新型高低空作业车

据《工程机械》2004年第6期报道：新型高低空作业车是根据市场需求研制的多用途重型工程车，它具有起重作业、高空作业、低空作业和低空混合作业等功能．用途广泛．特别适用于港口、码头、桥梁、隧道、电力施工等工程。     

星载SAR技术在智能交通中的应用浅析

分析星载SAR在交通领域中的应用,对2种传统交通监控方式进行概括说明,指出交通是卫星遥感技术的重要应用方向,并对3种遥感技术——低空遥感技术、星载光学遥感技术和星载SAR技术进行对比分析。重点介绍星载SAR的优缺点,对其在智能交通中的应用进行深刻分析,阐述其在路网信息探测、单车及车辆群运动状态感知3方面的应用前景,并指出其在交通应用中的重点技术突破方向。     

江苏省33m混合臂高空作业车研制成功

江苏省机器人化智能控制系列高空作业车研发及产业化项目有了最新成果,33m混合臂高空作业车日前研制成功。该车达到了国产高空作业车的最大高度,不仅实现大高度高空作业,还能够进行地面以下的低空作业,并能够跨越空中障碍。该车车长小于8.7m,首次将作业高     

基于IDEF3的交通执法业务流程优化研究

基于IDEF3的功能特性,首先阐述了IDEF3在流程优化方面的适用性,然后以北京市交通执法业务为例,在对其业务流程各子环节进行准确把握和系统分析诊断的基础上,运用IDEF3方法对交通执法业务流程进行优化与重组,形成了新的业务流程。研究结果可作为进一步进行交通执法业务流程再造和优化的基础,也可以为交通执法部门提高作业效率和改进作业质量提供借鉴。     

交通排障车总体布置及参数确定

本文讨论了交通排障车的总体布置设计，通过托举作业。牵引作业分析对整车轴载质量分配及质心位置进行了确定。     

国内首款交通锥全自动/半自动收放存储专用车

正2018北京道路运输展期间,北京市首都公路发展集团有限公司(简称:首发集团)展出了3款专用汽车——国内首款交通锥全自动/半自动收放存储专用车、道路地下病害雷达检测车、应急指挥车。其中,第一款系针对当前国内交通维护、道路养护行业作业中,主要依靠人工、收、放交通锥,存在危险性大、伤亡事故多、作业速度慢、交通锥施放     

浅谈公路养护作业的安全管理

道路安全作业组织是公路养护、维修作业的重要组成部分,文中主要叙述道路安全作业的组织与管理,以及如何避免发生交通意外事故,怎样在作业控制区内设置安全警示标志,确保养护作业的安全性。     

基于信息熵的高速公路改扩建施工区分段长度研究

高速公路改扩建时期施工区的分段长度设置对道路交通流运行及施工作业区均产生重要影响。文中通过VISSIM仿真试验并结合实地调查,研究不同交通量、大车率情况下,不同施工区分段长度设置对路段交通运行的影响,并通过引入信息熵综合量化了改扩建施工区的交通运行稳定性、效率和安全性3个交通运行评价指标,且得出当施工区分段长度设置为5～7km时交通运行情况最优的结论。     

高速公路隧道出口路段占道作业交通组织方法研究

隧道洞口路段是高速公路运营安全高风险点,目前我国规范对高速公路隧道入口及隧道内占道作业时的交通组织设施提出了明确规定,但缺乏对隧道出口路段的相关要求,实践中交通组织随意性大,风险高,极易引发严重交通事故,迫切需要作业指导和安全监管依据。通过现场测试、问卷调查与理论分析相结合的方法,分析了高速公路隧道出口路段行车特征,提出了基于视认安全的关键交通标志设置与基于变道安全的上游过渡区起点设置位置标准,及作业区起点距隧道出口不同距离下的3种交通组织方法,最后通过实例进行了验证。     

基于模糊综合评判的高速公路改扩建工程作业区域交通安全评价

从交通服务水平、交通危险控制与施工对周边环境影响3个方面对作业区域进行交通安全评价。通过层次分析法对评价指标进行赋权,确定每一个评价指标的评价阈值标准,建立对应的模糊隶属函数和评价等级,从而建立了基于多层模糊综合评价方式的高速公路改扩建工程作业区域交通安全评价体系。通过工程实例验证,表明文中提出的评价指标体系完整,评价结果具有代表性,能有效评价高速公路改扩建作业区域的交通安全,可为改扩建作业区交通组织提供理论依据。     

非交通占道存在的问题及对策探讨

非交通占道，顾名思义，是指不以交通为行为目的而在道路上从事摆摊、设点、施工、堆物作业、集市贸易、打场晒粮等活动，对道路交通赞成障碍而影响车辆、行人的正常通行。因此，非交通占道又称非交通性障碍。     

双向四车道高速公路超车道封闭施工作业区交通运行特性研究

为了给高速公路施工作业区的交通组织与管控提供一定的理论依据，针对四车道高速公路超车道封闭施工作业区的车头时距分布特性、车辆换道特性、车速分布特性、道路通行能力等交通运行特性开展研究工作。标定了描述车头时距分布的Erlan模型，拟合出了警告区、上游过渡区车辆换道比例曲线，得到了施工作业区各区段的速度分布曲线，确定出了上游过渡区、警告区、施工作业区段等主要区段的道路通行能力。研究结果表明：车辆换道位置集中分布在警告区末端，且仍有少部分车辆在上游过渡区内不安全换道；各区段的车速变化与作业区的交通控制条件大体相当，但减速过程没有及时均匀地出现在合理减速区域上；从上游正常路段至警告区再至施工作业区段道路通行能力逐渐降低，交通瓶颈的施工作业区段(只有一条可通车的车道)道路通行能力只有1 526 pcu/(h·ln)。     

ECA-10超薄罩面在北京机场南线高速公路路面养护工程中的应用

北京市高速公路路面面层养护存在带交通作业、车流量大、有效作业时间短、安全隐患较大等不利因素。因此以北京机场南线高速公路工程为例,对ECA-10超薄罩面(高粘沥青改性剂+聚酯纤维)的混合料配方、现场施工流程及施工工艺控制等方面进行重点阐述,以期总结经验,为今后类似工程提供一定参考和借鉴。     

交通事故的免责事由

交通事故的免责事由是指根据立法、司法实践及公平原则，免除行为人的交通侵权责任的事实、现由。我国《民法通则》第123条规定高度危险作业承担严格责任，唯一的免责事由是能证明损害是由受害人故障造成的，这与我国交通侵权的具体立法规定及司法实践情况不符。各种交通侵权实行的归责原则不尽相同，决定了各种交通侵权的免责事由也不习相同。根据交通方面的具体立法和司法实践，各种免责事由主要包括不可抗力、意外事件、受害人故意、第三者过错、饲养动物引起的交通事故、好意同乘等。     

占道作业交通安全设施设置技术研究

占道作业交通安全研究主要探索占道作业区影响范围内与交通安全事件有关联的风险要素、保障对策及评估方法.在综述国内外占道作业区安全研究的基础上,阐述占道作业交通安全术语,明确作业区分类构成及功能,挖掘作业区潜在交通安全风险要素,剖析作业区交通安全设施类型及设置条件,结合占道作业特性及作业区交通特性,从交通安全设施角度提出基于全过程交叉分类的占道作业交通安全设施保障技术,并设计基于安全列表理念的作业区交通安全评估核查技术,以切实发挥交通安全设施效用,高效保障占道作业活动秩序,全面提升道路交通安全和畅通服务水平.典型案例应用表明交通安全设施设置极大地改善了作业区安全状况.      

交通锥自动收放装备设计与应用研究

高速养护作业任务日益繁重,现场安全要求高,因此提高现场的机械化程度是大趋势。目前,国内在公路养护作业时交通锥的摆放与回收均采用人工操作,尚缺少自动收放设备。传统的人工摆放和回收不仅作业速度慢,安全危险性还高。因此本文对现场交通锥自动收放装置进行设计和验证,对提高工作效率和安全取得了很好的效果。     

国内外平地机发展现状与新技术

平地机是一种以铲刀为主,配以其他多种可换作业装置,进行土地平整和整形作业的施工机械,主要用于道路、机场、农田水利等大面积平整作业以及刮坡、挖沟、推土、松土、清除路面冰雪等方面的施工作业,是国防工程、交通、矿山、水利基本建设施工中的重要设备之一。     

八车道高速公路作业控制区交通组织形式效果评价

为提高高速公路作业控制区行车安全与效率,分析了八车道高速公路在不同车道封闭条件下作业控制区的交通组织形式,提出从安全性和效率性角度出发构建交通组织效果评价指标,选取冲突率作为安全性评价指标,终止断面处的通过量作为效率性评价指标。采用VISSIM仿真软件,确定仿真变量值和不同组织形式下的路况参数,根据仿真结果,按照所提出的评判准则,对比分析各组织方案的优劣,给出了各种车道封闭条件下作业控制区的最优交通组织形式。     

广东将构建以白云机场为核心的综合交通换乘枢纽

<正>中国民用航空局近日宣布,民航局已与广东省人民政府签署了《关于加快广东省民航科学发展的战略合作框架协议》,旨在进一步完善广东航空体系布局,进一步加快机场的改扩建工程建设,逐步推进低空改革试点,加快广州白云国际机场航空枢纽建设,构建以广州白云国际机场为核心的城市综合交通换乘枢纽,实现城际轨道、高铁、地铁、高速公路无缝衔接。     

大流量高速公路养护安全施工交通组织实践探讨

近年来,随着经济的发展高速公路车流量迅猛增加,养护周期缩短,大交通流量下的养护施工安全和高速公路安全畅通矛盾日益突出。在边施工作业边开放交通的情况下,文章采取针对性的组织方案,减少因道路养护施工作业给正常交通造成的不利影响,对于高速公路的养护施工具有现实指导意义。