国内沿海航运市场行情评述

随着下游工厂复工,本期国内沿海散货运输市场全面回暖.电厂惯性补库带动市场成交量回升,煤炭运输市场行情回稳上扬;金属矿石和粮食运输市场成交量尚无明显改善,受煤炭运输市场利好带动,运价均受到提振;成品油市场趋于稳定,但需求仍未改善. 进入3月,各地工厂、企业开工率回归正常,下游电厂日耗煤量持续回升.电煤库存呈现逐步回落态势,煤炭需求回暖.沿海电厂有计划地进行补库,港口库存回落,发运量保持高位,运价逐步回升.     

4月份沿海地区煤炭市场运行分析

<正>4月份,沿海地区煤炭市场供需格局趋于宽松,交易价格持续走低。需求方面,受北方取暖季结束、南方地区水电出力增加、电厂例行检修等因素影响,沿海电厂耗煤量振荡下行;供给方面,国家保供应政策频发,主产区煤矿复产进程显著加快,供给增量明显;物流环节,铁路线例行检修期间,与历史同期相比,日运量维持较高水平,在需求回落背景下,各环节库存出现小幅累积,检修结束后港口库存迅速回升。国际市场,煤炭供给倾向增多,整体需     

我国沿海（散货）运输市场月评（2014年7月）

受制于需求不振、库存高企等不利因素，我国沿海散货运输市场运价低位盘整。7月末，运输需求较前期有所改善，下跌行情止步，运价企稳迹象明显。7月25日。上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数报收于932.43点，较上月同期上涨1.1％。7月平均综合指数较6月下跌2.2％。煤炭、金属矿石货种指数月平均值较上月有不同程度回落，粮食货种指数月平均值小幅回升。1.煤炭运输 尽管7月上半月已进入夏季，部分地区气温回升，但沿海地区雨量丰沛，使水电增发，且南方高温天气未持续发生，全民用电量整体偏低。据悉，华东地区上半月电厂负荷仅50％，日耗水平仍明显低于上年同期。因需求不足，电厂和接卸港煤炭库存维持高位，沿海电厂去库存过程依旧缓慢。受此影响，沿海煤炭运价在历史低位持续振荡盘整。7月下半月，国内高温天气抬头，用电需求攀升。7月25日，沿海六大电厂日耗煤量首次突破70万t至71．2万t，电煤库存量回落至1284万t，存煤可用天数降至18天，双双创下近3个月以来的最低点。同时，迫于销售和高库存的压力，神华集团自6月末至7月6次下调煤价刺激销售。7月24日，神华集团5500大卡煤炭长协价格在优惠后仅为485元/t，创历史最低。面对后期发电需求的压力以及煤炭价格的吸引，下游电厂采购积极性回升，货源增多，运输需求得以提振。部分船舶受台风天气影响，运力周转速率明显放慢，沿海运力供给较前期也相对紧张。     

5月份沿海地区煤炭市场运行分析

<正>5月份,煤炭需求低迷,市场供给宽松,煤价承压继续下探。需求方面,在水电、风电等清洁能源冲击下,火电发力减少,下游电厂煤耗低位徘徊;供给方面,在国家保供政策影响下,产地煤炭放产基本到位,煤炭供应充足;物流环节,大秦线检修结束后,运量迅速恢复,加大煤炭库存从坑口向下转移速度,推动北方港口和下游电厂库存持续攀升,煤炭供应宽松局面形成。国际     

国际原油市场回顾

近期油价水平 受美国能源情报署(EIA)下调2010年需求增长预估,美国油品库存增加以及美元明显反弹影响,国际原油价格连续9天回落.12月11日,WTI原油价格跌破70美元/桶.中旬,美国东北部地区天气寒冷,原油和馏分油库存意外大幅下降促使油价在70美元/桶获得支撑.月底,欧美天气寒冷,美国原油和油品库存持续下降,加之伊朗及伊拉克发生争端,油价连续反弹,价格逼近80美元/桶.     

国内沿海航运市场行情评述

8月下旬受台风天气影响,煤炭运价上涨明显,但进入9月,需求萎缩,运力释放,运价再次回落,不过本期煤炭运价仍保持小幅上涨;铁矿石需求仍然低迷,受前期煤炭运输市场带动,铁矿石运价也略有上涨;新粮上市,贸易商积极清仓,粮食运价稳步上涨;原油及成品油运价仍保持平稳。8月的最后一个星期,受台风影响,部分运力抛锚避风,运煤船舶的正常营运受到一定影响。由于国内煤炭南北线较长时间受阻,电厂煤炭库存持     

2019年8月份沿海地区煤炭市场运行分析

<正>8月份是我国煤炭市场消费旺季,但今年旺季不旺特征较为明显。受台风及降雨影响,全国多数地区气温偏低,居民用电不足,电厂日耗较往年偏低,而库存高企,煤炭需求较常年偏低。产地受各类检查影响,供应呈偏紧状态。同时下游水泥、化工等耗煤产业错峰生产,压缩煤炭需求,叠加7月份进口煤同、环比均     

中国沿海(散货)运输市场月评

(2013年8月) 2013年8月,夏季利好因素作用凸显,电煤需求进一步回暖,电厂采购积极性明显提升,沿海散货运输市场摆脱低迷走势,运价加速上扬.8月30日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1 067.55点,较上月同期上涨10.8％. 1 煤炭运输 进入8月,长期低迷的沿海煤炭运输市场终于迎来曙光,传统旺季效应显现,运价呈现快速上涨态势.随着气温持续升高,全国用电量迅速攀升,长江三角洲地区的持续极端酷热天气对煤炭需求的拉动效应明显,上海等地用电负荷不断刷新纪录.同时,雨水相对不足,水电增长乏力,使得火力发电需求增长空间得到明显提升.下游电厂日耗煤量升至高位,全国主要电力企业的煤炭库存及可用天数降至近一年来的低点,电厂展开补库行动.     

10月份沿海地区煤炭市场运行分析

<正>10月份,煤炭供需"紧平衡"状态改善,煤炭价格进入下行通道。上游煤矿在"双节一会"之后开始陆续恢复生产,煤炭产量有效释放;港口库存从9月中旬以来持续向上攀升,一度创出年内新高;下游电厂日耗回落,需求明显放缓,产、供、需环节均呈现出宽松状态,煤炭价格下降态势确定。一、沿海市场煤炭供需综述10月份,各主产地地方煤矿受不同程度的停产或安全检查影响,煤炭供应持续处于较为紧张的状态,产销水平均较低,煤炭价格稳中     

国际干散货运输市场:运价震荡下行

2021年12月,在采暖季限产以及冬奥会等因素的影响下,中国钢铁产量维持较低水平,国内港口铁矿石库存连续3个月回升,达到1.56亿吨,接近历史最高值.中国电厂库存处于较高水平,煤炭进口采购积极性降低.进入12月中下旬,受西方圣诞节假期影响,市场进入传统淡季,大西洋各航线跌幅较大,市场快速下行,BDI于2021年11月2...     

2018年11月份沿海地区煤炭市场运行分析

11月份,我国煤炭市场消费淡季持续,煤耗反弹空间有限,主产地煤炭生产及铁水运输均较为稳定,社会库存持续、有效地向终端转移,电厂库存高企,整体供应相对充足,供强需弱下现货煤价格振荡下跌。     

述评国际原油市场

一、近期油价水平 受阿拉斯加输油管道关闭、寒冷天气影响,以及美国原油库存持续下降,1月中上旬国际原油价格保持震荡趋强走势.下旬,阿拉斯加主要输油管线重新恢复运营,加上中国央行再次提高存款准备金率,以及美国原油库存7周来首次增加影响,油价震荡回落.     

2019年1月份沿海地区煤炭市场运行分析

<正>2019年1月中上旬,全国大部分地区冷空气活跃,气温相对偏低,刺激电力需求增加,煤炭消费旺季持续,煤炭供给持续收缩,供需紧平衡状态持续;下旬气温回升,居民取暖用电需求回落,以及工厂陆续开启春节放假停产维修工作,工业用电需求逐渐走低,导致电厂电煤消费快速回落,煤炭供需双双走弱,社会库存窄幅波动。一、沿海市场煤炭供需综述供应方面,1月份以来,部分矿方陆续公布了春节放假安排,加上陕西煤矿特大事故,     

2019年12月份沿海地区煤炭市场运行分析

2019年12月初,煤炭市场观望氛围浓厚,沿海煤价延续下行走势。年底,煤炭主产地煤矿纷纷停产减产,加之突发事件影响,煤炭主产地货源供应趋紧,产地煤价小幅探涨。成本支撑叠加库存锐减,环渤海港口下水煤价阶段性回暖。同时,受冷空气影响,下游电厂日耗持续高位运行,采购需求有所释放。多方面因素影响下,沿海煤炭市场供需格局偏紧,煤炭价格在大幅回落后企稳并窄幅回升。     

十月份长江干散货运输市场行情评述

<正>2014年10月,长江干散货运输市场行情小幅回落,本月长江干散货综合运价指数为679.32点,较上月下降0.59%。其中:10月份沿江地区气温降低,民用耗电量较前期大幅下降,此外,宏观经济表现低迷,工业耗电量也在不断下行,电厂耗煤量上行乏力,去库存过程缓慢,受此影响,长江煤炭运输市场行情本期有所回落,本月煤炭运价指数为587.61点,较上月下降0.66%。沿江各地铁矿石需求疲软,钢厂维持低库存     

国际原没市场回顾

近期油价水平 受美国能源情报署（EIA）下调2010年需求增长预估，美国油品库存增加以及美元明显反弹影响，国际原油价格连续9天回落。12月11日，WTI原油价格跌破70美元／桶。中旬，美国东北部地区天气寒冷，原油和馏分油库存意外大幅下降促使油价在70美元／桶获得支撑。月底，欧美天气寒冷，美国原油和油品库存持续下降，加之伊朗及伊拉克发生争端，油价连续反弹，价格逼近80美元／桶。     

国际原没市场回顾

近期油价水平 受美国能源情报署（EIA）下调2010年需求增长预估，美国油品库存增加以及美元明显反弹影响，国际原油价格连续9天回落。12月11日，WTI原油价格跌破70美元／桶。中旬，美国东北部地区天气寒冷，原油和馏分油库存意外大幅下降促使油价在70美元／桶获得支撑。月底，欧美天气寒冷，美国原油和油品库存持续下降，加之伊朗及伊拉克发生争端，油价连续反弹，价格逼近80美元／桶。     

12月国内沿海航运市场：平稳收官

受下游煤炭需求下滑以及北方港口压港现象缓解的影响，运输市场行情呈下滑态势。煤炭运输市场运价出现小幅下跌，粮食运输市场运价小幅上涨，金属矿石、原油、成品油运输市场运价保持平稳。
　　进入12月中旬，煤炭订货会陆续展开，大型煤企与重点电厂依旧处于激烈博弈。而随着前期的大量补库，电厂库存普遍回归。由于当前煤炭价格以及运输价格均处于相对高位，下游电厂成本压力加大，特别是贸易商赢利较为困难，有些小公司开始退出市场，下游终端用户的追涨热情较前期有所降温。同时12月之后，长期困扰沿海运输的压港问题已经明显缓解，港口装卸效率提高，船舶周转逐步加快。另外，中国国内煤价自10月份以来持续9周上涨，进口煤需求明显增加，11月煤炭进口量相比10月上涨16.7%至2843万吨。沿海煤炭运输市场再度面临运力过剩局面。     

八月份长江干散货运输市场行情评述

<正>2012年8月,受国内经济增速下滑影响,长江干散货运输行情持续低迷,本月长江干散货综合运价指数为666.59点,较上月下降2.70%。其中:由于下游行业对煤炭需求平稳,煤炭库存充足,长江煤炭运输市场行情继续下跌。本月煤炭运价指数为562.18点,较上月下降1.85%。由于国内钢铁行业总体陷入低迷,钢铁产能过剩加剧,同时原料成本依旧处于高位、去库存进程缓慢,市场对铁矿石需求疲软,长江金属矿石运输     

2019年10月份沿海地区煤炭市场运行分析

<正>10月份,主产地市场整体平稳运行,供需弱势均衡,煤炭价格波动不大,在冬储煤集中拉运开始之前,产地市场普遍存在降价预期。受传统淡季等因素影响,下游工业企业阶段性停工限产,沿海煤炭需求在下游高库存背景下持续看空,内贸煤炭市场价格整体承压下行。