水下真空联合堆载预压处理潮间带软基

根据厦门岛西岸线整治工程B标段173m长岸线采用水下真空联合堆载预压处理软土地基的工程实例．介绍真空联合堆载预压在潮间带软基处理工程中的设计、施工、监测及加固效果。通过成功地应用水下真空联合堆载预压技术．并与同等的堆载预压加固方法进行比较．认为该方法具有施工工期短、软基强度增长快、地基沉降量小且造价低的优点．可供类似工程参考。     

浅层处理无砂垫层真空预压施工工艺

浅层无砂垫层真空预压处理工艺,是在传统真空预压工艺上改进后逐步完善起来的,也是近年来沿海围垦造地工程中常见的软基处理方式。结合舟山地区真空预压软基处理工程实例,介绍浅层真空预压施工工艺的特点及实施效果,为同类工程提供借鉴。     

水气分离式真空预压工艺在超厚淤泥软基处理施工中的应用

为优化真空预压工艺,节约工程投资,采用水气分离式真空预压工艺对连云港超厚淤泥进行处理。工程实践表明水气分离式真空预压工艺相对传统真空预压工艺具有施工方便、经济合理、安全可控等优点。     

真空联合堆载预压在山区公路小范围软基处理的应用研究

本文介绍了小范围真空联合堆载在山区高速公路软基处理中的应用，通过监测数据反馈分析以及营运期实际情况反馈，综合评价了小范围真空联合堆载预压的效果明显，非常成功。并针对山区小范围真空联合预压的特点对预压机理和现场施工工艺做了进一步探索。在山区公路软基处理中采用小范围真空联合堆载预压是一种有益的尝试。这为今后小范围真空联合堆载预压的应用提供了宝贵的资料，积累了经验。     

真空预压加固连云港庙岭三期突堤软土地基的施工工艺

介绍了连云港港庙岭三期突堤地基处理工程的概况，介绍了真空预压加固的原理和真空预压施工的工艺流程。着重介绍了真空预压加固关键施工工艺的要求，对原施工工艺的改进和技术创新。这一工艺取得了良好的社会效益和经济效益。     

黄骅港一期堆场真空预压加固地基的质量控制

介绍黄骅港一期工程的软基处理,从后方区的真空预压试验到堆场区的大面积应用,这是真空预压首次在不设密封墙的情况下,用于高渗透性土层条件的地基加固.着重说明在黄骅港这种地质条件下真空预压工法的采用以及质量控制方法.     

采用真空联合堆载预压工艺加固吹填软土地基的实践

以某港区吹填土软基处理工程为例,重点介绍在施工中应用真空联合堆载预压工艺的试验情况,通过对分层沉降量、孔隙水压力、深层水平位移和地下水位变化等监测数据和软基加固后检测数据的分析,表明采用该技术加固吹填土超软弱地基取得良好效果,可为今后类似的软基处理工程提供参考.     

真空联合堆载预压技术加固超软弱地基的试验研究

介绍了真空联合堆栽预压技术在某港区围埝后方软基处理试验工程中的应用情况,并对现场监测数据及加固后的检测结果进行了详细分析.结果表明应用该技术加固超软弱地基是可行的,且加固效果良好.     

围垦工程中真空预压软基处理的技术

软土地基复杂程度比较高,对工程建设具有一定的限制,而真空预压处理技术是一种新型软土地基施工技术,现如今已经被逐渐应用于软土地基施工中。对此,本文首先对真空预压处理技术的应用原理进行了介绍,然后结合工程实例,对真空预压软基处理技术在围垦工程施工中的具体应用进行了详细探究,以期为类似工程提供借鉴。     

浅层真空预压在连云港海滨新城金海一期软基处理工程中的成功应用

文中通过介绍浅层真空预压在具体工程中的设置、技术要求以及对浅层真空预压的加固效果检测,得出浅层真空预压在本工程中应用是成功的,同时它具有加固速度快、造价低等优点。同时该种方法适用于对超软土的预处理,对承载力和沉降要求不是特别严格的一般性地基处理工程。     

桩靴基础自升式钻井平台在砂土层下伏粘土层中的插桩分析

在对我国南海海域进行自升式钻井平台场址工程地质调查的基础上,分析桩靴基础在上述层状土中贯入的破坏模型,提出在不同破坏模型下的插桩深度预测方法,实例验证表明,该方法可提高对插桩深度预测的准确性.     

大港地区海相沉积饱和粉土液化分析

对于埋深约2.5~7.0 m段第I海相沉积层(Q42m)顶部饱和粉土层液化评价时,实测结果与宏观调查存在较大差异。笔者根据所在单位几十项工程的工程勘察资料,按现行规范中提供的标准贯入判别法和静力触探判别法两种判别液化的方法分别进行了计算分析,得出了计算分析结果与宏观调查之间存在较大的差异,同时对产生差异的原因进行了分析,并提出了初步的解决方案,可供在天津地区从事岩土工程勘察、设计等人员的借鉴及参考。     

土工织物倒滤层的破坏原因

铺设土工织物作为倒滤层的海滨灰坝,稳定验算应同时考虑坝身内外水位差形成的渗流压力和土工织物与碎石层之间存在抗滑薄弱面等因素。     

运用AutoCAD图层功能组织内装生产设计

在Tribon系统还没有为内装设计提供相应模块的情况下，结合内装设计特点，以舱室布置图为载体，运用AutoCAD图层功能，组织内装设计。实现对内装设计、施工全过程控制和管理，也可为将来应用Tribon系统奠定基础。     

聚丙烯高性能纤维混凝土在码头面层中的应用

介绍聚丙烯高性能纤维混凝土的配合比设计、施工、技术性能及应用情况。     

面向对象方法在操作系统封装中的应用

随着应用的扩大,一个应用程序可能需要从一个操作系统下移植到另外的操作系统下运行,为此,本文利用面向对象的方法设计了一个操作系统封装层。当应用程序在不同的操作系统下移植时,无须对其进行修改,只需改变封装层接口内部的几个参数即可,这样增加了应用程序的可移植性。利用面向对象的方法,该封装层对上层应用提供一个统一的操作系统接口,在接口内部通过宏定义的方法来定义实际运行的操作系统。实际运行表明,两种方法的结合具有比较好的效果。     

内层反潜防御区反潜直升机阵位分析

内层反潜防御区是编队反潜防御体系的重要组成部分.论文明确了确定内层反潜防御区反潜直升机阵位的原则,系统分析了影响反潜直升机前出距离的因素,建立了反潜直升机前出距离模型,并进而建立了内层反潜防御区反潜直升机阵位模型.     

气膜减阻试验研究

为了进一步探索船底气膜减阻效果，上海船舶运输科学研究所对此展开了试验研究。在详细介绍了气膜减阻试验平台及其试验研究过程后，对试验结果进行了分析此较。     

两层流体中潜体的不定常运动兴波

本文应用Ｌａｐｌａｃｅ变换方法和基元波叠加的概念对两层流体中孤立点源和细长潜体的不定常线性兴波问题进行了探讨,给出了自由面和内界面的波型及兴波阻力的算例结果。