT专利进行了分析,研究了各家企业的专利申请量、有效专利数、专利年度申请变化趋势、专利技术领域分布、研发团队、海外布局情况以及专利使用情况,对自主品牌汽车企业专利发展现状及存在问题进行了探究,并提出了促进企业专利发展的合理化建议。     

企业如何保护自己知识产权

商场如战场。当今世界各发达国家靠技术优势挫败竞争对手,占领国际市场。这种用专利技术控制市场和抵制他人对市场控制的“专利战”愈演愈烈。面对这场没有硝烟的“专利战”,企业应学会和运用专利战略,保护好自身的知识产权。专利申请前一定要保密不少企业和技术人员在计划经济影响下,已习惯对发明创     

基于专利分析的车联网技术发展研究

分析和利用专利记载的技术信息,可以有效协助确定研发方向,提升研发效率,降低重复研发风险。文章首先介绍了车联网的概念,然后利用专利分析方法,从专利申请态势、专利地域分布、专利申请人等方面分析了车联网专利宏观发展趋势,识别了国内车联网细分领域专利布局特点和车联网通信领域标准必要专利风险,最后给出车联网专利发展建议,以期为国内相关企业在该领域的专利战略和研发方向提供参考。     

尊重知识产权 加快创新发展——专利申请篇

专利权是知识产权大家庭中重要的一员。技术创新成果要获得有效的保护和排他的商业利益就必须申请专利,获得专利授权。争夺专利制高点已成为企业获取核心竞争力的重要手段。如何使研发创新活动"站"的更     

信息专递

重庆将实施知识产权保护计划 重庆市科委有关负责人近日表示,将从今年开始实施重点企业专利服务行动计划,以保护企业的合法权益,提高该市重点企业的核心竞争力。 地处西南的重庆,近年来虽然在知识产权保护方面取得了长足的进步,但该市的专利申请量和商     

专利临时保护期的适用范围

<正>专利临时保护是在专利申请日之后起至专利授权之日前,他人实施专利的,待专利授权之后,专利权人有权请求其支付相应费用的一项特殊专利保护制度。我国专利法明文规定发明专利适用临时保护期制度,但对实用新型和外观设计专利是否适用临时保护未做出明确规定。那么司法实践中,专利临时保护是否适用于实用新型和外观设计专利呢?     

专利申请文件的撰写

在专利申请的过程中，申请文件的撰写质量直接影响技术方案的保护范围和未来权利的稳定性，甚至影响一件专利申请能否得到授权。所谓申请文件的撰写质量高，是指该申请文件不但能够达到申请专利的基本目的，即，使专利作为有效打击竞争对手和防护自己的武器以及达到增强市场竞争的实力等商业目的，甚至能够在自己的专利与在先专利冲突时有足够的回旋余地或获得保护范围扩大的权利（主要看在先专利是否存在缺陷，     

新能源汽车动力电池技术的专利竞争态势研究

对新能源汽车动力电池技术国内外专利趋势、专利地域分布、主要专利持有人、专利演变趋势与技术热点进行了统计分析。研究发现,我国动力电池研发生产企业在专利申请布局上还有所欠缺,国外企业在我国已经实施了专利布局策略,形成了一定的技术壁垒。对于动力电池技术领域热点趋势的把握以及国内优势专利资源的整合与产业化将是下一阶段的重点。     

汽车企业全周期专利分级管理体系探讨

我国已经连续多年专利申请量位居全球首位,在由专利大国向专利强国转变的过程中,提升知识产权保护质量将成为今后发力的重点,汽车行业作为典型的研发和技术密集型行业,每年汽车行业申请的专利数量不断提升,自主车企的知识产权保护工作有了长足进步,但是同大型跨国汽车企业相比,自主车企的知识产权保护和管理水平还有很大提升空间,尤其是在专利挖掘、撰写、申请、授权和维持的全生命周期管理中,如何充分利用专利分级、分类管理制度来对不同价值的专利进行筛选和分级管理,成为当前车企知识知识产权管理工作中的重要内容之一,也是汽车企业知识产权管理水平提升的重要途径。     

新能源汽车动力电池关键材料磷酸铁锂专利问题浅析

要本文详细介绍了动力电池关键材盘磷酸铁锂的专利授权，许可和诉讼情况，为我国相关企业突破专利门槛提供参考。拥有核心专利的国外公司已经联合起来将其专利许可给其他公司。针对这种趋势，政府主管部门和行业协会应该联合大学、企业、科研院所共同寻求规避措施企业自身也应该加强专利申请，获取与国外巨头进行专利交叉许可的筹码。     

专利授权后对专利保护的正确认识

<正>对于企业来说,专利可以有效地保护企业的技术创造成果,使技术成果真正的独占市场,以此换取更大的经济利益;在市场竞争中占据主动权,更好地预防竞争对手申请相同的发明创造,从而保全自身产品的安全性和可靠性,获取更好的经济效益。同时,专利也是保护自己产品和技术的一项有效的法律手段,是打击对手侵权的有效行为。但在实际中,获得专利权(尤其是实用新型和外观设计专利)后,专利技术是否必然会受到法律保护呢?笔     

通过“客车侵权第一案”了解“专利无效制度”在专利侵权案件中的作用

正被称为"客车侵权第一案"的"中大客车与德国尼欧普兰公司‘星航线Ⅱ’客车的外观设计专利权案",历时六年,最终因德国尼欧普兰公司的"星航线Ⅱ"客车的外观设计专利无效而峰回路转,中大客车最终获得胜诉。本文通过对该案件案情进行回顾及分析,希望能够引起与汽车行业相关企业等对专利保护的重视并为大家应对侵权纠纷提供一定的借鉴。一、案情回顾2005年下半年,中大客车推出了A9系列车型,这是一款定