基于乘客需求的地铁枢纽通道信息系统评价方法研究

为了更好地满足乘客对地铁枢纽通道信息不同程度的需求,文中基于马洛斯需求理论系统地分析了地铁乘客枢纽需求信息层次;利用KANO模型设置问卷对乘客需求信息进行调查,研究乘客对地铁枢纽通道各类信息的需求程度,提出了基于乘客需求的地铁枢纽通道信息系统评价方法,并就乘客对各类信息的敏感度进行了探讨.     

地铁乘客资讯系统的研究

对地铁乘客资讯系统（PIS）的系统组成、逻辑层次、各子系统的硬件组成和各子系统的功能等进行了详细的描述,并介绍了国内外乘客资讯系统的现状和发展方向。     

思科地铁乘客数据（PIS）系统解决方案

1地铁乘客数据（PIS）系统概述地铁乘客数据（PIS）系统主要由车载图像监控系统、车载信息发布系统、骨干传输网络、车地无线传输系统、车载管理中心以及车辆段系统等构成。其主要功能包括：高清晰数字视频在地铁运行车辆的实时播出;车站值班员、控制中心调度员、车辆段（DCC）车务人员对列车车厢内的实时图像监控;列车驾驶员对前方车站旅客候车情况的实时监控;提供车地之间的高速数据无线传输通道等。     

地铁乘客信息系统TDD无线通信方案浅析

针对地铁乘客信息系统建设的现状与存在问题,提出TDD无线通信方案。与目前常用的车地无线通信WEAN技术系统比较,TDD新技术更能满足地铁高速运行的需求,具有良好地应用前景。     

赛为智能成功召开与深圳、南京地铁的设计联络会

11月中旬，深圳赛为智能有限公司召开了深圳地铁2号线乘客资讯（PIS）系统设备供货与相关服务项目第一次设计联络会，在铁科监理的组织下，2号线分公司业主代表、运营分公司代表、资源开发分公司代表、中铁二院及PIS系统供货商参会。议题主要围绕进一步了解合同中业主的需求，明确合同设备与其他专业的接口，检查合同设备的设计方案， 对专用设备的产品技术设计进行审议。     

基于GIS的公交乘客信息系统的研究

考虑到乘客出行的心理特征差异,利用公交乘客信息系统的关键技术和GIS的特性,建立基于公交乘客出行路径优化模型的城市公交乘客信息系统,可为进一步开发适合我国的城市公交乘客信息系统提供重要的参考.     

上海地铁11号线列车运行模式丢失故障分析

在地铁运营中,基于通信的列车自动控制系统起到非常重要的作用,当信号系统发生故障造成列车模式丢失时,行车运行方式会做出相应调整,直接影响到乘客的正常出行.为了保障列车的运营安全,提高运营效率,以上海地铁11号线为例,通过将内部因素与外部因素相结合,对全线网络性能及无线设备进行了测试研究,多角度分析无线车-地通信不畅的原因,有针对性地给出相应的解决措施,并联合专业单位实施整改,有效降低了列车模式丢失故障的发生率,提升乘客的乘坐体验.     

轨道交通车地无线通信系统车载子系统

系统简述 车地无线网络系统是针对城市轨道交通运营特点开发的高速移动车地无线通信系统,为城市轨道交通车一地无线通信提供大容量、稳定、可靠的无线传输通道。车地无线网络系统能够为车载视频监控系统及车载乘客信息系统在控制中心与运营列车之间建立稳定、安全且避免;中突的实时无线数据传输通道。车载CCTV系统通过车地无线传输上传数据通道,将采集的列车车厢内乘客乘车视频信息实时上传到控制中心;车载PIS系统通过车地无线传输下传数据通道,将PIS视频信息从控制中心下传到运营列车上,在车载LCD显示屏上进行实时播放。     

PIS的高清发展讨论

PIS系统在地铁已经有了广泛的应用，从现状来讲主要还是停留在标清的分辨率时期。随着高清标准的不断发展，显示终端的支持和片源的不断丰富，相信在未来几年会有一个大的推动。对于PIS系统来说，也需要跟随高清的趋势演进，同时向下兼容。本文主要探讨适合于地铁行业的PIS系统架构，目前PIS标清系统的几种实现方式和存在的问题以及高清和PIS如何融合。     

北京地铁计程票价方案探讨

票价是决定地铁客运量发展的重要因素,地铁票价的制定受到多种因素的制约,论文着重从票价制定的理论、地铁的运营成本、乘客的承受能力等角度研究和探讨北京地铁计程制票价方案.