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<正>据报载,2009年7月8日,南京江宁警方以涉嫌危害公共安全罪,向江宁检方提请逮捕江宁6.30重大交通事故肇事司机张明宝。6月30日晚8时,张明宝酒后驾驶轿车,在江宁区岔路口金盛路天地新城附近沿途撞倒9名路人,撞坏路边停放的6辆轿车。其中,5人死亡(包 相似文献
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马自达作为日系品牌中少有的注重运动操控性的品牌,一直在业界享有良好声誉。在经历第一代马自达6的辉煌之后,近年来,马自达又推出其引以为傲的技术品牌——"创驰蓝天"。作为首款应用"创驰蓝天"技术并引入国内的车型,马自达CX-5自然被寄予厚望。 相似文献
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我国的城市化进程逐步加快,城市膨胀迅速,新兴居民小区向城区边缘蔓延,不仅增加了交通运输的难度,也带来了城市交通的“最后一公里”难题.针对这一问题,从城市交通规划以及轨道交通、常规公共交通、慢行交通具体建设方面,提出对城市交通“最后一公里”问题的解决方法.首先从规划角度出发,提出科学合理的规划方案,尽量避免末端长距离出行.然后综合利用轨道交通,科学构筑轨道交通网络化布局;重视常规公共交通在“最后一公里”问题上发挥的主导作用,推进公交优先政策,合理布设线网并注重与其他交通方式衔接;完善慢行交通,末端微交通采用绿色环保方式解决,以完善的自行车系统和舒适的步行系统为主要内容,作为其他公共交通的补充或者替代,缓解甚至消除“最后一公里”交通问题. 相似文献
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上海轨道交通快速发展,建设重心逐步向郊区转移,现有的轨道交通站点“最后一公里”出行模式缺乏整合,模式较为单一,管理混乱,导致出行难、黑车猖獗等问题.结合上海浦东、闵行“最后一公里”典型案例,按照“服务区域不同,出行特征不同,选择出行方式不同”的总体思路,对“最后一公里”概念、多种出行方式的适应性、对策措施和保障机制等进行研究,探讨轨道交通站点“最后一公里”的解决思路,提出具有可操作性的意见和政策建议. 相似文献
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7月1日,襄阳市公交总公司相关负责人告诉记者,首批开通的5条微循环公交线路上的车辆造型新颖,小巧灵活。襄阳市公交总公司营运生产部主任汪淑芳告诉记者,这5条微循环公交线路走向全部由普通乘客与园区企业票选确定的。环襄城古城墙的60路微循环公交连接居民区、学校、菜场、医院、沿江观光带,并与环城路、庞公路、东西南大街等襄城主干道上的公交线路无缝对接,可有效解决市民“最后一公里”的出行问题,方便市民出行。 相似文献
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在电商飞速发展的今天,最后一公里配送的安全问题值得高度重视。一、快递配送最后一公里交通安全问题突出消费者对快递配送要求越方便、越快捷越好,等待时间越短越好,已成为各家快递公司满足客户体验的重要指标之一。许多快递公司盲目追求配送效率,忽视了快递配送最后一公里交通安全隐患。其一,配送人员交通安全意识缺失,存在严重的交通违法行为。目前,包括邮政EMS、顺丰、圆通在内 相似文献
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2013年10月24日下午2时,北京市人大法制委员会就《北京市大气污染防治条例(草案)》中群众普遍关注的问题举行立法听证会。 相似文献
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所谓酶是生化反应中的一种不可缺少的催化剂,而RDS-8固化酶是使路面基层材料在较短的时间内形成强度的催化剂。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2008,(12)
日前,中国首届循环经济成果交易博览会在青岛召开。来自全球1000多家企业在会议上展示了自己的循环经济成果,一大批世界领先的循环经济技术和项目让人目不暇接。记者会上了解到,一批大型企业正在国内推动绿色供应链体系,将那些环保达不到要求的企业从供货商的名单中清除,相关专家则表示,政府应措建平台,促使绿色供应链更好的发展。有关政府人士指出, 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2008,(23):103-103
日前,中国首届“循环经济成果交易博览会”在青岛召开。来自全球1000多家企业在会议上展示了自己的循环经济成果,一大批世界领先的循环经济技术和项目让人目不暇接。 相似文献
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在新制度经济学的相关研究基础上,依据权力分布形态的不同,将制度区分为“权力集中型”制度和“权力分散型”制度。通过对X大学的个案分析,该校研究生培养制度属于“权力集中型”制度。经过推断,我国研究型大学研究生培养制度属于“权力集中型”制度,伴随我国经济类型的变化将会出现从“权力集中型”制度向“权力分散型”制度的转变,并提出转变的原则和措施。 相似文献
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针对自然灾害及重大社会公共事件等各类突发事件的配送问题,本文以公路运输为研究场景,将配送时间最短、加权时间攀比值最小和使用车辆数最少为多维目标,在引入需求可拆分这一限制条件的基础上,构建“效率-公平-运力”多维权衡的需求可拆分应急物资配送模型。针对该问题设计改进的蚁群算法求解模型。从选择拆分点、信息素更新和引入变邻域搜索算子这3个方面改进了算法,并实现当解持续不变时,初始化信息素,以增加随机性。结果表明,与传统求解算法相比,改进算法的稳定性更高(平均偏差率降低7.00%),寻优性更好(优化率提高7.41%)。通过分析考虑三目标、双目标和决策者具有明显偏好的多重场景下的求解结果得知:效率、公平、运力这3个子目标相互悖反,增加运力投入可以显著提高配送方案的效率与公平;当运力不变时,效率与公平之间近似呈同比例反比关系。研究结论可为救灾目标不确定条件下多因素考量的应急物资配送决策生成与优化问题提供方法改进与可量化决策支撑。 相似文献