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距上世纪80年代末颁布的《全国主枢纽港规划》，全国港口界等了10多年，终于迎来新的港口规划——《全国沿海港口布局规划》（以下简称《规划》）的诞生。因为，10多年对历史来说是一瞬间，但中国港口却发生了巨变，至2005年底，我国已成为世界港口大国。世界经济日益一体化，我国经济自改革开放以来又走上高速发展道路。显然，回过头看原来的港口规划虽然也强调大发展，但那是一种外延式扩张，是粗放型的规划。10多年中，沿海港口缺乏分工合作、缺乏区域协调，港口低水平重复建设、深水岸线日渐稀缺，以及港口出现恶性竞争等等问题久治不愈，因此，对沿海港口重新洗牌，以全新的姿态迎战国民经济全新发展的新需求成为必然。在这一背景下一部具有宏观性指导意义的港口新规划诞生，的确具有划时代的重要意义。 相似文献
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我国海事立法的里程碑——纪念我国《海商法》实施十周年 总被引：1，自引：0，他引：1
司玉琢 《中国远洋航务公告》2003,(7):18-21
1993年7月1日开始施行的我国《海商法》，至今已整整lO年了。回顾这短暂的10年，我们深深感到，这部具有划时代意义的《海商法》是我国海事立法的里程碑。它是从我国国情出发，反映了改革开放的时代特征，有力地促进了航运市场经济的发展。 相似文献
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正1978年5月,一篇名为《实践是检验真理的唯一标准》的特约评论员文章,在《光明日报》一版刊发。它掀起了席卷中国的真理标准大讨论,成为那支撬动改革开放的哲学杠杆,短短六千字,激荡四十年!为改革开放迈出了一大步!辉煌的成就必然有伟大历史来铺就。2018年,我们迎来了改革开放40周年,本刊带您走进40年来,中国海事人是如何劈波斩浪,勇立潮头,在改革开放中成长,升华,蜕变,为社会经济发展作出了卓越贡献。回首筑梦路,这支朝气蓬勃的队伍,将继续遵循着前人的脚步,向海而歌。 相似文献
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在举国上下全面总结改革开放30年取得的巨大成就之际，交通运输部部长李盛霖于2008年12月16日在《人民日报》刊登了署名文章《我国交通运输改革发展的经验与展望》。文章全面总结了改革开放30年来，交通运输行业取得的巨大成就和积累的宝贵经验，并要求交通运输业在新的历史起点上必须紧紧抓住机遇，加快发展综合交通运输体系和现代交通运输业，确保交通运输规划目标全面实现。现摘要刊载如下，以飨读者。 相似文献