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3月26日,扬州市运管处应邀参加了扬州新江南汽车销售服务有限公司举行的“关爱车主”——奇瑞忠诚用户座谈会,向与会车主宣传维修行业法规政策与消费维权途径、方法。来自全市的40多位奇瑞忠诚客户共聚一堂,在会议主办方的精心安排下,了解了奇瑞的发展历程.听取扬州新江南汽车销售服务有限公司对企业经营管理、维修售后、客户消费维权的介绍,并由企业维修技术骨干向车主讲解车辆维修的基本知识和技巧,扬州市运管处向车主讲解维修法规政策、行业管理动态和车主维权投诉渠道,同时,在会上介绍了绿色汽修发展理念,引导车主进行理性购车、合理消费,并就车主提出的问题现场做了简要回答。 相似文献
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<正>目前我国不少汽修企业的现代汽修服务信息化处理,基本上还停留在手工方式,不但劳动强度大而且繁琐,工作效率也低,许多车主客户不满其汽修服务效果,纷纷希望企业能 相似文献
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<正>养护维修工时和配件利润是汽修企业生存发展的前提和基础,而车主客户则是所有企业获得利润的源泉。一家汽修企业能否提高其经济效益,在很大程度上依赖于该企业生存发展中保持与车主客户之间的关系的能力。然而,在现实养护维修和人性化服务中,不难发现存在着两种车主 相似文献
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汽修企业安全管理工作是单位安全工作的重点和核心。汽修安全工作,是指汽修网站和网络安全使用保护管理;安全操作和使用机电、钣喷车间和配件仓库等的汽修机具设备;安全养护维修车辆及安全驾驶汽车检测和质检各种技术性能,并能对车主客户进行相关的技术指导。汽修单位的安全管理工作也是企业各项工作顺利进 相似文献
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现代汽修企业切实做好养护维修车辆的报价工作是企业迈向诚信的关键一步。首先,汽修企业可以按照自身的汽修类别,根据当地物价部门的要求,制订尽可能详细的客货车和低中高档轿车养护维修分类的价目表。这份价目表,最好张贴或悬挂在接车前台最醒目的位置,让客户一踏进企业就能看到,消除客户来企业养护维修车辆“黑价”顾忌。 相似文献
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品牌是代表着企业现代汽修服务产品广为人知的名称.也是企业最重要的无形资产。品牌是不可复制的,是企业区别于竞争对手的重要标志。大中型现代汽修企业要经营,在现代汽修的大市场里生存发展,就必须要立足开创品牌,然而,必须将品牌深化和细化,在具体的现代汽修工作里完美地表现出来,令车主客户认同、追求、推介,做到这一点,首要的要依靠企业的汽修员,可能有部分企业认为:开创、深化和细化品牌,只能是企业经营管理层的职责,品牌好像和员工关系不大。事实上正相反,这对他们开创、深化和细化认知企业的现代汽修品牌有着重要关系。那么,如何打造品牌现代汽修员?开创、深化和细化现代汽修品牌有着什么相应的关系呢? 相似文献
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本文首先分析了忠诚的涵义和经济学意义,然后从价值、服务和价格三个方面讨论了客户忠诚的形成原因。结合网络时代汽车企业客户忠诚管理面临的挑战,提出了基于网络技术支持的客户忠诚管理策略。同时强调了合理的客户忠诚管理应遵循的四个原则。 相似文献
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随着汽修行业的汽修互联网的迅速发展,汽修相关的web2.0时代以新崛起的汽修网络信息聚合方式,带给汽修互联网一场巨大的变革,无论从汽修信息交互方式、计算机技术、主要相关的汽修企业、车主客户和汽配商的网页界面视觉设计等方面,都是全新的汽修体验。 相似文献
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客户忠诚度是指客户出于对企业或品牌的偏好而经常性重复购买的程度,内在价值、情感投资和转换成本的影响是客户忠诚的驱动因素。在分析了忠诚客户的特征的基础上,指出应针对不同的忠诚的客户采取不同的服务措施,同时强调了开展客户关系管理的四个原则。 相似文献
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高民 《中国汽车保修设备》2004,(1):28-30
一、客户对于维修企业生存的意义。在今天这个时代,修理厂的客户有很多选择。无论满意不满意,他们都没有必要对任何公司保持忠诚,所以修理厂的客户是很容易流失的,而忠诚的客户是最能给维修企业带来利润的,也是最值得维修企业管理者关注的。忠诚的客户不需要公司多付出经营成本,却能购买公司更多的产品或服务,并且经常推荐别人购买该维修企业的产品和服务。因此,认识到客户是最终的、唯一的股东价值来源的支持者,并积极地以此事实为基础来进行工作,那么就能更清晰地制定企业策略。应该指出的是,与客户搞好关系不是事情的结束,而是建立企业价值的基石。 相似文献
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一、客户对于维修企业生存的意义 在今天这个时代,修理厂的客户有很多选择。无论满意不满意,他们都没有必要对任何公司保持忠诚,所以修理厂的客户是很容易流失的,而忠诚的客户是最能给维修企业带来利润的,也是最值得维修企业管理者关注的。忠诚的客户不需要修理厂多付出经营成本,却能购买更多的产品或服务,并且经常引荐新的客户。因此,认识到客户是最终的、唯一的股东价值来源的支持者,并积极地以此为基础进行工作,就能更清晰地制定企业策略。应该指出的是,与客户搞好关系本身不是事情的结束,而是建立 相似文献
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汽修——做上它五十年五十年汽修的成功秘诀。18.技术总监是怎样炼成的“汽车服务业明天的竞争,一是要看队伍的素质,二要看谁与车主的距离最近。”——阚有波当刘备、曹操、孙权和刘表的不同级别的维修企业在竞争得不可开交的时候,当大家还在争取一个车主或者两个车主的时候,当大家还在盘算怎么能够拉近与保险公司的距离以获得车主信任的时候,大家似乎同时遇到了一个难题,也大大出乎汽修老板们的意料:自己忠实的客户似乎不那么忠实了,几年前的老主顾似乎最近见不到了。 相似文献