GT4中的LancerEVO

在著名赛车游戏GT4中，收集了大量的Mitsubishi Lancer Evolution车型，涵盖一至八代的量产车型和三款WRC拉力赛车。虽然是游戏，但其真实的操纵感受都与现实中相差无机，能做到如此，即是游戏的成功，也是Evolution这款车型的成功。 我们将GT4游戏中共计18款Evolution车型和数据全部列出，供爱车之人欣赏，供爱Evolution之入鼎礼膜拜。[编者按]     

祖宗八代

于1992年9月间世的Lancer EVO.1是完全针对WRCA组赛事而生，原本以Galant VR4参赛的Mitsubishi为了在成绩上有所突破，于是以旗下运动风格强烈的Lancer之旗舰车种GSR为基础，进行改良而成的赛车道路版，以Evolution为名，并依照FIA对WRCA组参赛车的产量规定，生产了5000部，挥军进入了WRC。     

驰骋的进化：三菱Ｌancer Evolution IX

三菱赋予Evolution IX的使命．车型对其改良可谓尽善尽美．就是驰骋的进化。新一代使得所有热爱汽车运动的驾手可以沉浸在兴奋心情中。[编者按]     

三菱Lancer Evolution Ⅸ

三菱汽车日前推出Lancer Evolution（Evo）的第9代车型Evolution Ⅸ，Lancer Evolution Ⅸ自1992年问世以来一直都是高性能四轮驱动运动型轿车的杰出代表，并且获得过多项汽车业内的大奖。     

销魂日记

性能狂中有一群“平价”哈日族，他们最热爱的两大车种就是Evo．与STi，崇拜程度近乎疯狂，朝思暮想成为公路最速男。这两支队伍近期同步改款，试车组有幸在北海道体验到第十代Evolution，虽然仅短暂相处两小时。但是已足够写下一篇销魂日记……     

鹰击长空 三菱Lancer Evolution X

不可否认，在几乎所有的赛道模式中，Lancer Evolution X都有着不错的表现，它的2.0L排量远远不如其他的运动型车，但是四驱的技能及爆发性的初加速度让其在很多个赛道项目中堪称霸主。     

三菱 EVOLUTION Ⅸ

三菱汽车日前推出Lancer Evolution（Evo）的第12代画型Evolution Ⅸ。Evolution Ⅸ采用电子控制式四轮驱动系统，配备2.0升MIVEC四缸16阀涡轮增压引擎。它具备可变气门正时系统，后者提高了引擎的最大输出功率和燃油效率。通过三菱创新的气门正时和升程电子控制技术（MIVEC），     

三菱考虑混合动力版Evo

三菱正在致力于对涡轮增压全轮驱动的Lancer Evolution进行环保革新，为防止这款油耗大的车型走向灭绝。新版的Lancer Evolution将威为一款油电混合动力车，搭载轮毂电机。     

三菱EVO Wagon日本正式上市

三菱汽车公司最近宣布Lancet Evolution Wagon在东京车懚上首次亮相后，将 日本正式上市销售。这是自1992年第一代Evolution诞生后首款Wagon旅行车型。     

疾速冲锋

1992年9月7日，三菱给全世界的车迷带来了惊喜，以第六代Lancer GSR为基础，专为WRC开发的Lancer Evolution诞生了。自此，Lancer Evolution一次次书写着属于自己的辉煌，而它也成为三菱高性能车的代名词。     

1.8-2.4L：三菱2．0L 4G63

应用车型：Lancer Evolution MR这个级别的发动机是中档车的天下，动力和油耗无疑是其最重要的衡量标准．而三菱的第八代三菱Lancer Evolution MR是担当此称号的最佳车型。     

玩转赛道——三菱EVOX

三菱汽车在日本宣布量产版第十代Lancer EVO车型的名称。在日本市场这款四驱轿车将会被命名为“Lancer Evolution X”（罗马字母X），在美国市场则叫做“Lancer Evolution”。自从EVO概念款车型在2007底特律车展上曝光以来，     

我想菱帅变EVO

将菱帅变Evolution几乎是每个热爱Evolution的粉丝希望做的事情,但是你敢不敢把刚买回来的车就肢解,将原车上面所有的东西都换掉，基本上只剩下车壳和底盘？说实话．虽然已经有人这样做了．但是我还是没有这样的胆量，因为……[编者按]     

恶灵附身

这个世界上的汽车,只要名字里带了Evolution就证明它的性能绝对不俗。同样的道理如果延伸到法拉利的身上,就让人更加想入非非。 法接利的产品序列当中,日用终极版本莫过于599 GTB,如果想要更加骨灰级的产品那就得看这两599XX EVO了。     

跟上盖茨的脚步

与盖茨的坐驾CarNutz Customz Evolution V12并驾齐驱，美国顶级富豪们的挚爱。     

斯巴鲁 翼豹 WRX STi

随着劲敌三菱Lancer Evolution IX的推出，斯巴IWRX STi也不甘落后，在外观和动力上都进行了一次全面的改进     

恶灵附身 Ferrari 599XX EVO

这个世界上的汽车,只要名字里带个Evolution就证明它的性能绝对不俗。同样的道理如果延伸到法拉利的身上,就让人更加想入非非。法拉利的产品序列当中,日用终极版本奠过于599 GTB,如果想要更加骨灰级的产品那就得看这两599XX EVO了。不过这可不是普通的日用版,而是转速赛道的经济版车型。作为599XX的终极版本,599XX EVO拥有让驾驶者更加"飙汗"的性能。     

凶悍再进化——三菱第九代Lancer EVO改装

以Evolution（进化）为名的它，似乎生来就为进化而生，在本已凶悍的性能功底内埋下了进化伏笔，等待玩家去发觉改装!     

续写百年航空辉煌百年灵精心打造飞行员专业计时腕表

一款流行一百二十周年的精品 Chronomat Evolution 二十年前，百年灵独具创意，推出了CHRONOMAT。机械设计时表由此重新登场。但它的诞生并非一帆风顺。     

我想菱帅变EVO

将菱帅变Evolution几乎是每个热爱Evolution的粉丝希望做的事情,但是你敢不敢把刚买回来的车就肢解,将原车上面所有的东西都换掉,基本上只剩下车壳和底盘?说实话,虽然已经有人这样做了,但是我还是没有这样的胆量,因为……