高速公路改扩建高路堤拼接方案分析

以某高速公路改扩建项目为依托工程,借助理正岩土计算软件,建立了平行拼接、垂直拼接等不同拼接方案下路基整体变形模型,计算出不同拼宽方式下路基稳定系数及沉降量,从而合理确定改扩建公路单侧拼宽方式下的路堤拼接方案。     

结构连续空心板拼宽收缩应力仿真分析

为了行车安全舒适,须严格保证拼宽新旧桥变形协调。研究不同拼宽构造对收缩差的影响,对于选择合理的拼宽形式,优化拼宽设计,减小收缩差所产生的附加内力,有重要意义。以广深高速公路扩建为工程背景,采用Solid Work和ANSYS Work Bench技术,对不同拼宽构造进行了三维仿真分析,对比分析了其收缩差应力。结果表明,就结构连续空心板而言,桥面连续、带横梁的简支结构是一种较合理刚性拼宽构造方案。采用合理的结构构造能有效降低新老桥收缩差影响。     

新老桥梁拼宽设计及实例

结合工程实例,对新老桥梁拼宽设计提出合理的设计原则;同时对新建桥梁以及拼宽方案采取对比分析,论证了新老桥梁拼宽的可行性。     

高速公路改扩建工程桥梁拼宽技术探究

介绍了高速公路改扩建工程桥梁拼宽技术方案,结合石安高速某段改扩建工程实例,阐述了桥梁拼宽的质量控制要点。     

高速公路拼宽桥梁的设计与施工

在高速公路拼宽桥梁的设计过程中,设计者应当采取合理的措施来对新、旧桥的不均匀沉降进行合理的控制,对新旧桥的横向进行合理连接。这样才能够保证结构的安全。在整个桥梁拼宽过程中,技术人员首先应当对既有桥梁的现状,拼接的部位及宽度进行全面分析,然后得出最合理的拼宽方案,以达到理想的拼宽效果。     

高速公路改扩建工程路面结构方案研究

以黄石高速公路(辛集至藁城段)改扩建项目为依托,对高速公路改扩建拼宽路面及既有路面养护方案进行研究,制定了高速公路改扩建路面工程技术方案。兼顾老路养护需求与拼宽路面结构方案的协调,根据项目内侧加宽的特征,结合项目路段养护历史,确定了合理的整体路面建设方案。     

高速公路拼宽上跨既有地铁浅埋段设计方案研究

浙江某高速公路互通改建工程主线拼宽路段穿越已运行的地铁浅埋段,地铁埋深6.56～7.39m,在地铁浅埋段上进行常规路基填筑难以满足地铁保护的要求.通过对地铁下穿高速公路有关设计和施工的调研,结合本项目具体条件,对高速公路路基段拼宽采用轻质路堤拼宽、整幅桥拼宽和桥拼路基方案进行经济技术研究.通过比选,本次既有地铁浅埋段上...     

大悬臂预应力混凝土箱梁桥拼宽方案受力分析

以沪武高速公路太仓至常州段的望虞河大桥改造工程为背景,研究大悬臂预应力混凝土箱梁的拼宽方案,利用Midas软件建立全桥的有限元模型,分析桥梁在活载、基础沉降、收缩徐变作用下的结构受力特点,总结各拼宽方案的关键问题,并提出施工建议。     

高速公路桥梁拼接技术要点

在高速公路桥梁拓宽阶段,对新旧桥的不均匀沉降的控制,需要设计人员使用合理的措施进行处理,从而确保新旧桥的横向得到合理的拼接。桥梁在拼宽阶段,技术人员需要对原有桥梁现现状进行考察,需要全面的分析需要拼宽的部位以及宽度,然后拟定科学、合理、可行的施工方案,从而确保施工完毕后,能够达到理想的拼宽效果。     

浅谈工字型组合梁桥拼宽方案

通过对沈平高速公路改扩建工程中工字型组合梁桥双侧拼宽设计方案的研究,阐述了设计中采用的新建T梁与旧桥工字型组合梁上部与下部结构均连接的方案,总结了拼宽设计中的注意事项,供设计人员参考。