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1.
据中国汽车工业协会统计数据显示,2011年上半年全国总计销售汽车932.52万辆,同比增长3.35%。其中,乘用车销售711.03万辆,同比增长5.75%;商用车销售221.50万辆,同比下降3.67%。商用车中的卡车销售198.38万辆,同比下降5.03%,客车销售23.12万辆,同比增长9.73%。在政府宏观调控、抑制通胀、经济增长放缓的大背景下,  相似文献   

2.
据中国汽车工业协会统计数据显示,2011年上半年全国总计销售汽车932.52万辆,同比增长3.35%。其中,乘用车销售711.03万辆,同比增长5.75%;商用车销售221.50万辆,同比下降3.67%。商用车中的卡车销售198.38万辆,同比下降5.03%(2011年上半年卡车各细分市场销售态势参见图表1),客车销售23.12万辆,同比增长9.73%。  相似文献   

3.
司康 《重型汽车》2011,(3):28-31
据中国汽车工业协会统计数据显示,2011年上半年全国总计销售汽车932.52万辆,同比增长3.35%。其中,乘用车销售711.03万辆,同比增长5.75%;商用车销售221.50万辆,同比下降3.67%。商用车中的卡车销售198.38万辆,同比下降5.03%(2011年上半年卡车各细分市场销售态势参见图表1),客车销售23.12万辆,同比增长9.73%。  相似文献   

4.
辛木 《重型汽车》2010,(3):35-38
中国汽车工业协会统计数据显示,2010年上半年全国总计销售汽车901.62万辆,同比增长47.67%。其中,商用车销售229.53万辆,同比增长46.14%。商用车中的卡车销售208.46万辆,同比增长47.32%(2010年上半年卡车细分市场销售态势参见图表1、图表2),客车销售21.07万辆,同比增长35.43%。卡车中的重卡3、4、5连续三个月单月销量超过10万辆,上半年总计销售58.40万辆,同比增幅高达112.91%,逼近去年全年总销量水平,成为中国汽车市场细分车型中最耀眼的明星。  相似文献   

5.
据中国汽车工业协会统计数据显示,2013年上半年全国总计销售汽车1078.23万辆,同比增长12.34%.其中,商用车销售211.71万辆,同比增长6.68%.商用车中的卡车销售184.97万辆,同比增长5.86%,客车销售26.75万辆,同比增长12.70%.显见,中国汽车市场在经过连续两年的微增长后,今年上半年的增长步伐开始加大了;而其中卡车市场在经过连续两年的深度调整,今年上半年终于止跌回稳,并有小幅增长.  相似文献   

6.
正2017年第二季度GDP增长6.9%,好于市场预期,生产端表现强劲,需求端维持平稳,经济增长具有韧性。供需层面来看,工业生产加快,企业利润快速增长,经济整体仍处扩张通道;投资增速稳中略缓,房地产投资拉低整体投资,但民间投资和制造业投资向好趋势延续。上半年,制造业投资同比增长5.5%,盈利增速高企、出口需求回升、设备更新换代对制造业投资形成较强支撑;受汽车和地产链条带动,消费增速回升。物  相似文献   

7.
徐滔 《商用汽车》2007,(8):66-68
2006年中重型卡车市场销量的回升,让很多业内人士、生产企业对2007年充满了希望。2007上半年中重型卡车市场37万8965辆的销量也证  相似文献   

8.
通过分析我国2011年上半年发动机活塞市场产销情况和特点,预测2011年下半年发动机活塞市场产销情况。文章采用统计和对比的方法,对2011年上半年发动机活塞市场进行了分析——2011年上半年发动机活塞市场整体呈现了放缓的态势,活塞企业经营压力进一步增加。指出2011年全年发动机活塞市场呈“烟斗型”趋势,2011年下半年车用发动机活塞市场产销总体上仍将与2011年上半年持平。  相似文献   

9.
辛木 《重型汽车》2010,(1):32-36
<正>2009年,全球经济陷入底谷,中国车市在面临世界金融危机、全球市场普遍低迷的情况下,实现产销高速增长。据中国汽车工业协会统计,2009年我国汽车产销量分别达到1379.10万辆和1364.48万辆,同比大增48.30%和  相似文献   

10.
1上半年发动机及活塞市场总体情况据统计,2011年上半年,我国发动机累计完成产销833.52万台和859.57万台,与上年同期累计比较,产量下降0.59%,销量增长0.31%。按燃料来分,车用柴油机方面,2011年上半年累计完成194.20万台和210.82万台,与上年同期比较,产量下降4.11%,销量增长0.01%;  相似文献   

11.
2010年是中国"后经济危机"时代的第一年,在4万亿投资刺激计划的带动下,中国重卡行业实现了史无前例的井喷增长。在一片繁荣过后,重卡行业迎来"十二五"规划的开局之年。在"以控为主"的"调结构、抑通胀、保增长"等宏观经济政策下,国内主流重卡企业纷纷调低行业增长预期,将关注点由销量转向市场份额。  相似文献   

12.
丁倩 《商用汽车》2011,(15):80-81
2011上半年,我国商用车产销同比分别下降6.07%和3.67%,除客车产销同比增长外,其余均低于上年同期,半挂牵引车降幅最为明显。我国汽车产销在持续了2年的高速增长后,由于国家宏观经济政策的调整、购置税优惠等有关利好政策的退出以及自身调整的影响,上半年增速大幅回落,由上年的高速增长转为平缓增长,且呈现逐月回落的走势。  相似文献   

13.
辛木 《重型汽车》2009,(1):23-27
据中国汽车工业协会统计数据显示,2008年全国总计销售汽车938.05万辆,同比增长6.70%。其中,商用车中的卡车销售228.43万辆,同比增长6.52%(2008年卡车细分市场销售态势参见图表1、图表2),客车销售34.06万辆,同比下降2.54%。毫无疑问,2009年中国卡车产业面临的市场环境将更加严峻,新的一年卡车市场走势到底会怎样?目前这一话题成了业界年初研讨的热点。  相似文献   

14.
司康 《重型汽车》2012,(4):23-26
中国汽车工业协会统计数据显示,2012年上半年全国总计销售汽车959.81万辆,同比增长2.93%。其中,商用车销售198.46万辆,同比下降10.40%。商用车中的卡车销售174.72万辆,同比下降11.92%(2012年上半年卡车各细分市场销售态势参见图表1),客车销售23.74万辆,同比增长2.66%。在政府预调微调、经济增长进一步放缓的大背景下,中国汽车各细分市场出现了增速大幅回落的走势。其中  相似文献   

15.
2009年,全球经济陷入底谷,中国车市在面临世界金融危机、全球市场普遍低迷的情况下,实现产销高速增长.据中国汽车工业协会统计,2009年我国汽车产销量分别达到1379.10万辆和1364.48万辆,同比大增48.30%和46.15%,并首次超越美国成为世界第一大汽车产销国.  相似文献   

16.
2009年,中国车市在全球市场普遍低迷的情况下,实现产销高速增长。其中,商用车销售331.35万辆,同比增长2839%。商用车中的卡车销售295.94万辆,同比增长32.11%(2009年卡车细分市场销售情况参见表1、2),客车销售35.41万辆,同比增长3.95%。  相似文献   

17.
2004年上半年汽车产业持续走高,各项产值均有较大幅度提高,继续保持了近几年的快速增长态势.2004年上半年汽车产量为267万辆,同比增长27.1%;汽车销量为255万辆,同比增长24.15%。载货汽车累计产销752369辆和755565辆,同比分别增长17.70%和23.79%:但是,载货汽车各车型品种产销增长的贡献度明显不同。由于前一段国  相似文献   

18.
1 2014年上半年重型汽车市场表现分析2014年上半年,国内重型汽车企业累计生产重型汽车44.38万辆,销售重型汽车42.90万辆,比2013年同期分别增长12.2%和6.5%。进入二季度生产和销售开始下滑,特别是6月份国内企业生产重型汽车5.51万辆,销售重型汽车6.37万辆,比2013年同期分别下降6.6%和15.14%。  相似文献   

19.
20.
张维 《汽车情报》2004,(23):34-38
当前轻型客车市场竞争激烈,促使越来越多的企业加快产品改造与换型,一些轻型客车企业纷纷将产品转向了MPV、SUV,甚至开始向轿车生产过渡。中汽协所统计的轻型客车企业中产销前十名中就包括了一家准轿车企业、两家SUV企业,其余几家企业也都有或多或少的MPV类产品,传统轻  相似文献   

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