刷握电刷压力测试器

电机电刷压力的大小直接影响电机的换向性能。刷握的每刷压力在设计上都有一定的要求范围。电刷压力的测试,过去我厂都是采用手拉式弹簧秤,将纸垫抽出时读出拉力值(如图1所示)。弹簧秤的垂直度、纸垫的牢靠程度和拉纸垫时用力的大小、电刷与刷盒的磨擦都直接影响读数值。因此这种测试方法很不准确,而且无法测量压指在各角度时电刷从初始     

应变式电刷压力测试仪

一、简介应变式电刷压力测试仪是测量D374B一类电刷在刷握内所受到的压指压力大小的一种仪器。电刷压力的大小,直接关系着电机的换向性能和电机的可靠运行。当电刷压力过大时,使换向器表面氧化亚铜薄膜遭到破坏,     

SS4改机车牵引电机刷握弹簧运用中的问题及建议

机车牵引电机刷握压指弹簧在电机运用中起着非常重要的作用,它直接影响电机换向和电刷磨耗。2004年洛阳机务段用牛力计对ZD105电机进行了大量测试,发现部分电机压指弹簧压力距标准值相差较大,如新接车SS46113、6114、7073所有电机压指弹簧压力过低(小于规定值30%),换向器运用后有大量黑圆环条纹;部分中修回段车如SS4358、运用车如SS4434等有压指弹簧生锈、压力偏低或同刷握压力差值偏大等情况。现结合1996年SS4改车入我段后跟踪情况和电机电刷压力、弹簧载荷测试的数据,进行原因分析,提出改进建议。1 2004年运用车跟踪测试压指弹簧压力…     

对内燃机车牵引电动机刷握的初步分析与试验

刷握的主要作用是支持电刷,使之在换向器上稳定地运行。现代牵引电动机换向器的表面线速度高达50米/秒,而且在运行中牵引电动机所受到的强烈振动和冲击都使得电刷与换向器之间的稳定接触变得十分困难。当电刷跳离换向器表面时,将形成较大的火花。     

我段东风_4机车启动发电机电刷粉尘磨损

1.电刷粉尘磨损情况 1985年2月中旬、3月中旬和1986年3月中旬,我段共有10台东风_4型内燃机车连续发生启动发电机电刷粉尘磨损。有的机车一趟交路400km跑不下来,途中就要更换几次电刷,这严重影响了机车的运行安全。这一时期即使不是粉尘性磨损的季节,电刷磨耗也相当严重。我们对粉尘磨损的原因,进行了初步分析,并在有关部门的大力配合下作了一些试验,目前,对这个问题的解决基本上有了一个初步的设想。经过采取一些措施后,已有了明显好转。     

牵引电动机电刷的改进及其初步效果

随着全国铁道牵引内燃化的发展,对牵引电机电刷的换向性能、耐磨性和运行可靠性提出了全面要求;又由于客运机车速度高,新设计牵引电机的电刷电密取得较高(16安/厘米~2以上),更要求电刷在换向器上接触稳定、集流良好、磨损小、刷辫固定牢靠。     

加压舱内模拟水下焊接试验的医务保障工作

1985年6～10月,我们在10kg/cm~2加压舱群进行了模拟水下焊接试验。经过广泛调研和充分论证后,制定了试验的医务保障计划和有关应急预案。在确实落实各项准备工作后,我们边实验、边充实,不断地总结提高,完成了预定的全部试验项     

ZQDR-410型牵引电动机的故障分析及对策

直流电机由于具有换向设备：换向器，电刷，刷握等装置，而增加了其检修保养的环节。特别电刷是活动的磨损部件，需要定期检查其活动间隙及磨损量，否则将引起换向不良，烧损转向器，主，附加极，电枢等，造成电机大修，后果相当严重，因此，直流电机的运用保养就显得更重要了。本文就是从ＺＱＤＲ－４１０型牵引电动机的运用保养过程中存在和出现的问题入手，来分析其故障原因，并针对每一故障原因提出了实际可行的防止措施。     

城市轨道交通车站集中空调通风系统卫生状况检测分析

为了解城市轨道交通地下车站集中空调通风系统清洗后的卫生状况,为改善地下车站的空气质量、开展卫生监督和疾病防控等工作提供科学依据及合理建议。依据相关标准对某市轨道交通地下车站的集中空调通风系统进行卫生状况检测。集中空调通风系统风管内环节清洗后的积尘量为0.52 g/m~2,细菌总数为1.66cfu/cm~2,真菌总数为1.01cfu/cm~2;空调清洗后,送风中的细菌总数为195.94 cfu/m~3,真菌总数为257.82 cfu/m~3,可吸入颗粒物为0.070 mg/m~3,β-溶血性链球菌的未检出率为100%(155/155)。检测结果表明,地下车站集中空调通风系统清洗后卫生状况良好,符合相关卫生规范和标准限值的要求。     

ZD111型牵引电动机的环火及改进建议

介绍了ＺＤ１１１型牵引电动机在使用过程中出现的环火问题，指出刷架圈和刷握松动、电机内部积炭严重、刷握连线和绝缘在环火中受损是造成环火的原因，最后提出了改进建议。     

银吴高铁有砟轨道道床施工工艺与质量控制研究

针对新建银吴高速铁路的有砟轨道施工质量要求高、无铺轨基地支持、施工分段多等工程特点,开展施工工艺和过程质量控制研究。利用传统施工工艺方便、灵活的优势,结合高速铁路轨道工程质量要求和工效要求进行有砟道床施工工艺优化设计;建立试铺与观测试验段,开展道床密实度、纵横向阻力和轨枕频响试验,对道床施工质量进行检测与评估,指导全线施工质量控制。研究表明:在轨枕位移为2 mm时,道床纵向阻力值为16.3 kN(大于规定值12 kN)、横向阻力值为8.1 kN(大于规定值7.5 kN),枕下道床密度为2.0 g/cm~3(大于规定值1.75 g/cm~3);有砟道床的第一、二、三主频振动区间主要集中在100～500 Hz的低频范围内,主要指标均满足规范的标准要求。     

非电离辐射生物学作用免疫损伤

非电离辐射可引起不同水平和环节的免疫反应,最易发生变化,其最敏感的指标是免疫细胞系统功能的完整性。它与作用强度、波长和暴露时间有关。作者根据不同学者的观点作以下介绍:微波1mw/cm~2辐射时免疫系统特异和非特异性指标活性增强,而1～10mw/cm~2时活性降低;微波1～2mw/cm~2时,米波使中性粒细胞吞噬和运动能力降低,而厘米和毫米波却未见明显影响;微波10～     

如何合理选择工艺设计尺寸

在零部件的组装焊接过程中，生产作业一般不是按照设计图纸进行生产而是依据工艺设计图纸；尤其是在进行工件组装作业中，组装工艺图纸的最明显的变化就是将各设计尺寸转化为工艺尺寸，制订焊接工艺尺寸来指导生产；选择合理的工艺尺寸，对控制零部件的焊后尺寸、简化组装过程都有很大的帮助。     

改进刷架装置压力特性的设想

使内燃(电传动)、电力机车牵引电动机能可靠地工作,实现一个架修期内(一般为30万公里)不用维修,是运用部门与设计部门的共同愿望。这个目标对刷架装置提出了严格的要求。主要有下面四点: (1)加在电刷上的压力,对于不同的运行工况都要适当,且没有影响电刷活动的水平分力。 (2)电刷上压力应随电刷长度增长而增大。 (3)刷架装置的固有频率应高于由外界因素在电机上引起的常发振动频率范围。     

微波源工作人员血液细胞和基因的变化

作者研究低强度微波源工作人员血液细胞化学和基因变化。接触第一组使用电子仪器女性18名,上班时均受微波辐射作用,强度低于10μW/cm~2,能量负荷不超过70μW·h/cm~2;接触第二组调试放射仪器男性29名,断续受到微波辐射作用,强度1～100μW/cm~2,每日总时间不超过2～3小时,能量负荷低于200μW·h/cm~2。对照组40名(男女     

“中国画火车第一人”王忠良先生火车钢笔画系列作品——西班牙客运蒸汽机车

正1956年生产,锅炉压力1.57MPa(16kg/cm~2),轴式2-4-2,动轮直径1900mm,最高速度120km/h。     

直流牵引电动机的某些新技术

目前,大多数电传动机车仍采用直流电动机驱动。由于机车的特殊工作条件:强烈的振动和冲击(尤其是轴悬挂的情况),恶劣的周围环境(灰尘、潮湿、汕脂)和负荷经常大幅度变化,这一切都使得装置在机车走行部分上的电动机比一般工业用电动机的工作条件困难得多。因而,对电机零部件的结构、工艺、材料均提出较高的要求。随着机车运行速度的提高、每轴功率的增长,电机的电磁负荷、机械负荷和热负荷强度都达到很高的程度,电机的工作条件变得更加苛刻。近年来,国外对提高牵引电动机的运行可靠性和减少维护工作量方面予以高度重视,在绝缘结构、升高片焊接、电刷及刷握装置、换向器、轴     

DS74B_4分裂电刷运行小结

上海电炭厂试制的DS74B_4电刷子七二年八月诞生,十一月首次在田厂204电机上作换向试验,初步判断性能合格后即赴麻尾机务段装车试运。运行实践表明B_4电刷采用分裂式结构比整体结构优越。一九七三年一季度加选上海、加格达奇两个典型段装车试用B_4分裂电刷,同时对B_4电刷的结构和填塞工艺进行了摸索,取得一定效果。一九七三年五月将     

对牵引电机电刷现状的分析及意见

一为了造一步搞好牵引电机电刷的简统、定型,以期最大限度地消除因电刷不良引起的电机故障及减少电刷的维护工作量,一九八三年十一月,我们曾向四十个内燃、电力机务段和四个牵引电机制造、修理厂及三家电碳厂发函调查电刷生产、使用现状。这项工作得到有关单位的关心和支持,到十二月底,我们陆续收表1     

380km/h高速列车脉动风荷载仿真分析

针对高速铁路声屏障的高速列车脉动风荷载问题,介绍既有研究资料,并进行高速列车以350km/h,380 km/h的速度通行声屏障区域的CFD计算分析.结果表明,350 km/h速度下最大风压力为1 474 Pa,380 km/h速度下最大风压力为1 707 Pa.声屏障底部承受的风荷载最大,并沿高度向上先缓慢减小至声屏障一半高度后较快减小.沿纵向,声屏障的脉动风压在列车入口处最小,沿着列车前进方向50 m处迅速增大,后稍减小并在100 ～400 m处保持平稳.