用摊铺机摊铺二灰土路面底基层的施工工艺

按正常施工工艺施工二灰土速度慢、质量不易控制、环境污染严重。为了解决这一难题,在路面底基层二灰土施工中进行工艺改进试验,采用摊铺机摊铺粉煤灰、白灰进行二灰土施工,效果良好。     

解析公路路面二灰土底基层施工工艺

在分析二灰土的特征的基础上,详细分析公路路面二灰土底基层施工需要具备的设备,同时,从基础层面检查、施工测量放样、设备施工、摊铺施工、拌合整形施工以及碾压施工等多个环节,论述二灰土底基层施工工艺,分析可知,在公路路面施工时严格的控制二灰土底基层施工工艺,能够切实提高整体工程质量。     

石灰粉煤灰综合稳定土施工工艺改进方法

石灰粉煤灰综合稳定土（以下简称二灰土）是一种有效利用当地废弃资源节省建设投资的结构形式。从施工准备工作、现场拌和、整型、碾压、养生等方面探讨二灰土基层的施工工艺。多年来,我国高速公路施工中多采用二灰土做路面底基层,在施工中通过对施工工艺改进使施工质量和经济效益都有了明显提高。     

二灰稳定土底基层施工质量控制

石灰、粉煤灰稳定土具有良好的水稳定性和强度．施工所用原材料可就地取材、造价低廉．所以被广泛用作高等级公路的底基层。二灰稳定土底基层一般采用路拌法施工,施工质量和施工工艺控制同其他结构层相比难度较大,在高等级公路施工中底基层施工质量的好坏将直接影响到路面的使用寿命。做好二灰稳定土底基层施工质量和施工工艺控制,对确保路面结构层整体质量至关重要。下面根据本人参与的青红高速公路施工建设实践,对二灰稳定土底基层施工质量控制的关键环节进行简要阐述。     

二灰土底基层在高速公路施工中的应用

二灰土是石灰与粉煤灰的混合物,具有强度好、整体性和抗水性良好的特点。在高速公路基层施工中采用二灰土,可以有效的节约工程成本,在经济效益和社会效益上有一定的优势。结合具体的工程实例,通过分析二灰土底基层在工程中应用优势,系统探讨二灰土底基层在高速公路施工中的应用和质量控制措施。     

公路工程二灰稳定土底基层施工技术

本文着重论述了二灰稳定土底基层的施工工艺和施工方法,为确保公路的施工质量,对二灰稳定土底基层的路拌法施工提出控制措施。引言二灰土是用石灰、粉煤灰和土三种无机材料,按一定比例,通过专用机具,     

浅谈灰土施工方案

结合省内二级,其他公路灰土施工的实际情况,总结灰土施工的各个步骤,形成一整套的施工方案。阐述了路面基层、底基层灰土施工方案。     

浅议二灰土施工的质量控制

二灰土底基层是路面的重要结构物之一,已被广泛的应用于路桥施工中。从二灰土的配合比设计、拌和、摊铺碾压等多方面,阐述了表层起皮、弹簧和裂缝方面施工质量控制,探讨了二灰土易出现的质量问题,并提出了具体的质量控制措施。     

石灰土施工的质量控制

石灰土造价低廉且具有较高的强度、较强的板体性等性能,因此在我国公路建设中被广泛应用于路面的垫层、底基层及基层(非高等级公路)中。但石灰土的施工工艺和施工质量控制比较复杂,影响其质量因     

浅谈二灰土底基层的施工控制

二灰土是由石灰、粉煤灰、土3种无机物有机组合而成的在路面底基层中常用的一种材料,由于它具有后期强度高、整体性佳、水稳性好和抗低温能力及经济实用等特性,因此在公路建设中被广泛采用,但由于二灰土施工牵涉因素多,质量控制难度大,很容易发生质量缺陷。文章结合工程实践,主要针对二灰土施工中常见的问题及其产生原因进行分析,并提出相关的预防及处理措施。     

二灰稳定土底基层施工质量控制

石灰、粉煤灰稳定土具有良好的水稳定性和强度,施工所用原材料可就地取材,造价低廉,所以被广泛用作高等级公路的底基层。二灰稳定土底基层一般采用路拌法施工,施工质量和施工工艺控制同其他结构层相比难度较大,在高等级公路施工中底基层施工质量的好坏将直接影响到路面的使用寿命。做好二灰稳定土底基层施工质量和     

二灰稳定低塑性土在底基层中的应用

结合施工实践,从现场拌和、整型、碾压及组合、养生等方面阐述了低塑性土的二灰土底基层的施工工艺,并对出现的通病提出了相应的处理措施。     

水泥稳定碎石路面基层边部密实度的影响分析

水泥稳定碎石施工以来,一直都呈现在施工完成后基层边部塌边现象,普通的基层施工,以往都是在底基层或垫层上施行摊铺,或者利用传统的木模板,即使压路机在碾压行驶中,局部的稳定基层碎石,可能出现漏压与压不实,不仅带来不良好的质量影响,也对施工工况进度有所影响。通过实践工程进行路面底基层施工,34 cm厚的路面底基层基本采用双层连铺的施工工艺,局部路段出现塌边现象,对施工质量造成较大影响。因此对提高边部密实度,解决水泥稳定碎石基层边部塌边问题,为日后的水泥稳定碎石基层摊铺积累了丰富的技术经验。     

二灰土的抗冻性试验

针对二灰土作路面底基层时部分路段（尤其是潮湿路段）出现的二灰土松散,强度不足等问题,从二灰土的抗冻试验入手,分析了二灰土做寒冷地区高速公路底基层的可行性。     

提高二灰土早期强度研究

石灰粉煤灰稳定土(二灰土)常被使用在高等级路面底基层中,早期强度较低,如果土质差,7 d强度很难达到设计值0.6 MPa,在衡德高速二灰土施工中,通过试验掺加Na2CO3,7 d强度大大提高,从而达到设计要求。     

石灰土底基层和垫层的强度分析

简要介绍了公路路面结构的石灰土底基层和垫层强度形成机理,材料质量及配比要求,碾压、养生等施工工艺对石灰土质量的影响。     

冷再生施工工艺

本文主要介绍了二级公路沥青路面就地冷再生基层（底基层）从人员机械配置、旧路面材料分析、补强、破碎拌和、整形、碾压、养生,到施工质量控制。 沥青路面就地冷再生基层（底基层）技术是指把旧沥青路面面层、基层掺入一定数量、符合标准要求的水泥（或稳定剂、集料）,按照设定的厚度,用冷再生机进行破碎拌和处理后,整形、碾压,并经后期养生,使其达到设计路面基层或底基层技术指标要求的施工工艺。该工艺具有施工简便快速、充分利用旧路面层材料、保护环境、质量可靠、施工进度快、经济效益好等优点。本人根据路网改造项目的实际情况,通过细致的观察、研究,对其施工工艺和质量控制进行了探索。为此对冷再生施工主要工艺和质量控制要点归纳如下。     

浅谈二灰稳定土底基层配合比确定和施工工艺

本文通过京福高速公路德州南连接线第一合同段路面底基层施工实践,阐述二灰稳定土底基层配舍比确定和施工工艺。     

三灰土施工工艺控制探析

三灰土作为路面底基承重层,具有较高强度、良好的水稳性和抗低温能力、施工方便且能提高土源利用率等诸多优点,故探讨三灰土的施工工艺控制具有一定的价值。     

石灰土施工的质量控制

石灰土造价低廉且具有较高的强度、较强的板体性等性能,因此在我国公路建设中被广泛应用于路面的垫层、底基层及基层（非高等级公路）中。但石灰土的施工工艺和施工质量控制比较复杂,影响其质量因素也较多,现就常发生的病害成因加以分析探讨,并提出一些防范措施来减少病害的产生。