践行“可持续发展”理念，采埃孚推动汽车售后市场可持续高质量发展

<正>2023年7月7日，采埃孚售后事业部以“可持续性和同心协力是售后市场的成功因素”为主题，举行了阵容强大的线上媒体沟通会。采埃孚售后市场负责人Philippe Colpron、采埃孚售后市场数字解决方案业务线负责人Benoit Dessart、采埃孚售后业务线数字解决方案业务人力资源业务伙伴Stefanie Bohnet、采埃孚售后市场全球卓越运营主管Everton da Silva、     

聚势合力 创新界

正采埃孚在汽车前沿科技和创新领域的发展势如破竹,业界有目共睹。采埃孚的产品和技术能够使车辆实现自主观察、思考和行动,同时,采埃孚集团的"零"愿景目标在其售后事业部也显现成果。在中国,采埃孚售后事业部朝着集团和事业部所确立的愿景和目标前行,向中国售后市场提供具有前瞻性和可持续发展的产品及服务支持。     

定期检查车辆，确保驾驶和道路安全

正定期检查对车辆而言非常关键,尤其是对于减震器、制动和底盘系统通过提供原厂品质备件以及专业经验,采埃孚售后为独立售后维修企业提供支持想要确保车辆在道路上安全行驶,就应当对车辆进行定期检查。对于有能力提供汽车安全部件检测服务的维修企业而言,他们不仅能满足车主对确保行车安全和良好车况的需求,还能向客户展示自己的技术专长,成功建立客户关系。采埃孚售后将向这些维修企业提供高品质配件和丰富的共享经验,为他们拓展业务提供有力的支持。     

宁德时代与采埃孚签署全球战略合作伙伴协议

正11月19日,宁德时代与采埃孚签署全球战略合作伙伴协议,以推进在售后服务,包括服务网络,电池相关培训、数字连接、循环再利用等领域的合作。通过与采埃孚的合作,宁德时代将提高全球售后服务能力和效率。采埃孚全球售后网络拥有超过1万家售后维修合作伙伴,其具有原厂配套品质的电动车辆零部件产品组合也日益丰富,这些都将成为支持宁德时代服务网络拓展的重要优势。     

面向未来 采埃孚售后以全新姿态迎接下一代出行

正汽车售后市场迈入新的发展阶段,竞争越发激烈。作为全球汽车售后市场的先行者,采埃孚售后收获了来自客户的高度认可。在完成对威伯科的整合后,采埃孚为售后市场提供更丰富的商用车产品及服务组合。为了继续深挖售后市场的潜力,同时进一步提高合作伙伴及终端用户的满意度,采埃孚售后在持续强化各业务组成的基础上以更具前瞻性的姿态在不断变化的后市场中稳步前行。     

Question ＆ Answer

<正>Q1:昆明读者:韩治国我前段时间去4S店做保养,那里的维修师傅说我的车使用2年了,应该更换制动液,请问制动液的作用是什么?多长时间更换为宜?A1:制动液俗称刹车油,用于车辆液压制动系统,作为传递能量、制止车轮转动的液压工作介质。当踩下制动踏板后会推动制动总泵的活塞,活塞把力作用到制动液上,由于油管可以随意布置所以方便制动系统的布局,而后制动液的压力再作用到制动分泵上,最后推动制动元件形成制动力。有的驾驶者认为制动液能用就行,其实这种想法是很危险的,因为变质的制动液会导致制动失灵。     

新闻

<正>采埃孚专为商用卡车设计开发出Dual-Cam双镜摄像头作为车辆摄像头供应商,采埃孚专为商用卡车设计开发出Dual-Cam双镜摄像头,该摄像头可配合与采埃孚其它ADAS技术一起使用。DualCam属于采埃孚S-Cam4汽车摄像头系列产品,旨在帮助车辆满足全球范围内的法规要求。同时,Dual-     

采埃孚天合第6000万件电子驻车制动单元下线

<正>近期,采埃孚天合生产的第6000万件电子驻车制动单元(EPB)成功下线,其中采用了将电机集成在制动卡钳上的先进技术。该技术由采埃孚天合位于德国科布伦茨的全球技术中心首先研发。目前,采埃孚天合在北美和中国均生产电子驻车制动单元。采埃孚天合制动工程副总裁曼福德·梅尔(Manfred Meyer)表示:"第6000万件EPB单元成功下线,是采埃孚天合业务发展的重要里程碑。目前生产的EPB产品已经发展     

采埃孚:秉持全新理念 深耕中国市场

<正>2015上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会于日前隆重举行,作为采埃孚集团负责管理全球售后市场业务的专家,采埃孚销售服务事业部携其售后产品及服务套装亮相展会。本刊记者就中国汽车售后市场的现状与未来趋势、汽车零部件再制造领域的技术发展进程、采埃孚产品战略及企业规划等一系列话题,与采埃孚销售服务(中国)有限公司董事总经理叶释仁博士展开了一场面对面的深入交谈,聆听这位汽车行业专家对于售后市场的独特解读。     

采埃孚售后事业部大中国区负责人履新

正采埃孚售后事业部(Z F Aftermarket)宣布,自2020年5月6日起,高海涛先生就任采埃孚集团售后事业部大中国区负责人,综合管理事业部在华业绩及表现。他直接向售后事业部负责人Helmut Ernst先生以及独立售后业务负责人兼管亚太区事务的Markus Wittig先生汇报。高海涛先生毕业于工商管理专     

迎接汽车后市场的“新四化”时代 访采埃孚售后事业部大中国区负责人林文志

<正>中国汽车市场正试图通过全方位、多维度的尝试成就一条不同以往的汽车发展新路径。作为汽车市场不可或缺的售后业务领域,也积极响应"汽车新四化"趋势的号召,持续探索和开发具备领先技术和创新优势的产品和服务。在全球汽车售后领域居于领先地位的采埃孚售后事业部,从多年前就预见了这一趋势,并在全球范围内展开探索实践。依托采埃孚集团在技术开发、产品应用及整车配套等多方面的领先地位,采埃孚售后事业部在全球售后市场拥有天然优势。     

重型卡车液力缓速器工作原理解析

液力缓速器属于一种车辆辅助制动系统装置,它的作用是在不使用或者少使用车辆行车制动系统的条件下,使车辆速度降低或保持稳定。在重型卡车市场上,越来越多的客户选择装配液力缓速器。本文以采埃孚(ZF)液力缓速器为例,阐述该装置相关系统的工作原理。1液力缓速器的结构液力缓速器的主要机械部件包括定子。     

采埃孚售后:业务多纬度并进 战略布局中国汽车后市场

正作为全球第二大汽车零部件售后业务机构,采埃孚售后事业部不仅为客户提供产品,更为他们提供完整的解决方案。一方面,高技术含量的新产品不断丰富现有产品组合;另一方面产品服务能力和质量的综合提升,将采埃孚售后服务理念实现于中国后市场。     

ABS系统制动液的使用要点

ABS装置工作时,制动系统产生的摩擦热比未装ABS装置的车高,制动液的恶化变质也会相对早地出现,如果在制动液变质的情况下继续使用,将会使主缸、轮缸、油压控制器等产生损伤、吸湿率增加,使制动力下降。因此,要对装有ABS装置车辆的制动液进行从严选用,严格遵守汽车制造厂商推荐的更换周期。另外还要根据使用条件,在必要时提前进行更换。     

采埃孚推出业界首款前桥电子驻车制动器(EPB)

正采埃孚推出了业界首款前桥电子驻车制动器(EPB),该产品的推出扩大了电子驻车制动(EPB)系统的适用车型。通过这一解决方案,汽车制造商可以为小型车辆配备先进的制动系统,而无需传统的手刹杆或驻车制动踏板。电子驻车制动器(EPB)在中、高档和紧凑级汽车中很常见,但此前对于小型和微型汽车的设计者来说,在驾驶舱的设计中去除笨重的手刹杆是不可能做到的。通过业界首款前桥电子驻车制动器(EPB)的量产,采埃孚现在已将     

卓越领先 采埃孚2011年试驾会

在素有天堂美誉的浙江杭州，全球传动和底盘技术领域汽车零部件顶级供应商——采埃孚公司启动了“2011采埃孚媒体试驾会”，十余辆配备有采埃孚先进乘用车产品的试驾车辆悉数登场，配合按照最常见路况制定的行驶路线组合及采埃孚技术专家的实况随车技术点评，为所有的驾乘者带来了一场别致的试驾体验。     

汽车后市场数易春秋，采埃孚售后如何求新求变？

<正>采埃孚售后在市场中成长,并服务于市场,打造品牌与消费者、经销商、零售商之间的多赢格局,深耕本土市场并积极构建共赢模式。汽车后市场数易春秋,技术趋势与商业模式一直在变,但企业可以在求新求变中摸索出自己的生存与发展之道,而这也是采埃孚售后的成功法门。     

为下一代移动出行铺路,采埃孚宣布收购威伯科

<正>采埃孚(ZF)宣布公司已经达成最终协议,以每股136.50美元收购威伯科。采埃孚预计,交易将在2020年年初完成。采埃孚与威伯科联手将成为一家领先的全球性商用车技术集成系统供应商,为采埃孚的商用车客户创造价值。两家公司合并后的销售总额将达约400亿欧元。此项计划收购是采埃孚下一代出行战略的一环,扩大公司能力至商用车制动解决方案。这对自动驾驶功能的落实起着核心作用,包括卡车和挂车的紧急制动操作。     

信息快报

采埃孚创新科技高调亮相上海国际车展在2011年上海国际车展上,采埃孚公司展示了其如何适应市场不断变化的要求以保持在传动系统和底盘技术方面的领先地位。采埃孚公司的变速器、转向器和车桥凭借着更小的尺寸、按需供电以及轻量化设计为配备现代化发动机的轻型车辆的节能减排做出了重要的贡献。小型化不仅仅是发动机开发的关键所在。采埃孚公司的传动系统和底盘技术同样可满足小型化的车辆。     

应急处理底盘故障需掌握的技巧

制动液过少目前大部分轿车采用液压制动系统，如果在行驶途中感觉制动效能不好．检查发现制动液缺少时，可用酒精、白酒来应急代替，也可用肥皂水或清水代替（但冬天气温低，容易结冻，严禁使用此方法）。不管用哪种方法应急处理，都要在完成车辆保障任务后清洗制动装置，尽快更换相同品牌的制动液．防止因制动液性能不同而产生化学反应。