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铁路旅客人身损害赔偿既可适用违约责任,也可适用侵权责任,适用违约责任及责任大小比较明确,而侵权责任的适用较为抽象。本文立足于进一步依法处理好铁路旅客人身损害赔偿纠纷案件,充分保护铁路和旅客的合法权益通过对《侵权责任法》有关适用铁路旅客人身损害赔偿条款的分析,借助《合同法》、《铁路法》等法律的有关规定,阐述了对铁路旅客人身损害赔偿适用侵权责任及责任大小等有关条款的认识。 相似文献
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浅谈铁路旅客人身损害的赔偿责任 总被引:1,自引:0,他引:1
铁路旅客列车是现代主要运输工具。由于铁路旅客运输是铁路企业多部门、多工种协调统一运作的复杂过程,而且运输距离长,旅客流量大,不确定因素多,因此不可避免地有时会发生旅客人身伤亡损害。下面结合铁路旅客运输人身损害赔偿的实践,谈谈自己的看法。 一、铁路旅客人身损害构成的原因 铁路旅客人身伤亡损害,是指自旅客持有效铁路客票进站加剪(火车站剪票口为上车旅客进行自动或人工检查车票的程序)开始,至旅客到达旅程终到车站缴销车票出站为止,期间造成旅客人身伤亡的客观事实。其构成原因从主体上划分,有铁路运输企业(承运人)原因、旅客自身原因、第三者原因及其他原因。 1.铁路运输企业原因 铁路运输企业和旅客是运输合同的双方当事人。铁路运输 相似文献
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针对铁路旅客人身伤害事故的特点,阐述了人身伤害事故的界定、责任划分、事故处理以及疑难问题及解决的建议。探讨了旅客人身伤害事故的理赔制度的建设和完善问题。 相似文献
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近年来.诉至法院的铁路交道事故人身损害赔偿案件逐年上升。目前.对铁路交通事故损害赔偿问题作出规定的法律.有《民法通则》、《铁路法》由于人们对《民法通则》与《铁路法》规定的铁路人身损害赔偿归责原则的性质认识不一.导致铁路交通事故人身损害赔偿纠纷侵权责任的确定难度加大,如何确认铁路交通事故中受言人伤亡的原因是否是受害人自身原因造成的已成为审理铁路交通事故人身损害赔偿案件的重点和难点.如何正确适用法律处理铁路交通人身损害赔偿案件已成为影响受言人合法权益的重大问题。[编者按] 相似文献
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自今年9月1日起,铁路事故造成旅客人身伤亡,铁路运输企业赔偿的最高限额为15万元,如造成铁路旅客自行李损失,则最高赔偿2000元,此外,铁路运输企业与铁路旅客还可以书面约定高于上述零规定的责任限额,这是国务院刚刚公布的《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》(以下简称条例)带来的令人振奋的消息,那么,何川背景下促使该《条例》的出台?社会各界对其反响如何?新《条例》有何特色之处,本文愿为你一一找出答案.[编者按] 相似文献
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铁路运输人身损害赔偿责任性质探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
崔丽东 《郑州铁路职业技术学院学报》2010,22(1):86-88
铁路运输是最适合中国经济、地理特征和人们收入水平的区域骨干运输形式。相对于铁路企业这样的垄断行业,作为托运人、旅客或其他人一旦与铁路企业产生纠纷,往往处于弱势,其正当利益的保护以及合法权利的主张无法回避来源于铁路企业现实"强势"的负面影响。就铁路运输人身损害赔偿方面,我国法律主要规定了两种责任形式,即侵权责任与违约责任。同时,法律也规定了两种责任的竞合情形。 相似文献
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经国务院批准,铁道部于1994年8月30日发布了《铁路旅客运输损害赔偿规定》(简称《规定》),自1994年9月1日起施行。该规定的发布施行,对于正确处理铁路旅客运输赔偿事故,依法维护铁路旅客的合法权益,维护铁路运输生产正常的秩序,加强铁路法制建设都具有重要的意义。 《规定》的主要内容包括: 1、适用范围。《规定》第二条明确了凡是在我国境内从事铁路旅客运输中发生的人身伤亡及行李损失均适用本规定。这就是说,开展旅客运输业务的国 相似文献
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从当前铁路旅客运输过程中人身损害发生的主要表现形式入手,阐述了铁路旅客人身损害发生后.铁路部门所应承担的无过错、严格的举证、先予赔偿和代付保险金等4种法律责任。为减少铁路运输过程中铁路旅客人身损害事故的发生,提出了加强职工法制教育、严格损害事故处理工作程序和加强旅客安全教育等3个方面的对策。 相似文献
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自2013年元月1日起,铁路旅客强制保险被取消,这一变化将对铁路安全质量提出更高要求,铁路旅客人身伤害在旅客运输过程中受设备、气候、环境、旅客自我保护意识等诸多因素影响,旅客人身伤害还没有从根本上得到有效控制。随着旅客的维权和法律意识的逐渐提高,旅客人身伤害的善后处理工作难度也逐步增大。本文对预防旅客伤害难点问题进行了思考,并提出了相应的对策。 相似文献
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介绍承运人责任制度必要性和现状。分析鹿特丹规则中承运人责任的变化:扩大承运人责任期间、取消承运人航海过失免责和火灾过失免责、延伸承运人适航义务、提高承运人赔偿责任限额、增加了承运人的管货义务。提出铁路保价运输发展的建议:提高安全生产水平和运输服务水平、适时完善保价法规、加强信息化建设,促进铁路保价运输的长远发展。 相似文献
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姬秀春 《铁道劳动安全卫生与环保》2006,33(4):194-195
实现安全运输,需要铁路系统各个部门的积极配合,严格执行各项安全规定、事故预防措施等。据对以往事故的原因分析,除由于旅客自身责任、不可抗力、意外等客观原因,还有许多因素是由于工作不规范所造成的。而旅客在车站上车过程存在的大量人流、物流、环境等多种综合因素,则成为整个旅客运送过程中的事故多发环节。因此,把好进站上车关,是保证旅客运输安全工作的基本条件。 相似文献
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宋有国 《现代城市轨道交通》2008,(4):52-53
鉴于国内一些城市关于轨道交通损害赔偿责任处理原则和免责条件的地方性法规不符合我国《民法通则》和《立法法》法律规定,有必要结合城市轨道交通危险作业特征,按照无过错赔偿责任原则和《民法通则》规定的免责条件,尽快出台一个符合国家《民法通则》且统一的城市轨道交通人身损害赔偿责任规则。 相似文献
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铁路装卸工作是铁路运输工作的重要组成部分,是整个运输大链条中的重要一环,是完成铁路产品位移的重要工作程序.铁路装卸安全工作直接影响着铁路运输效率、安全和效益,影响着提速旅客列车的安全.为进一步加强铁路装卸安全工作,提高装卸车工作水平,消灭人身伤亡、野蛮装卸、机械事故,尤其是货运责任和行车事故的发生,特提出如下要求,请认真贯彻执行.…… 相似文献
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针对在铁路旅客运输中,因当事人对《铁路旅客运输规程》中,关于学生票、儿童票、免责及特定用词等理解不一引起纠纷的问题。结合有关铁路旅客运输的法律法规,对现行合同条款理解争议起因与种类进行法律分析,提出了借助《合同法》理解好合同条款、按照公平原则处理好无约定条款来解决好各类合同条款理解争议的应对策略。 相似文献