运动健将——嘉年华、赛拉图和速腾

随着赛车运动在国内的兴起，越来越多的消费者喜欢享受汽车所带来的速度与激情，各种赛手培训．汽车驾驶技巧培诵也应运而生，与之相匹配的是，消费者需要真正具有运动品质的车型，而不仅仅是那些将车灯换了个颜色，就称自己为“运动款“的车型。     

CIVIC1．8VTi自动 速腾1．8T时尚型AT 新Mazda32．0豪华自动

紧凑型轿车里的运动健将，速腾、Mazda3、CIVIC都在不约而同标榜自身的运动潜质。那它们除了运动之外，还能带给消费者些什么呢？是空间？还是舒适性？抑或是燃油经济性？看完就会清楚多了。[编者按]     

锋刃的美学

漂移是一项游走于刀锋之上的运动，车辆失控的惊险与美学在短暂的几秒内绽放，少一寸偃旗息鼓，多一寸粉身碎骨，其动人之处就在于方寸之间的掌控。2010年邓禄普DIREZZA杯全国汽车漂移系列赛，承载着中国漂移运动的最高水平，在上海天马赛车场如期上演。     

火龙驹——隆鑫LX125T-C

踏板车悠闲地漫步在都市，带给人们的总是柔美与精致。近年来，越来越多的年轻人对踏板车有了好感，在舒适中突出运动韵味便成为踏板车一个新的发展方向。2004岁末，隆鑫集团全力推出的贺岁之作LX125T-C俨然都市时尚的代言人，其突出的运动风格和便捷的操控使它成为运动踏板摩托车的中坚力量LX25T-C一身抢眼的红色本能地诱惑着车迷，一见就热血沸腾。     

铃木Swift（雨燕）拉力版

这是东京车展给长安铃木的一个启示，雨燕的运动潜力是巨大的，如果厂方能够与国内的拉力车队多沟通合作，也许现在的全国汽车拉力锦标赛冠军上海大众333就不会独孤求败了。     

压力大，动力更大

要更深层次了解增压发动机，我们最好先从原理入手，那么所有的问题就都能迎刃而解了。之所以叫增压发动机，其实从字面上就很容易理解其与自然吸气发动机的区别。对于自然吸气发动机来说。空气是在活塞向下运动时被动地吸进气缸当中去的。这就好比我们用注射器抽血一样。由于活塞向下运动产生了一个真空度，那么在大气压力的作用下，空气被挤进了气缸。所以理论上讲，无论活塞与气缸壁的密封性能有多好，进气时产生的压力差永远不可能高于1个大气压。     

玩车前的准备

走在大街小巷，我们会发现，街上的踏板车越来越多，款式也越来越新颖。在国内，越来越多的年轻人开始喜爱和拥有踏板车，并逐步形成了踏板车运动。在国外，踏板车运动风潮早已席卷整个亚洲和欧洲地区，甚至成为年轻、运动和时尚的象征。     

从未冷却——奥迪汽车运动历史

作为历史最悠久的高档汽车品牌之一,奥迪在一百多年前（1899年）就开始了早期的汽车运动。其中,奥迪诸多经典运动车型直接体现了奥迪品牌的精髓。从曾在上世纪30年代统治赛道、并一举改写了15项世界汽车速度纪录的四环“银箭”赛车，到在世界级汽车赛事——去国勒芒24小时耐力赛上获得过5次冠军的奥迪R8，运动已成为奥迪品牌的基因。     

运动是汽车的小宇宙

自从做《汽车与运动》杂志开始,常会思索汽车和运动的关联。每一期杂志要策划些选题,做运动型车的内容,报道重要赛事,接触这方面的话题自然多一些。我们也曾举办或参加过一些关于汽车运动的高峰论坛,不同视角就有不同观点,多得不胜     

年轻的“飓风”——临沂飓风汽车运动俱乐部飓风四驱车队

国际汽联有过统计，全世界每年观看F1赛事的观众有500亿之多。随着中国近几年汽车的快速发展，汽车运动也随之迅猛兴起，越来越多的人接受、关注参与汽车运动。2003年，全国汽车场地锦标赛正式拉开帷幕。短短两年时间里汽车场地越野赛以其观赏性强、竞争激烈吸引了众多的四驱车爱好者。具不完全统计，全国各地现有注册各类汽车运动俱乐部200多家，目前已有100多个初具规模的汽车运动协会及俱乐部车队在中国汽车运动联合会登记注册，不难看出全国汽车运动正呈现出一派生机勃勃的大好景象，而飓风四驱车队就是这些车队中的一员猛将。     

MINI的运动体质报告

名字前面多了JCW,这辆MIN的运动基因被全方面的激发,就像我钟爱的“Parkour”一样,在都市内极限而无规则地运动.     

更进一步 测试米其林Pilot Sprt3

PilotSport系列一直是米其林的顶级高性能系列轮胎，我们曾经在多款高性能车型上体验过它的魅力。强大的抓地力和犀利的路况回馈，使得它在国内拥有众多粉丝。既然是运动型轮胎，那我们就得选一款高档运动车型来做测试。     

尾气排放处理系统：低排放催化净化器的开发

汽车排放标准起源于70年代的美国马斯基（Muskie）法案，随着全球对环境保护的关注度越来越高，也变得越来越严格，实施标准的国家越来越多。标准的提高推动了各类新技术的开发，比如尾气净化运动就推动了后处理技术的发展，为我们带来了更加高效的尾气净化装置。     

1．6L操控之车集合

一向标榜运动的马自达家族的车型，生来就具备一副优秀的运动身段，虽然在国内上市的马自达3经历了一些坎坷，但是丝毫没有影响到喜好运动车型的消费者们对它的青睐。     

四月的龚红果

采访龚红果是早在今年2月份就定下来的选题，细心的读者可以发现此文与本刊2009年第3期《二月的张东航》一文为姊妹篇。在国家体育总局汽车摩托车运动管理中心摩托运动部，张东航主管摩托车越野运动，龚红果主管摩托车公路运动，此二人正是目前国内摩托车运动的官方直接管理者。     

老马谈越野——摩托车在越野中的跳跃

随着人们经济条件和生活水平的不断提高，摩托车运动越来越普及，向往参与摩托车运动和健身的人越来越多，而跳跃又是越野运动中重要的一项技术。     

方向盘改装勿忘安全

方向盘改装早在几年前就已经风靡改装界，现在大街上有很多运动改装车，都对方向盘进行了更换，变成了小巧、色彩超炫的运动方向盘。对于方向盘改装，业内人士建议，千万不要为了追求运动和时尚而破坏了安全气囊。     

充满魔力的三角形

有一些敞篷汽车驾驶员支持这样的观点，即敞篷汽车不需要很大的动力。一般的动力化结构就可以满足敞篷汽车巡航的需求，在高速行驶状态下，很多敞篷汽车都会变得太过多风。当然，这种情况也是可以被改变的：拥有超过331kW的超级敞篷汽车，其最高车速可以达到324km／h，这种超级敞篷汽车不仅仅为那些医生规定需要经常在户外的新鲜空气中多做运动的人们而存在。     

运动的尾巴

2系的设计由宝马设计总监卡里姆·哈比（KarimHabib）操刀。目标是成功营造出轿跑车的运动感，同时又保留了二部三厢轿车应有的实用性。虽然说2系就是以前1系Coupe的替代，但既然上升到了2系，身价就不一样了，必须重新包装一下。2系比1系多在设计上更具运动和豪华感，车身线条更流畅，借鉴_r很多4系的设计元素，大灯也变成4系、6系那种眯眯眼。情况就像3系Coupe变身4系一样，整体形象提升了，让你掏钱对也觉碍更值得。     

民用钢铁侠——对比测试雪佛兰科鲁兹1．8升与三菱蓝瑟翼神1．8升

外观 饱满大汉与犀利型 男俗话说，眼缘很重要，雪佛兰科鲁兹就是一款大多数人一眼就能喜欢，或者说至少能够接受的车型。科鲁兹造型十分饱满，看起来相当大气，这也是国人在挑选汽车时的一个重要理念，而恰恰和美国车的设计风格相符合，再加上如今运动潮流正劲，所以大街上不时就会看到科鲁兹的身影。三菱翼神也就是大名鼎鼎的LANCER，运动世家出身，以前东南菱帅就是根据老款LANCER生产的，就得到了非常好的销售成绩，而这一代翼神还有国产LANCER铺路，并且外观没有什么太大改变，造型犀利，线条运动味道十足，得到人们追捧并不奇怪。