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Bill Mongelluzzo 《中国远洋航务》2008,(6):58
在美国洛杉矶港和长滩港对于在“2006年清洁空气行动计划”中加入“冷铁计划”,要求停泊于港口的集装箱船只采用岸上供电的条款表示怀疑的时候,南加利福尼亚港则率先推行岸上供电的使用。美国、欧洲、亚洲、南美洲和澳大利亚的14个港口城市对停泊船只“冷铁”运营的可行性进行了调查。这14个港口的负责人将于今年7月在鹿特丹会晤,以期制定包含“冷铁”战略的国际环境宣言。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2008,(6):58-58
在美国洛杉矶港和长滩港对于在“2006年清洁空气行动计划”中加入“冷铁计划”,要求停泊于港口的集装箱船只采用岸上供电的条款表示怀疑的时候,南加利福尼亚港则率先推行岸上供电的使用。美国、欧洲、亚洲、南美洲和澳大利亚的14个港口城市对停泊船只“冷铁”运营的可行性进行了调查。这14个港口的负责人将于今年7月在鹿特丹会晤,以期制定包含“冷铁”战略的国际环境宣言。 相似文献
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Bill Mongelluzzo 《中国远洋航务》2008,(6)
在美国洛杉矶港和长滩港对于在"2006年清洁空气行动计划"中加入"冷铁计划",要求停泊于港口的集装箱船只采用岸上供电的条款表示怀疑的时候,南加利福尼亚港则率先推行岸上供电的使用. 相似文献
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提出改进的关于软件产品的软件可靠性增长模型.分析了关于软件产品的可靠性增长原模型的特性,指出了原模型的假设与实际情况不相符的方面;在充分考虑补丁对销售后的软件产品的作用下,将Littlewood对软件模型的思想-即在测试初期出现的错误对软件失效的影响大于后期出现的错误对软件失效率的影响-引入到原模型,并提出了改进的关于软件产品的软件可靠性增长模型.针对所提出的模型,利用测量的数据进行了实际仿真. 相似文献
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21世纪,人类进入了一个以知识为主宰的全新经济时代。在这一时代,人力资源与知识资本优势的独特性成为企业重要的核心技能,人力资源的价值成为衡量企业整体竞争力的标志。同时人力资源管理经历着前所未有的来自全球一体化的力量如信息网络化的力量、知识与创新的力量、顾客的力量、投资者的力量、组织的速度与变革的力量等各种力量的挑战和冲击。 相似文献
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随着社会的进步和人类对工作、生活环境要求的提高,人们对给排水工程的设计已除了要求有合理、先进的工艺流程,能生产出高质量的水,还需要整个厂区有一个整洁优美的环境和赏心悦目的建筑形态。这就必须对给排水工程的原有设计方法和程序思路有一个较大的改变。这些高要求的设计理念是要依附设计师们来实现的,这样一来对设计工程师不仅要求他对本专业的各类技术把握和运用的熟练程度外,重要的是要求他有符合社会发展的现代设计意识。把设计的全过程看成是一个持续发展的、不断开放的、经常变化的动态体系,才能完成时代的使命。 相似文献
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"竞争归根结底是人才的竞争,管理归根结底是对人的管理"的经验已上升为"以人为本"的管理理念.使调动人的积极性,发挥人的主观能动性、激发人的创造力,最大限度的挖掘人的潜能,成为人事管理的目标,而激励是实现目标的一种重要方式. 相似文献
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伴随着国民经济的高速发展,城市的范围也越来越大,高楼大厦的林立,水泥路面的铺满,人口的逐年增加,植被的减少导致了空气污染和水污染,致使城市的水文环境面临着严峻的挑战。新时期的城市发展所带来的水文环境问题成为了水文观测工作的新课题。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2003,(10):24-25
二手散货船 二手散货船的买家不断受到航运市场的鼓舞,竞相报出高价来抢夺市场上非常有限的可供出售的船只。 以色列的买家以4400万美元的高价购得明年初在韩国交船的一条Capesize,如果消息属实,那么买家可以因此赚到500万美元的利润。比利时的Bocimar也决定在原来期租3年的一条1999年造的Capesize租约到期之后,按合约买断该船的所有权。7月告吹的摩纳哥船东Dreyfus的1997年造的165000载重吨的“La Cordillera”,8月以高出7月近70万美元的价格卖给了希腊的Marmaras,船价为 相似文献
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随着航运业的迅速发展,船舶吨位的进一步提高,船员的数量和质量变得愈加紧缺,随之而来的是海上交通事故的频繁发生。海上交通事故的发生既有船舶质量的原因,又有船员素质的因素。只有通过船检才能把好造船质量关,而只有通过安检才能使得船舶保持持久的质量保证,也只有通过安检才能保证船员的质量,而通过对船员的实操性检查更能提高船员素质的不断提高。如果船舶质量的保证、船员素质的提高、安检质量的飞跃这三者能够得到全面和谐的发展,海上交通事故的减少就会成为现实。 相似文献
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由营运规模居世界第一位的马士基海陆与居第三位的铁行渣华的统一诞生的“马士基航运公司”是名副其实的世界上最大的班轮公司。对于拥有世界最大的海上集装箱运输能力的该公司,外界的目光往往容易投向干货箱运输能力的扩大。然而,即使世界上的冷藏运输业务,该公司的规模也大大拉开了与其他公司的距离。现在,将目标定为利用冷藏船运输的冷藏货物集装箱化的马士基,已将货源的目标从东西基干航线转向南北航线。 相似文献
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