中国商用车第一品牌锋芒毕显-福田汽车全系列商用车参展

2005年7月28日,国内商用车行业的一场盛会拉开帷幕。2005北京国际商用车辆及零部件展览会、第二届全国客车大赛、首届中国客车制造商与客流运营商高峰论坛在北京举行。此次北京商用车展不仅为众多厂商搭建了一个展示的平台,也成为厂商“龙争虎斗”的最好机会。在此次车展及客车     

客车空调市场竞争激烈国内外数家空调企业现身上海客车世博会

2004世界客车博览亚洲展览会于3月25日落下帷幕,受3月9-12日北京商用车展的影响,与往届相比,此次参展的客车阵容略显单薄,整车企业只有十几家,而更多的是零部件企业。记者注意到,在本次展会上客车空调可以说是唱了零部件的主角,参展阵势前所未有,共有10多     

“北方”客车亮相北京两大车展盛会

4月北京国际车展、第九届国际公路水运交通技术与设备展览会两届盛大展会在北京举行,其间北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司分别协旗下代表车型参加两大车展盛会。北方华德尼奥普兰公司始终致力于在依托德国NEOPLAN先进客车制造技术的基础上不断自主研发,生产适合中国国情的豪华客车。此次在中国交通展     

羊城聚首——记2012广州国际商用车展览会暨世界客车博览亚洲展览会

对于商用汽车行业媒体而言,在国内汽车展会地位仅次于北京和上海的广州国际车展多少有些鸡肋之嫌。原因是相比于其他2个展会,出席广州车展的商用汽车企业更多的是成为乘用车的陪衬,而且多以广州本地企业为主,即使有国内主流商用汽车品牌,也大多为这些品牌在广东地区的经销商;所以一直以来广州国际车展在商用车领域很难与北京、上海2大车展相提并论。     

中大五款客车亮相北京商用车展

第六届北京国际商用车展于4月18日在北京隆重举办.国内32家客车制造企业及100多家零部件企业参加了此次展会,中大汽车亦派出5款客车入驻北京商用车展,与国内各大客车企业同台竞技,将客车技术先进性、造型新潮性、性能豪华性完美的结合在一起是中大汽车在此界展会上最大的看点.     

江淮底盘取胜客车大赛

建设部科技委城市车辆专家委员会、中国公路车辆机械总公司主办的“2005年第五届北京国际商用车辆及零部件展览会”于7月28日在北京展览馆开幕。此次参加“2005年第二届客车大赛”的江淮底盘为旅游与商务客车底盘HFC6705KALY、公路客车底盘HFC6820KY。旅游和商务客车底盘HFC670     

吉江汽车打造新能源城市客车品牌

宁波吉江汽车制造有限责任公司经过近一年的努力,首辆柴电混合动力电动城市客车于3月底研发成功,开赴参加了第六届北京国际商用车展,并一举夺得第三届北京国际客车大赛新能源客车奖.     

2008中国苏州国际客车展——展示新产品的最佳平台

两年一届的北京国际商用车展经过六届成功举办后,在2008年首次在京外城市苏州办展,定位为"绿色客车展"、"精品客车展",展会规模16000m2.自2007年8月28日在北京召开展会推荐会后,以"绿色动力·绿色客车·绿色交通"为展会主题,独具特色,融行业性、国际性、市场性于一体.     

中国企业正在融入国际盛会——第62届国际汽车展览会(IAA)商用汽车展览会在汉诺威举行

当第29届奥运会和第13届残奥会的大幕在北京徐徐落下之时,在远隔千里之外的德国,一场商用汽车的"奥运会"——第62届国际汽车展览会(IAA)商用汽车展览会于2008年9月23日—10月2日在汉诺威成功举办,《商用汽车》杂志记者专程赴德感受了此次商用汽车界的盛会。     

安凯股份"飞天系列"豪华阵容角逐客车大赛

安凯股份公司经过一年的产品调整和市场磨练,组织了代表安凯水准的豪华客车阵容参与北京第四届商用车展,角逐2004年客车大赛.