通风管路过模板台车和挂板台车的新方法

针对隧道施工中通风管路过模板台车和挂板台车的第大难问题，在分析研究和现场试验的基础上，设计并实施了一种管路过台的新方法，本文对该方法进行了详细的介绍，并简单评述了该方法的优点和经济效益。     

新型铰接式衬砌台车让隧道“颜值”更高

<正>一台新型铰接式衬砌台车被应用于在建的贵州铜玉(铜仁至玉屏)城际铁路隧道建设中,造就了一条高"颜值"隧道,该隧道是国内首次使用新型铰接式衬砌台车并受益的工程。隧道工程二次衬砌的混凝土施工质量是保证隧道安全及美观的关键因素,采用传统的衬砌台车,从施工进度和外观质量上难     

基于LS-DYNA正面台车试验的有限元仿真

在LS-DYNA环境下,建立了含有车体结构、仪表板、转向管柱、转向盘、座椅、假人、气囊、安全带、卷收器和预紧器的台车有限元模型并进行了相关性分析。对比分析了有限元仿真与台车试验中C-NCAP假人评分部位的曲线和运动姿态,结果表明,仿真结果与试验结果基本吻合,证明了所建立的台车有限元模型的可靠性。     

大众高尔夫R 奔跑人生

每一台车都有自己的个性，每一台车都会给你带来不同的感受。有的车会让你心静如水，安安静静的走过每一段旅程，静静的望着它都会感到舒心；而有的车会让你热血沸腾，轰轰烈烈的度过每一天，从你踏上它的那一刻起，你想做的只有一件事--奔跑!     

治乱变添乱强收买路钱

我们是洞口至绥宁的5台中巴车驾驶员,已经营洞口至绥宁班线多年.今年5月28日、29日,我们驾驶的湘"E43181、E42062、E41308、E44289、E44949"中巴车途经绥宁县武阳镇武阳汽车站(社会主义新农村站)地段时,车被武阳汽车站的工作人员扣押.他们以我们的中巴车途经武阳汽车站为由,向每台车收取服务费、配客费80元.我们反复解释说,我们5台中巴车是一个车队,经过武阳汽车站时既不进站配客,又不在武阳汽车站地段上下旅客,凭什么要收费?经我们再三交涉,站方将客车放行,但每台车还是收取了80元.     

基于ECE R129法规的儿童座椅侧面碰撞台车试验系统

根据欧洲经济委员会(ECE)推出的R129法规中儿童座椅侧面碰撞保护性能的要求,建立了侧面碰撞台车试验系统。用已有后向碰撞波形发生装置,组合了后向碰撞聚氨酯管、橄榄头、台车初速度,调试波形,实现了侧面碰撞所需的速度波形。按照该法规,设计台车座椅和门板系统,进行Q系列3岁假人模型的侧面碰撞试验,测量了假人头部、胸部损伤,分析了座椅与门板相对速度曲线和碰撞过程的高速摄影图像。结果表明:速度波形符合该法规要求,台车座椅和门板系统位置准确、结构稳定。因而,该台车试验系统,能满足该法规要求,进行侧面碰撞试验。     

用户之声

《汽车与配件》编辑部: 我们是遵义卷烟厂运输科,来信向你们反映我厂今年新购汽车的质量问题,情况如下: 我厂于1993年6月10日通过湖北襄樊物资局购买了两台东风EQ153型汽车(两车于本年4月8日及5月15日出厂)。两台车合计价格53万余元,其中一台发动机号为     

别样的雪铁龙DS

Q 尊敬的编辑，您们好!从我04年参加工作后我每月都购买《汽车杂志》来充实自己的汽车知识，几年前也申请了《汽车杂志》的会员，自己也置换了第二台车，但这还是第一次发emai!到Q＆A栏目。     

基于Midas/Civil的衬砌台车受力模拟分析

针对深圳地铁2号线某台车跨度远大于高度的情况,根据实际浇筑混凝土的荷载、施工过程等因素对台车进行了设计改进,并且使用设计软件Midas/Civil对其进行设计分析.经过验算,台车设计符合施工要求,结构合理.该方法可为台车的安全设计提供依据.     

关注2013年的汽车与安全

天仪再始,岁律更新。站在新年的门槛上,首先要向大家送上的是我们的新年祝福。希望我们的每一篇报道、每一段文字、每一幅图片,都能化作对201 3年的祝福,祝福每一个人在新的一年,点亮自己,收获希望,拥有爱和温暖。我们愿与您一起关注201 3年的汽车与安全。备受关注的新交规在新年伊始正式实施是针对严峻交通安全问题的一次强力推动。本刊特稿编发的《公安部令第123、124号一百问》、《机动车驾驶培训教学与考试大纲》、《盘点各国驾考》等7篇文章。旨在通过对驾驶证申请、使用、驾驶人考试、交通违法记分、服务群     

仰拱台车施工技术在大伙房输水工程TBM2标的研究与应用

为解决辽宁省大伙房水库输水一期工程二次衬砌施工进度与TBM快速掘进相匹配这一问题,降低TBM工厂化作业施工成本,通过对TBM施工配套仰拱台车施工方案与仰拱预制块施工方案的对比论证,最终选择了与传统施工工艺所不同的仰拱台车施工方法,确定了现浇仰拱施工组织形式及施工工艺的研究、仰拱模板台车及其它配套机具的研发、洞内施工运输组织的优化以及现浇仰拱混凝土施工质量控制等关键性问题。仰拱台车制造成功后,通过试验段的检验,先后解决了仰拱台车及配套机械的流水线作业、台车整体上浮、长距离单线运输、冬季混凝土施工质量控制及渗漏水段衬砌施工质量控制等问题,实现了TBM开挖仰拱衬砌施工的高效快速、降低了TBM工厂化作业的施工成本。     

对总装线支撑台车卡轨故障的分析与处理

本文通过对商用车总装线支撑台车卡轨故障的分析,发现导致此故障的原因为滑动摩擦力、落装点与前轮的距离、台车支撑高度。因此,为彻底消除台车卡轨故障,保证正常生产,制定了对产品车实施下线预充气,以及增加护轨保护装置等措施,最终消除了台车卡轨故障,保证设备的可靠运行。     

基于有限元-多刚体耦合方法的儿童座椅结构改进

对某反向安装儿童安全座椅的结构进行了改进设计。采用有限元-多刚体耦合的方法,依据欧洲经济委员会(ECE)的法规R44的要求,建立了改进前后的儿童安全座椅正面碰撞台车试验模型,并进行了模型验证。完成了改进后的儿童安全座椅结构正面台车碰撞实验。仿真结果表明:座椅改进后的儿童假人头部综合加速度峰值约降低15 g;胸部综合加速度超过55 g的时间缩短为2 ms;胸部垂向加速度超过30 g的时间约为2.4 ms。台车试验结果与仿真结果一致,胸部综合加速度超过55 g的时间缩短为1.7 ms;胸部垂向加速度超过30 g的时间约为2.85 ms,且台车实验中座椅结构未产生明显破坏。     

双臂暗挖台车在土质地铁隧道施工适用性探讨

浅埋暗挖法土质地铁隧道施工机械化程度不高。结合暗挖台车在西安地铁5号线15标黄土地层区间隧道的首次应用,介绍暗挖台车的设备构成和施工工艺流程。对传统人工开挖和暗挖台车开挖的施工工效、安全性、能源消耗、围岩变形控制和作业环境改善等方面进行对比分析,根据实际应用情况分析暗挖台车对水文地质、施工断面、施工工法、吊装下井及巷道直角转弯的适用性,并提出在出渣系统、挖掘臂铲斗、铣刨头、暗挖台车遥控器、自动收缩线盘、台车灵活性等方面的改进提升建议。     

行车文明礼让调查

说汽车文明的建设＂难＂,难就难在中国在汽车文化的积淀方面还远远落后于其它发达国家。一个让人感到安全、高效、文明的汽车社会,不能仅仅依靠严格的法规保障,需要以每一个交通参与者的文明素养为根本,真正在心中树立起对他人的尊重和对生命的敬畏。而交通中的礼让行为的培养不仅仅体现了驾驶者的风度和素养,更和安全息息相关。本刊联合搜狐汽车推出《行车文明礼让调查》,希望能够推动社会形成文明礼让的良好风气。     

茂名公交开展新《安全生产法》知识竞赛活动

为深入宣传贯彻新修改的《安全生产法》,根据《茂名市交通建设投资集团有限公司关于开展新安全生产法知识竞赛活动的通知》要求,10月16日,茂名公交召开会议,传达集团公司学习文件精神,要求全体干部职工参与知识竞赛活动。公司组织干部职工、驾驶员382人,采取专题培训和开闭卷考试等多种形式,学习贯彻新《安全生产法》。并将竞赛答题卡和竞赛活动的简要情况向集团公司上报。     

三个火枪手2008Honda CRF450X VS2008 Yamaha WR450F VS 2008Kawasahki KLX450R

还记得《三剑客》那部名著么， 今天测试的三台车正如三个火枪手般都有过人“武艺”， 又都拥有鲜明的个特征。     

新型无骨架隧道衬砌模板台车洞内安装方法

在长大隧道施工过程中,二次衬砌模板台车净空小,空气流通不畅,影响了施工人员工作环境。为改善工人工作环境,以云桂铁路富宁隧道出口段为例,介绍大净空新型无骨架隧道衬砌模板台车,主要包括新型模板台车主体结构、安装边界条件、劳动力组织、辅助设备及新型模板台车的安装步骤等。经施工生产证明：该安装方法效率高、耗时短、可操作性强,完全满足施工进度,同时该设备的应用大大改善了隧道通风环境。     

三臂凿岩台车在郑万高铁隧道软弱围岩施工中的应用

为确保郑万高铁隧道施工的安全、质量,加快隧道施工进度,在软弱围岩中采用三臂凿岩台车进行大断面施工。通过对三臂凿岩台车进行适当改造（改造推进梁位置、改用加粗钻杆、改装降低夹持器高度、更换耐磨大钻头等）可实现利用三臂凿岩台车进行加深炮孔、超前地质钻孔、超前管棚施工;将提前设定好的钻臂负责施工范围、钻孔顺序、钻孔深度及角度等钻爆参数导入三臂凿岩台车操作控制系统可方便钻爆施工;加装3D激光扫描仪,可实现隧道开挖断面扫描。通过对比三臂凿岩台车与传统钻爆法施工在钻孔精度、钻爆效果、施工管理和施工进度等多个方面的优缺点,采用三臂凿岩台车大断面施工相对于传统分部开挖施工,减少了施工作业工序及施工干扰,更便于施工组织和管理,更有利于隧道施工安全质量的控制、加快施工进度;大断面施工减少了分部施工时多次对围岩的扰动,更有利于围岩稳定。通过一系列的试验,总结出一整套三臂凿岩台车在软弱围岩地质条件下施工的理论数据及现场施工经验,为今后推广三臂凿岩台车在隧道软弱围岩中大断面施工提供借鉴。     

四月份建设工业摩托车内贸销售持续上扬

4月份，建设工业以学习贯彻落实实践科学发展观为指导，全面深入实施“12322”营销行动纲领，始终坚持以零售终端为中心，做透每一个县级市场网络，做透每一个战略产品车型，并通过小区域会议、三下乡工作会、爱芯点检等活动载体，大力推进网络建设和新产品推广从而克服了国际金融危机、摩托车下乡引发的商家及消费者等待观望等—系列不利因素，