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针对SS7E型机车运行过程中因辅助变流器对通信线路干扰而造成的机车无流无压故障,从原理方面进行分析,并提出了防止措施。 相似文献
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麻洪涛 《电力机车与城轨车辆》2004,27(1):61-62
从机车设备布置出发,分析了SS9改型机车辅助逆变器出现故障后不能动车的原因,提出了线路改造措施,并对相关故障的处理作了详细介绍。 相似文献
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因SS7E型机车辅助变流器为变频运行方式,工作时会产生50Hz和25Hz的2种频率信号,对通信线路信号传输造成干扰,严重时可造成机车无流无压。为消除此类故障隐患,提出技术改进方案,并介绍机车检修或新造机车时应注意的事项。 相似文献
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基于机车车辆一轨道耦合动力学理论,运用TTISIM动力学仿真软件系统,分析SS7E机车与SS7E模块化机车在弹性结构轨道上的整车动力学性能,并进行了详细的对比分析。研究结果表明:SS7E模块化机车与SS7E机车相比运行稳定性略优,曲线通过时的安全性能相当,直线运行平稳性十分接近。 相似文献
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辅助电源系统是电力机车必不可少的重要组成部分。综合分析电力机车三相交流辅助电源系统和直流辅助电源系统的不同电路实现方案及其特点,介绍了SS7E和"和谐"系列机车的辅助电源系统组成及主要技术参数,并对这两种系列机车进行了比较。 相似文献
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SS9型电力机车冬季取暖的主要设备为热风机,当机车升弓合闸后,热风机内部电源正端终始带有220V电压,且热风机内部电子元件及用于分相启动的电容与发电热电阻丝距离很近,极易使热风机出现内部故障。通过对故障热风机的解体分析,提出改进方案,收到良好效果。 相似文献
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由于SS6型机车设计的原因,当取暖导线102接地时,辅接地故障切除开关不能切除故障点,从而导致机破。针对此问题,提出在相应电路中增加自动保护开关的改造方案。 相似文献
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张东升 《电力机车与城轨车辆》2011,34(2):71-72
通过对SS7E型机车在郑州机务段检修、运用中司机室人口门影响安全行车的频发故障现象进行分析,对其提出并实施加固改造方案,消除了该装置的故障问题,保障了行车安全. 相似文献
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铁路跨越式发展的深入,对机车质量提出更高的要求,通过对SS3B型机车运用过程中收集的大量故障数据进行统计分析,利用可靠性工程的理论,对提高SS3B型机车可靠性做出初步判断,并就今后如何改进SS3B型机车可靠性提出了具体的措施,对比整改措施实前后机车运用情况验证措施的可行性。 相似文献
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机车轴箱轴承是机车质量载荷最大的轴承,单边轴承载荷约为11000千克,也是最易损坏的零件。本文针对轴承故障早期振动信号微弱难以诊断的问题,通过对近期SS7型机车轴箱轴承故障实例分析得到故障成因,旨在为深化故障规律性认识、提升故障防范能力提供支持。 相似文献
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周丽霞 《电力机车与城轨车辆》2004,27(6):52-53
针对SS8型机车高压电器柜400号导线与电源地断开引起的电空接触器6KM与7KM严重烧损的现象,分析其故障机理,并提出了防范措施。 相似文献
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介绍了SS7E型电力机车TGF11型四象限辅助变流器的性能特点,结合现场实际对辅助变流器故障原因进行系统分析,并提出了相应的改进措施和建议. 相似文献
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关于客运机车整流装置温升考核时负载电流取值的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
针对货、客机车整流装置温升考核时负载电流取值都要以最大(起动)电流下5min来考核的现状,对SS9G、SS7E等客运机车进行了计算,并进行现场调查和监测,提出SS7E、SS9G客运机车的温升考核值从原来的4000A在5min内,改成3960A在4min内的线性下降到2820A才是合理的。 相似文献
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主要对SS7E型电力机车的油压减振器与轴箱拉杆对机车的影响进行分析与研究,并对其进行跟踪性试验,提出了对机车平稳性能改进的方案,并在机车上运用,获得了较好的效果。 相似文献
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高宏杰 《电力机车与城轨车辆》2002,25(2):50-51
由于SS6型机车设计的原因,当取暖导线102接地时,辅接地故障切除开关不能切除故障点,从而导致机破。针对此问题,提出在相应电路中增加自动保护开关的改造方案。 相似文献
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SS8型电力机车轮对空心轴齿轮轴承烧损,是自DF11型内燃机车和SS8型电力快速机车运用以来的首例故障,分析其烧损的原因和找到解决办法,对提高快速机车的运用质量有很大帮助。 相似文献